gallardovv38

Lo dicho suelo limpiar la x a presion con cuidado pero parece ser q le entro agua donde tiene los inteructores de intermitencia claxon etc pues me fallava el inter dch y al pasar de cortas a largas tambien me fallava ,pues era por culpa del agua,segun el mecanico se calcifico los cables,bueno tener cuidado co esa zona no acerqueis la lanza de agua,

kokeMAX

Es que tienes que lavar la moto en un sitio con agua Osmotizada. A parte tampoco hace falta que metas demasiada presión por esa zona.
Yo la he lavado siempre en con agua a presión en la gasolinera, y nunca he tenido problemas.

Saludos.

gallardovv38

gracias y saludos,tu sabes como es el agua de aqui y seguro que me venden agua osmotizada por cal pura,saludos

Wolf_o

Yo tb la lavo a presión y el único problema que me encontré fué que entró agua en la cerradura y la llave fué dura unos dias al sacarla, y para abrir el arcón tb costaba bastante. Lo solucioné con una adhesivo redondo que se lo pongo cada vez que la lavo y después lo guardo pegado debajo del asiento
Eso si, siempre la lanza a cierta distancia.

gallardovv38

muy buena idea,sobre todo para la parte esa de los interuptores lo hare la poxima vez,q falta le hace por cierto...

Fran28

Yo creo que voy a desmontar algunas piezas y poner aislante de ventanas negro por dentro.

saludos

gallardovv38

fran28 tu q sabes,se podra acoplar algun deflector d viento,como los de lat-max a la x los vi en la wep d yamaha en asesorios, t-max,saludos compi

nyancle

La misma distancia de seguridad que mantienes al lavar el coche, pues con la moto igual y un poquito mas. Sobre todo en los mandos.
A mi también me ha entrado agua en la cerradura de arranque y tarda un par de dias en recuperarse. En el baúl siempre entra algo.

Soltan

Dile a tu mecánico que no sea tan listo, los interruptores de nuestra X son genéricos y no de demasiada calidad, así que sin lavarla a presión también fallan, no es la primera vez que la llevo a que la arreglen por eso, y entra en garantia.

Draifet

A mi me ocurre eso mismo, pero no por limpiarla en el autolavado, sino los dias que llueve mucho. Por suerte se soluciona en unas horas.

JuanOky

Hay que evitar que el chorro a presión le de con demasiada insistencia en esas zonas del manillar.
Si que es cierto que las aguas fuertes con mucha cal, afectan más a los contactos electricos...
En varios sitios de lavado a presión te dicen que el agua es osmotizada(sin residuos), pero probablemente la única que pase por el proceso de osmosis sea la del "aclarado brillante" que teóricamente aparte de no llevar cal ni el resto de "solutos" debería de llevar algún producto abrillantador*y de secado rápido=... pero vayan ustedes a saber si es así y en tal caso si realizan un mantenimiento adecuado de la instalación.