manumiata

Buenas a todos!
Os escribo para ver si me podéis echar un cable. Me he comprado una majesty 400 del 2007 hace un par de meses. Me lié a restarurarla y os cuento:
Me encontré el embrague mal, la campana algo oxidada y el muelle de contraste bastante oxidado. Los rodillos de origen estaban regular. Así que decidí este pack:
- Rodillos DR Pulley 14 GR
- Muelle de contraste Malossi Blanco
- Embrague y campana Malossi
- Correa de transmisión Misuboshi

Pues bien, la moto ha cambiado, ahora sale algo mejor pero entras en autovía y viene el gran cambio. Antes la moto (en buenas condiciones) alcanzaba cerca de 165/170 de marcador a 7900 vueltas y ahora corta a 143 de marcador a 8200 vueltas.

Que me recomendáis, cambio los rodillos por unos de 16 gramos??

Muchas gracias por los comentarios.

Rogers

Claro, con 14g acelera y recupera muy bien a base de ir mas revolucionada pero acorta demasiado el desarrollo.
Sí, creo que con 16g te quedará mas equilibrado todo.

manumiata

Muchas gracias por tu respuesta! He analizado bien todo y haciendo un buen estudio de la transmisión, la curva de potencia y el par motor, voy a poner el muelle de contraste de origen e iré probando. Ya te contaré que tal. Gracias por tu respuesta!

juandresecos

Que buena respuesta sin duda alguna, locura de foro por lo que veo.