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Cuando os duran los neumaticos?
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MachadoRacing
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Antiguo 27/11/2007, 09:15   #1
mtb
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Hola, tengo una X-Max 125i con 7900Kms, y creo que el neumatico delantero está gastado, ¿puede ser? ¿cuanto os duran a vosotros los neumáticos? (tiene pirelli gts23 y gts24).

El caso es que estoy notando que a poca velocidad, por ejemplo rotondas pequeñas y giros cortos, que la moto me hace un pequeño extraño, como si quisiera caerse hacia dentro, solo a poca velocidad y giros cortos como comento.

Me he detenido a ver el neumatico delantero y le noto como un pequeño escalón entre los tacos que forman el dibujo del neumático, este escalón lo noto pasando la mano de lado a lado y no en sentido de giro del neumático.

puedo notar eso por el desgaste que comento en el neumático? os ha pasado algo parecido?

gracias y saludos...
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GuerrasMentira
Zona Cero Gavà
Antiguo 27/11/2007, 10:37   #2
BUNBURY
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Hola artista, en cuanto a los neumaticos de la X-max te puedo dedir algo.
Trabajo en Eduardo Castro motos, concesionario oficial Yamaha de Sevilla y además tengo una X-max 250 i como la mayoría de mis compañero. Éste verano le he dado la vuelta a españa con mi X y actualmente tiene aproximadamente 8000 kilometros.
El estado de mis neumaticos es del 50 % aunque la duración y fiabilidad de los mismos depende del estilo de conduccion de cada usuario. Lo normal es que duren 11.000 kilometros sin problemas y que el primero que se gaste sea el trasero.
Por lo que comentas en tu mensaje, tu neumatico tiene toda la pinta de haber rodado bajo de presion.
En caso de que los cambies, te recomiendo que sigas con la misma marca y modelo,.
Un saludo
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Antiguo 27/11/2007, 12:10   #3
HERMANO_OSO
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Yo cambié los neumáticos hace unas semanas con casi 15.000 kilómetros. Es verdad que el de atrás estaba para no mirarlo pero el delantero podía haber tirado todavía un poco más. Los que tenía eran los Pirelli originales que traía de fábrica y los que le he calzado son unos Michelín. Como mi estilo de conducción es muy simple no he notado diferencia entre unos y otros.

pd - los neumáticos han durado los mismos kilómetros que la correa de la transmisión. Casualidades de la vida.
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Antiguo 27/11/2007, 13:31   #4
oldstar59
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Cita:
Iniciado por HERMANO_OSO
Como mi estilo de conducción es muy simple no he notado diferencia
jajajajaja......
ESTILO SIMPLE, Cualquier cosa, le llaman, estilo de conduccion simple....
es ESTILO HERMANO OSO.
JEJEJEJEJE icon_twisted icon_twisted
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Antiguo 27/11/2007, 14:07   #5
HERMANO_OSO
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Iniciado por oldstar59
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Iniciado por HERMANO_OSO
Como mi estilo de conducción es muy simple no he notado diferencia
jajajajaja......
ESTILO SIMPLE, Cualquier cosa, le llaman, estilo de conduccion simple....
es ESTILO HERMANO OSO.
JEJEJEJEJE icon_twisted icon_twisted
Es usted un poco cabroncete, no?... prefiero tener mi estilo propio a hacer el ridículo intentando cambiar de marcha en la X como si fuese la Puch Minicross jejejeje
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Antiguo 27/11/2007, 14:33   #6
DavidR1
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Yo he cambiado el Pinrelli delantero a los 7000 km echo polvo. Desgastado por los laos debido a los curveos de fin de semana y a las apuradas de frenada entrando en las rotondas.

icon_wink

Ahora he montado un Pirelli Diablo Scooter y he notado un cambio acojonante. Di que la ruedina cuesta casi el doble que la GTS.

