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Visitas a este tema: 1.492
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#1 |
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Pues si, avisé por aqui si alguien se apuntaba y al final me fui por libre. Estuvo bien, pasen y lean!
Toque de diana a las 5:00, como un dia de esquí. A las 5:20 he repostado (para tener un ticket que evidencie la hora y el sitio ![]() A eso de las 8:00 tras relajarme un rato enfilo la C14 Ebro arriba. Atravieso Lerida, subo por la Ribagorza hacia la boca sur del tunel de Vielha, paso la Bonaigua que está un poco infernal por las obras con tramos de gravilla (aprovecho para hacer enduro con el scooter ![]() Salgo a la Seu, cruzo la Collada de Toses por la carretera de la Molina y en un plis plas aparezco en Figueres. Voy bien de tiempo como para llegar a Port de la Selva a las 19:30, darme un baño, pasear por el puerto y cenarme unos mejillones al vino y una pata de cordero, que los de la Guia Michelin no se equivocan al recomendar Ca l'Herminda ![]() Salgo ya de noche a las 22:00 por Sant Pere de Roda viendo toda la bahia que refleja las luces del pueblo. Al llegar abajo a Vilajuiga paro en un cruce y... ein? y ese ruido del electroventilador a toda leche? Mierda-mierda-mieeeerda! ![]() Supermax ha perdido todo el liquido refrigerante. Le echo un lleno y aunque consigo que no pase la aguja de temperatura de la ultima ralla y no entre en zona roja, no hay manera. Paro a la entrada de Figueres y llamo al RACC rezando para encontrar asistencia rapida en un dia de operacion salida. De potra la grua del RACC es de un taller que está girando la esquina, aunque entre una cosa y otra ya es pasada medianoche cuando dejo a 'max en el taller y un taxi me lleva hasta casita. El miercoles la moto llega a Barcelona y del taller me dicen que pierde liquido por una junta. La moto está en 13.500kms y un año y la reparacion en garantia, en tanto parece ser una averia tipica. En cuanto al viaje, se rodó manteniendo unos 100-120 kms por nacionales de curvas rapidas, 120-130 por autopista a 20-25 grados de temperatura ambiente hasta el mediodia y unos 28 por la tarde. Se hizo tramos de 170kms parando a descansar piloto y mecanica, de modo que en el momento de parar me planteaba si tomar el Eix C25 en Girona y dar un rodeo para hacer el Montseny y la costa por la N-II de noche. Estuve disfrutando como un enano y descubrí que no hacen falta las aceleraciones a lo bruto de la 600 o la 1000 para llegar lejos, y lo que es mas importante, descansado ![]() Fotos en: http://gabbagabbahey.favshare.com/index.php/20080802_Culdeferro/ Para el año que viene a ver si os animais! ![]() |
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#2 |
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Lo primero, felicitarte por semejante hazaña.... ese tute es para valientes !!!
Lo segundo: esos parientes a los que visitaste a las 6 de la mañana, ¿no te han desheredado todavía?? Porque ya te digo yo que te presentas en mi casa un finde, a esas horas, y más que bacalao desayunas mantecados ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Para acabar: muy chulas esas fotikos, y me ha sorprendido el tramo de la Bonaigua (obras)... estuve por ahí hace 6 meses, y da la sensación que está igual !!!! ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
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Ieee culdeferro eres un mostruo, enhorabuena por esa rutita y no cabe decir que la Xmax a todos nos ha sorprendido por su comportamiento en ruta. Aunque por otro lado lamento comunicarte que si sigues por este camino del ruteo y el amuerceo a media y grandistancia tu melón aflorará y no te quedará más remidio que admitir que hay vida después de la Xmax
![]() Muy guapa la fotico saludando.. ![]() |
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#7 |
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Buena ruta domenec, excelentes fotillos y gran explicación!!! La Xmax tiene eso, disfrutas con ella te lleva donde le pidas, (como tu dices tal, y como está el tema con el Sr. Navarro tampoco se puede correr mucho más de lo que da), pero eso sí, la jodía cuando menos te lo esperas se para y quiere volver a casa en grúa...
![]() ![]() ![]() Naaaá, a mi también me lo hizo volviendo de Pamplona! |
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#11 | |
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Cita:
Muy buena ruta Domenec, lastima del problema mecanico que medio-estropeó lo que pudo ser un día inolvidable. Un saludo. |
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#12 |
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ajá! No sabía ese detalle! Hombre con una 250 yo m iba al fin del mundo!! Yo ese viaje me lo meto con la 125 si hace falta y no rechisto! Si m dijesen q el motor aguanta no m importaría irme por europa en 125!
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