23/10/2011, 21:56 | #24 |
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D.E.P. Marco
Dirección de carrera va a investigar el accidente, así como el motivo por el cual se salió el casco. Se rumorea de que llevaba el casco flojo debido al volumen de su pelo, y quiero creer que es así, puesto que el cierre de doble anilla de los cascos de alta gama, es imposible que se desabroche, ya que cuanto más tiras, más se aprieta. |
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23/10/2011, 22:08 | #25 |
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También yo lo he visto en directo y lo primero que me ha venido a la cabeza es aquel antiguo accidente de Franco Uncini en Assen. Si no recuerdo mal, fue Spencer quien le dio en la cabeza, Brutal. Mucha fuerza a la familia, team, y paddock en general
DEP Edito: Como no estaba seguro del dato de Spencer , he consultado y fue W. Gardner quien golpeó a Uncini |
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24/10/2011, 10:11 | #27 |
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yo me levanté y vi eso... me dejó impresionado porque se veía desde el primer momento que era super grave. lo de que se le salga el casco... aún me sigue sorprendiendo. fué una mala suerte ese accidente. que te atropellen dos corredores es una auténtica mala suerte.
vaya desastre. dos muertes en dos años seguidos... |
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24/10/2011, 12:07 | #33 |
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Me enteré ayer por mi hija, no vi la carrera y me preguntó...Quien es Marco Simoncelli ? Porqué ? Le dije...pues porque en el Facebook dicen que se ha muerto. Me quedé de pasta
No era santo de mi devoción como piloto pero una desgracia, es una desgracia se mire por donde se mire Animos a famila, novia y amigos para este motard tan joven... DEP |
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24/10/2011, 14:19 | #36 | |
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24/10/2011, 15:57 | #38 | |
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Cita:
Tuvo muy muy mala suerte. D.E.P. |
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24/10/2011, 18:24 | #40 |
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Ayer me lo conto un amigo y me enseño el video por el movil,me quede a cuadros,le pregunte porque hace esa cruzada tan rara.Me dijo que cuando a los pilotos se les va la moto en curva,meten codos y rodillas contra el suelo para intentar levantarla,por ese puede ser el motivo de que hiciese esa trayectoria con la moto.
Pero estoy viendo los videos y la verdad que parece que ya esta muerto encima de la moto (infarto o algo parecido...) DeP |
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