Un saludo,

DavidR1
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Antiguo 27/11/2007, 14:35   #7
jgm
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Cita:
Iniciado por BUNBURY
Hola artista, en cuanto a los neumaticos de la X-max te puedo dedir algo.
Trabajo en Eduardo Castro motos, concesionario oficial Yamaha de Sevilla y además tengo una X-max 250 i como la mayoría de mis compañero. Éste verano le he dado la vuelta a españa con mi X y actualmente tiene aproximadamente 8000 kilometros.
El estado de mis neumaticos es del 50 % aunque la duración y fiabilidad de los mismos depende del estilo de conduccion de cada usuario. Lo normal es que duren 11.000 kilometros sin problemas y que el primero que se gaste sea el trasero.
Por lo que comentas en tu mensaje, tu neumatico tiene toda la pinta de haber rodado bajo de presion.
En caso de que los cambies, te recomiendo que sigas con la misma marca y modelo,.
Un saludo
"BUNBURY" hola, me alegro que hayas dado la vuelta ha españa
con tu X, y los demas compañeros, lastima que no hubieras estado
mas cerca, nos hubieramos agregado al grupo, aunque si lo hubieras
puesto en el foro cuando hubierais pasado por catalunya, os ubieramos
esperado y acompañado por esta zona para hacer un recorrido con
vosotros, icon_smile bueno si en otra ocasión pensais venir por aqui ya lo sabeis, icon_rolleyes

Vamos por lo de los neomaticos, pues tienes toda la razon yo los tube
que cambiar sobre 11000km. y puse los mismos que llevaba pirelli,
se nota que trabajas en esto y sabes de que va icon_biggrin icon_smile

Saludos
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Antiguo 27/11/2007, 20:27   #8
skuter
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Cuidadín!

Si no confías en el neumático delantero o te hace raros... ¡cámbialo! sin mirar los kilómetros. Es demasiado importante como para dudar de él.

Saludos.,
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Antiguo 28/11/2007, 09:59   #9
mtb
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gracias, ya he resuelto el problema, era una falta de presión en los neumaticos, es que la compre hace poco, no había leido el manual (fallo mio) y no le daba la presión correcta, llevaba casi medio kilo menos en cada uno. El mensaje de bumburi me dio la clave.
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Antiguo 28/11/2007, 11:17   #10
alfre32
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Perdonad que escriba sobre este tema, es que me estoy quedando flipado, llevo unos 34.000 kms aproximadamente con la XMAX 250 carburada y aún no he cambiado los neumáticos que traía de fábrica, eran unos GoldStar de esos, ya no me acuerdo la marca, creo que había un hilo de neumáticos, luego bajo a la moto y miro la marca. Aunque tengo q reconocer q el trasero está a puntito de caramelo para cambiarlo.

Increíble pero cierto!!! os lo aseguro. ¿Mi conducción? podéis imaginar con lo que he dicho, bastante tranquila y casi todo por autopista (un 70%) y 30% ciudad.
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Antiguo 28/11/2007, 11:53   #11
NULO
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maaare de deu, 34mil???
eso si que es sacarle partido a unas gomas, michelin creo que son.

las buscaré cuando tenga que cambiarlos
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Antiguo 28/11/2007, 12:37   #12
desloch
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Yo llevo 21000 y como alfre32 todavía no los he cambiado.

No voy a decir que están como nuevos... Pero no me puedo quejar. Creo que otros 5000 me aguantarán sin problemas. Mis neumáticos son unos michelin y mi conducción... Tranquila la mayoría de las veces y mucha autovía, aunque a la entrada a mi casa hay una rotonda que me ha marcado la pata lateral, pero no paso de ahí.
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Antiguo 28/11/2007, 16:25   #13
jgm
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Cita:
Iniciado por alfre32
Perdonad que escriba sobre este tema, es que me estoy quedando flipado, llevo unos 34.000 kms aproximadamente con la XMAX 250 carburada y aún no he cambiado los neumáticos que traía de fábrica, eran unos GoldStar de esos, ya no me acuerdo la marca, creo que había un hilo de neumáticos, luego bajo a la moto y miro la marca. Aunque tengo q reconocer q el trasero está a puntito de caramelo para cambiarlo.

