14/10/2023, 15:03 | #2 |
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Hola.
Desconozco si en la xmax tienes hueco, no obstante retirar el motor es lo más cómodo que podrás hacer, sacas escape, levantas el cuerpo de inyección o carburación dejando la tobera, vacías anticongelante y desconectas los manguitos con las fichas y sale. Es algo engorroso, pero podrás retirar la culata completa sin miedo, si eres manitas y tienes el manual en mano, no tengas miedo a quitar el tensor y la cadena, porque al montarlo pones la marca del pistón en pms (punto muerto superior), y al montar culata (aprovechas y haces reglaje y limpias válvulas)o montas con su marca en el piñón de levas y verás que si cuadra las marcas y tienes las válvulas sin pisar esta correcto. Es un engorro pero no hay nada mejor que tocar tu mismo tu motor, si tienes una dinamometrica y galgas de reglaje lo haces sin problema. |
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