churri

Hoooooooooola:

Con este post no quiero inducir a hacer locuras, solo me mueve la curiosidad por la experiencia de la que carezco.

¿Alguien sabe cuanto tumba la X?, lo digo porque cuando tomo las curvas, me parece que está muy cerca el suelo, pero luego al mirar la rueda, veo que aún falta un cacho para llegar al limite, para mi como si fuera en una MotoGP, pero claro, solo llevo 1 añito con mi niña, y aún me faltan kilometros.

Había pensado en hacer una foto con el disparador automático y luego con el fotoshop comprobar el angulo de la moto, pero ... no se.

Es solo curiosidad, que nadie se ponga a hacer el cabra.

V'ssssssssssssss

Chamo

Tumba que puedes pegar el caballete pero a toda este tu mismo

Betamax

Hubo una vez un compañero que puso una foto del protector pequeño del tubo de escape rascado de plegar. CUIDADIIIIINN

Kike

La moto puede llegar a tumbar 90º, ¡comprobado!

jam23

Me has quitado las palabras de la boca....

Anonymous

Que preguntas Dios

Voydelao

Salud.

Cierto, pero exactamente ahí es donde empieza el umbral del dolor.

jodiomorgan

Y continúa si consigues 180º pero eso jooodeeeeeeeee

Moongoose

Pues que quieres que te dia, quizas resulte interesante para otras muchas personas, entre las que me incluyo, aparte del propio creador del hilo.

En fin.

Anonymous

Lo que tu digas

xrober

Creo que ese compañero era tjracing, que lleva los laterales bajos de la moto rascaos de tumbar, ojo, no de que la moto se aya tumbao sola por el suelo.

potent

Yo tengo curiosidad por ver en determinado momento si tengo que escapar hasta donde llega. Ahora la T llega más pero no soy de los de pobarlo, soy ligeramente tronco y torpe

churri

Hooooola:

Mira que entrais al trapo rapido. Mi pregunta es por aco.... ne propio, que cuando doy las rotondas parece que podría tocar el suelo, y hace tiempo ley por aquí un comentario del tipo: "nos os parece que roza demasiado rapido la moto?", lo cual me dejó flipando.

Lo dicho solo curiosidad técnica.

V'ssssssssssss

yanclod_voll-damm

depende pa que lao tumbes

bueno,en sério ,no sé hasta donde puede llegar,pero lo que si sé es que el dia de la calçotada entré en una curva de derechas de unos 360º de giro detras de nuestro compañero Junior (a unos 80 mts de distancia) y es la vez que mas he tumbao con la X, pero no toqué con nada,asi que....mejor no intentar,no?...o sí

jgm

Hola "churri" yo en las rotondas no suelo tumbar mucho lo justo para
cojer la rotonda y con mucha precaución, no sabes lo que te puedes
encontrar, en el suelo, ahora bien en carretera ahi si que tumbamos
y digo tumbamos por que siempre voy con RAMS, te puedo decir
que he llagado a rozar caballete que yo recuerde 4 veces, tambien
te puedo decir que al ir 2 personas es mas facil que roza el caballete
porque la X va mas baja, pero para que roce el caballete con una
persona tienes que tumbar mas y es peligroso, ha si que no lo intentes
por lo que pueda pasar, el susto no hay quien te lo quite.

Saludos

junior

El miedo a la plegada ,nuestro peor enemigo, te hace estar tenso y eso te puede llevar a cometer un fallo ,y un fallo es sinónimo casi siempre de caida,por eso no hay que darle demasiadas vueltas.
Cuando nos pensamos que hemos estado muy cerca del suelo, no lo estamos,es más si nos hicieran una foto veríamos que somos unos madikitas, que nos falta todavía inclinacion,por eso que no hay que darle más vueltas ,la plegada viene sola,y por ello vendrá cuando más "suelto" estemos encima de la moto, ya sea una X , una enduro,una R...hay que ir lo más relajado posible pero a la vez preparado para cualquier rectificación....Sobretodo hay que aprender a trazar con la vista,es ésta la que nos lleva por el buen camino, procesar visualmente rápido la curva y buscar el punto más lejano que veamos de ella y "mantener la vista allí" importante,(no mirar justo delante de la rueda,nos puede hacer salir de trazada ,tener que rectificar con el peligro que conlleva y coger todavía más miedo a esa plegada fatídica)..entonces cuando estés cerca de ese punto posiblemente vendrán las rascadas de caballete, avisadores,etc...estarás en tu máxima plegada y ya estarás buscando rápido visualmente la salida de la curva para acelerar ya con ganas puesto que la moto ya retomará la verticalidad de la moto.

Este puto rollo no sirve de nada... realmente a base de muchas curvas le cojes el feeling, pero teniendo claro estos puntos..
Repito: El miedo a la plegada, es nuestro enemigo! la moto aguanta mucho más de lo que nos imaginamos por allá abajo,( tacto fino de gas y trazada visual del punto a donde queremos ir)y a disfrutar seguro!

Xagoes

Pues yo tengo testigos de dos rascadas, eso si con dos personas.

Una con la Xmax 125 y la otra ayer, con la Tmax, subiendo el Montseny y la carretera competamente mojada por la niebla.

El ruido, al rascar es acojonante y los pelos se te ponen de punta.

churri

Graaaaaaaaaaacias Junior:

Muy instructiva tu charla, como ya dije soy novato, 1 añito, 6000 Km, y todas las cosas que digais me sirven, como firma ... no se , alguien del foro, siempre aprendiendo.

V'sssssss

jam23

....... me estás asustando, cuidadín que te veo emocionadoooo!!!!!

Moongoose

Excelente respuesta! Esto es el espiritu de un foro, compartir info y ayudar.