Increíble pero cierto!!! os lo aseguro. ¿Mi conducción? podéis imaginar con lo que he dicho, bastante tranquila y casi todo por autopista (un 70%) y 30% ciudad.
Alfredo hola como va todo, y la preparación de la nueva vida,como va icon_lol,
recuerdos de Nuria y mio para Verónica y para Tí, icon_smile

Bueno vamos con los neomaticos, Alfredo creo que con tus gomas
de la X pocas salidas de curvas ivas hacer, icon_rolleyes ten cuidado, que no estas
como para tener un disgusto icon_redface , que ya sabes icon_lol

Saludos
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Antiguo 29/11/2007, 00:01   #14
TRONMAX
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Yo tengo la 250 carburada y hago 50% ciudad y rondas de circunvalacion. Monto Michelin Gold Standart y con 19000 Km. que tiene ahora la moto , el trasero esta para cambiarlo y al delantero aun le queda bastante vida.
Por lo que acabo de leer, los que hacen mucha autovia desgastan poco el neumatico y los que como yo hacemos mas arranca-para-arranca-para (Ciudad), el trasero lo desgastamos antes. Por cierto, ya he preguntado precio para el Michelin trasero y me han pedido montado y equilibrado entre 80 y 107 Euros. Saludos
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Antiguo 29/11/2007, 00:10   #15
junior
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Iniciado por TRONMAX
Yo tengo la 250 carburada y hago 50% ciudad y rondas de circunvalacion. Monto Michelin Gold Standart y con 19000 Km. que tiene ahora la moto , el trasero esta para cambiarlo y al delantero aun le queda bastante vida.
Por lo que acabo de leer, los que hacen mucha autovia desgastan poco el neumatico y los que como yo hacemos mas arranca-para-arranca-para (Ciudad), el trasero lo desgastamos antes. Por cierto, ya he preguntado precio para el Michelin trasero y me han pedido montado y equilibrado entre 80 y 107 Euros. Saludos
Que suerte icon_exclaim icon_rolleyes porque a mi no me pasan de 4000Km icon_cry icon_cry ,se come las gomas que da gusto icon_exclaim icon_lol y con 8000Km ya estoy sin pastillas de freno.
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Antiguo 29/11/2007, 00:26   #16
archi
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yo cambie en la Xmax los dos neumáticos a los 22.000km si mal no recuerdo y en la tiger a los 12.000km el trasero, las pastillas y el delantero a los 20.000km osease ya.
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Antiguo 29/11/2007, 00:45   #17
raalxmax
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Iniciado por junior
a mi no me pasan de 4000Km icon_cry icon_cry ,se come las gomas que da gusto icon_exclaim icon_lol y con 8000Km ya estoy sin pastillas de freno.
icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek
¿eso es una moto o una hipoteca? icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek icon_eek
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Antiguo 29/11/2007, 22:53   #18
TRONMAX
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Iniciado por junior
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Yo tengo la 250 carburada y hago 50% ciudad y rondas de circunvalacion. Monto Michelin Gold Standart y con 19000 Km. que tiene ahora la moto , el trasero esta para cambiarlo y al delantero aun le queda bastante vida.
Por lo que acabo de leer, los que hacen mucha autovia desgastan poco el neumatico y los que como yo hacemos mas arranca-para-arranca-para (Ciudad), el trasero lo desgastamos antes. Por cierto, ya he preguntado precio para el Michelin trasero y me han pedido montado y equilibrado entre 80 y 107 Euros. Saludos
