jliriz

Efectivamente, pero es un poco cutre la sensacion que da la moto con la manta.Eso si, practica es un rato.

joacopanto

Una preguntilla, ayer me compré una, la he instalado y se llena bastante de aire en marcha, no sé si la habré puesto mal o qué ¿qué tal te va a ti?. Por cierto, ¿para qué son las dos tiras que vienen de más en la bolsita? Una es más larga que la otra y tienen velcro en un extremo y un enganche de plástico en el otro.
Me pasé más tienmpo descifrando los dibujos de las instrucciones que montándola.

jliriz

Si se llena de aire es que no la has tensado lo sufiente con la tira interior.
La tira que viene en la bolsa es para que te la ates a la cintura y no se te mueva.

joacopanto

Okis, probaré a tensarla un poco más. La tira que dices la uso para atarla al asiento cuando la dejo aparcada. Me refiero a las que venían aparte con los tornillos y las otras tiras que van atornilladas.

jliriz

Las tiras con tornillos se enganchan en los tornillos que llevan los plasticos, es decir, tienes que quitar los tornillos originales y enganchar estas tiras con los tornillos mas largos y luego tensar las tiras.
No se si es a esto a lo que te refieres.
Confirmamelo o ponme fotos.

En las tiras del bolsito, la del velcro es para atarla al pasajero y la otra es para sujetar la manta a la moto cuando tapas el asiento.Esto si que lo tienes claro.
Un saludo.

joacopanto

Estas son las que te digo

Nulo86

Me pega (yo tngo la tucano) q son las de tensar por debajo de la guantera,tienen toda la pinta.En la tucano vienen fijas y no se pueden quitar.Puede q por no tener esa tensada te entre aire.
PD: Hoy fui a 145 con la manta puesta y abriendo un poco las rodillas no se mueve nada!!Ni un latigazo en unos 15 min,y hacia viento

joacopanto

Por debajo sólo trae una tira que va por la parte inferior que es para tensar, es a la que le he dado un apriete para ver si entra menos. Por dentro no hay ninguna más que recuerde. Me tenía que haber pillado la Tucano (eso lo digo ahora que aún no he acoplado bien la mía), snif, snif.

jliriz

No te arrepientas que has hecho bien en comprarla.

En esas tiras veras qeu hay un agujerito pequeño para que la fijes a la moto cambiando el tornillo largo que viene por el del la moto.
Luego en la manta tienes que tener una hebilla por donde meter la cinta y tensarlo.
fijate bien en el contorno de la mata que toca la parte delantera de la moto y encuentralas. te servira de guia para ponerlas. Si te sirve de referencia estaran situadas donde veas un tornillo de las tapas de la moto.

Tengo la moto guardada que no la he cogido en toda la semana, pero intento bajar un rato y le hago unas fotos para que veas como va sujeta.

Un saludo.

joacopanto

Joé, por lo que me cuentas la he puesto mal.
Estas tiras no tienen agujero, las que tenían agujero eran las que van en medio enganchadas con el velcro, que se meten por una ranura y dan la vuelta y se enganchan con el velcro. En esas me ponía que las sujetara con los tornillos normales de la moto, los largos eran para sujetar la parte de arriba, con el taco y la arandela.
Te agradecería lo de las fotos, creo que va a ser lo mejor.
Saludos y mil gracias.

jliriz

En primer lugar aclarar que esta es la manta bagster, no la yamaha.La yamaha es una copia por lo que practicamente son iguales y se montaran de la misma forma.

En la pare superior solo hay que sustituir los tornillos de serie por los largos que vienen.


Esta es una toma mas cercana del tornillo


Aqui en el lateral es donde usaremos la correa que tiene una muesca para meter un tornillo y que se sustituye por el de serie.


Esa correa la engancharemos a una muesca que lleva la manta y lo tensaremos para ajustarla a la moto lo mas posible.


Esta es la toma interior del tensor anterior que va de lado a lado de la moto para hacer mas fuerza.


Esta es una vista mas amplia del interior con la correa que cruza de lado a lado.


Estos son los dos unicos tensores exteriores que sujetan la parte baja de la manta.


Y por ultimo una vision completa de la manta.


Si tienes mas dudas, pregunta y buscamos solucionarlas. Espero que las fotos y la miniexplicacion te ayuden en la instalacion.

Un saludo.

joacopanto

Qué grande, mil gracias, mañana echaré un vistazo para comprobar la instalación, pero creo que es algo diferente.
Ya te cuento con lo que sea.
Muchas gracias otra vez.

ROMAX

Yo tengo la Tucano y la llevo ya varios años y muy contento. Sin embargo este año cuando la monté en noviembre le entraba aire y lo que tuve que hacer es tensar fuerte la correa que va de lado a lado de la moto con lo que la manta se "pega" por la parte frontal y ya no entra nada de aire. Y como decian antes baja un poco la velocidad máxima pero de golpes en las piernas o flaneos nada de nada.

joacopanto

El problema es este:


Esta es la parte que tiene las tiras que van atornilladas. No hay forma de tensarlas más para que quede completamente cerrado y se queda esa apertura y entra mogollón de aire.
Por dentro es así:

El recuadro superior es la tira atornillada, y la inferior es la que va de lado a lado. Cunato más la tenso más se abre de arriba.
En fin, voy a hablar con la tienda de Yamaha a ver qué me dicen.

asen

yo puse el pasado fin de semana a mi xmax la bagster boomerang, y a 110km/h por Autovía el flaneo es nulo con el sistema que lleva (una especie de plásticos aerodinámicos, con forma de boomerang, que dotan de mucha consistencia al delantal), le entra muy muy poco aire, no resta estabilidad...y no veas estos días lo calentitas que lleva uno las piernas

lástima no decidirme antes a ponerlo...pero me daba "miedo" joder la estética de la moto, pero tras ver como se las gastan en Roma (en invierno casi todas las motos los llevan puestos), me atreví, y menudo acierto

jliriz

La forma de sujetar esa parte es igual en las dos mantas.El problema va a ser que esa parte esta demasiado justa en cuanto a tela, por motivos de diseño y fabrica.
Habla con la tienda donde la compraste y que te la cambien. Si aun asi persiste el problema que te devuelvan el dinero.
Comprate una bagster, es mas cara pero se adapta como un guante.
Ya has oido lo que comenta tambien Asen.
Un saludo.

dcm46

va fenomal!

jliriz

Amplia un poco mas las informacion.

joacopanto

Tirando de aquí, tensando de allá... voy dando con ello.
Aún me entra algo de aire pero más o menos he dado con ello.
Muchas gracias a todos.
Ya os contaré después del finde que tengo tiempo para ajustarla bien.

BOON

Pues yo tengo la Tucano puesta en la X Max y va bastante peor que en una Vespa GT, ademas en la Vespa entra el calor directo del motor, eso si que es una estufa, en la X la tengo apretada a tope, tensada con el ajuste interior y entra bastante aire, igual estoy acostumbrado al calorcin de la otra y no es lo mismo.