20/02/2007, 14:41 | #1 |
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Cuento Chino
Llevo esperando mi X-Max 250 inyeccion 2 meses y me dice el concesionario que tiene problemas de homologacion en España el nuevo modelo. Que todas las que hay son carburacion.
¿alguien tiene una X-Max 250 inyeccion modelo 2007? ¿como puedo saber si es carburacion o inyeccion? ¿se ve en algun detalle de la moto? salu2 y disfrutar del buen tiempo. Viva España y los españoles. |
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20/02/2007, 16:12 | #7 | |
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Vete a otro concesionario. |
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20/02/2007, 16:49 | #11 | |
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20/02/2007, 18:50 | #16 | |
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20/02/2007, 19:38 | #17 |
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pues resulta que el tema de la homologacion se lo han inventado porque yamaha ha dejado de suministras las 250i a los conces porque la reparacion de horquilla que han hecho no ha sido buena y se rompe por completo el muelle, rajando retenes, perdiendo aceite y con un riesgo elevado de piñarse por esa falta de muelle.
bueno, es coña, es que estoy algo aburrido esta tarde. A VER, QUE NADIE SE LIE, VUELVO A REPETIR QUE LO QUE HE DICHO ERA COÑA!!!! Ahora en serio, si que es raro cuando ya hay gente circulando con ella. Habran detectado algun fallo? |
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20/02/2007, 19:41 | #18 |
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Como te gusta malmeter paharo...
Si machado lo dice será que es cierto, le tienen que haber parado los pies por algún motivo, llamese fallos de homologación o que yamaha esconde algún fallito o lo que sea tras esa "homologación". ¿De momento los que si que han llegado a tener la 250i han tenido algún problema? |
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20/02/2007, 19:45 | #19 | |
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De todas formas sigo sin entender como otros concesionarios si distribuyen las motos. |
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