Que suerte icon_exclaim icon_rolleyes porque a mi no me pasan de 4000Km icon_cry icon_cry ,se come las gomas que da gusto icon_exclaim icon_lol y con 8000Km ya estoy sin pastillas de freno.
A lo mejor es porque tu mataerres tiene 150 caballos y mi matascoopys solo 20 caballos, no? icon_lol icon_lol icon_lol
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Antiguo 30/11/2007, 00:19   #19
raalxmax
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Yo tengo la 250 carburada y hago 50% ciudad y rondas de circunvalacion. Monto Michelin Gold Standart y con 19000 Km. que tiene ahora la moto , el trasero esta para cambiarlo y al delantero aun le queda bastante vida.
Por lo que acabo de leer, los que hacen mucha autovia desgastan poco el neumatico y los que como yo hacemos mas arranca-para-arranca-para (Ciudad), el trasero lo desgastamos antes. Por cierto, ya he preguntado precio para el Michelin trasero y me han pedido montado y equilibrado entre 80 y 107 Euros. Saludos
Que suerte icon_exclaim icon_rolleyes porque a mi no me pasan de 4000Km icon_cry icon_cry ,se come las gomas que da gusto icon_exclaim icon_lol y con 8000Km ya estoy sin pastillas de freno.
A lo mejor es porque tu mataerres tiene 150 caballos y mi matascoopys solo 20 caballos, no? icon_lol icon_lol icon_lol
ahhhhhhhhhhh ya lo entiendo, entonces lo que pasa es que la manada de caballos esos que lleva la mataerres se lian a comer goma en vez de hierba los muy cabrones noooooooo icon_lol icon_lol icon_lol icon_lol
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Antiguo 30/11/2007, 00:47   #20
jgm
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Yo tengo la 250 carburada y hago 50% ciudad y rondas de circunvalacion. Monto Michelin Gold Standart y con 19000 Km. que tiene ahora la moto , el trasero esta para cambiarlo y al delantero aun le queda bastante vida.
Por lo que acabo de leer, los que hacen mucha autovia desgastan poco el neumatico y los que como yo hacemos mas arranca-para-arranca-para (Ciudad), el trasero lo desgastamos antes. Por cierto, ya he preguntado precio para el Michelin trasero y me han pedido montado y equilibrado entre 80 y 107 Euros. Saludos
Que suerte icon_exclaim icon_rolleyes porque a mi no me pasan de 4000Km icon_cry icon_cry ,se come las gomas que da gusto icon_exclaim icon_lol y con 8000Km ya estoy sin pastillas de freno.
A lo mejor es porque tu mataerres tiene 150 caballos y mi matascoopys solo 20 caballos, no? icon_lol icon_lol icon_lol
ahhhhhhhhhhh ya lo entiendo, entonces lo que pasa es que la manada de caballos esos que lleva la mataerres se lian a comer goma en vez de hierba los muy cabrones noooooooo icon_lol icon_lol icon_lol icon_lol
"Raalxmax"muy buenas, icon_lol deja que los caballos coman goma que es mejor,
que si dicen de comer hierba, eso creo que no nos gustaria, icon_lol la
mia que como sabes es la X y tiene 20 caballos, tambien le gusta comerse la goma, y ya me
gusta que se la coma, eso es buena señal, significa que le gusta mas
que la hierba, por eso cada 9.000 o 10.000 km. suelo darle goma fresca
por que si no se me va a la hierba y eso no me gustaria,para los que hacemos mucha carretera
y curvas, como es en mi caso prefiero darle goma fresca. icon_lol icon_lol

No se como se lo haran los compañeros con esas gomas con 20.000 y
30.000 km. a mi me daria miedo ir en moto, hay que ir bien calzado
si quieres disfrutar de curvas. por que si no ya sabes la hierba tambien
le gusta a los caballos icon_lol icon_lol

Saludos

P.D. perdona por el lenguaje que usamos a la hora de definir el
desgaste de los neumaticos, icon_lol
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