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04/11/2008, 15:34
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#1 |
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Desconectador de bateria para la xmax
Hola: Alguien tiene colocado un desconectador de bateria? He hablado con un máquina en estos temas y no lo recomienda ya que la bateria se descarga ya que está allimentando continuamente la centralita electrónica y si se desconeca, la batería desde luego no se descarga pero tras el arranque puede estar desajustado y no sólo el reloj sino otros parámetros como el relentí y otros ajustes. No sé si alguien tiene la experiencia de tener un desconectador de batería y le va bien o es como me dice este electrónic man.
Como dice si se coloca un desconectador desde luego que se mantendría tal como la dejamos muchos días después pero que tendriamos que sacrificar el poner el reloj continuamente en hora y lo dicho anteriormente. Si probamos si la batería tiene alguna fuga con el comprobador siempre nos va a dar positivo ya que alimenta continuamente a esta centralita y nunca sabremos si tiene algún mal contacto? Eso también es otra pregunta. El caso es que las baterías se gastan frecuentemente. Gracias y saludos:albertoepes |
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04/11/2008, 15:53
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#2 | |
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Cita:
la centralita electronica, si deja de recibir tension, pues deja de recibirla, cuando le llegue de nuevo , trabajara con los datos que tiene programados, no hay riesgo de desajuste ni mucho menos. yo personalmente solo uso el desconectador en periodos de mas de 5 dias que se que no voy a coger la moto y cuando arranco. lo hace a la primera. la bateria es la de serie , tiene dos años y medio y funciona perfectamente. |
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04/11/2008, 17:29
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#4 |
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gueno
primero un buen trozo de cable de 8 mm por lu menos luego el desconectador en si. aqui el susodicho desmontado ahora la hora de unir todo. aqui ya esta montado aqui mas cerca el circuito teorico ademas aproveche para montar una toma directa a bateria con pinzas de emergencia el cable las pinzas los conectores el cableado de las pinzas todo montado ahora toca desmontar la maquina desmontamos la tapa de la bateria... cableamos..... montamos la bateria... agujereamos para la colocacion del desconectador... lo colocamos.... luego coloco el conector de la bateria... vista desde el interior... y aqui to montao.  con esto solucionamos el problema de descarga de la bateria y ademas si algun dia nos quedamos sin carga, podemos ser auxiliados por cualquier coche para arrancar y llegar a casa o al taller. aparte de esto tengo toda la parafernalia posible de leds colocados en lugar de las bombillas originales y por si fuera poco... mirad aqui: otro apaño mas 
Última edición por Pablo; 17/03/2022 a las 22:21. |
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08/11/2008, 01:08
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#7 |
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ERFEDE!!! MOZTRUO, QUE ERES UN MOZTRUO!!!
Así se dan ánimos a 'meterle' mano a la moto, yo tengo pendiente poner una toma de emergencia para poder arrancarla de urgencia o por si alguna vez me animo a cargar la batería a tope alguna, vez sin tener que sacar la batería, eso es de leer todo lo que has posteado de ñapas! Lo único que no he encontrado han sido los conectores para la batería, pero he encontrado unos similares a los de alimentación de los de un disco duro del PC de cuatro cables (uso sólo dos) y tienen como el tuyo solo una posición de conexión. En cuanto al desconectador me parece buena idea, pero más por si intentan robar la moto, yo de momento voy a probar una alarma que he comprado. De todas maneras es una buena idea el tema de las luces tipo led, ya que parte del problema de la batería es que carga poco o no tiene tiempo a cargar por hacer trayectos cortos por ciudad. Yo veo que mi X va mejor desde que los puse. |
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08/11/2008, 02:15
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#8 |
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Todo perfectamente elaborado y explicado salvo que yo pondría el desconectador, de los cables que salen de la corriente eléctrica de la moto, en vez de la batería y así desconectándolo podría cargar la batería sin necesidad de sacarla del cofre y sin riesgo de sobrecargar el circuíto y así mato 2 pájaros de un tiro.
Saludos y gracias por ese trabajo tan bueno. |
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08/11/2008, 02:25
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#9 |
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Menudo maeztro!!!
PD: Que mas da tener que reajustar el reloj? El mio se adelanta todas las semanas y eso que va de serie... Y encima cuando se lo decia al del conce me ponia malas caras... Ahora ya me da pereza, porque perderia los km que tiene la moto y no llevaria la cuenta... |
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08/11/2008, 10:30
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#10 |
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Creo que los km no se pierden, solo la hora del reloj. Si no todos los que han cambiado la bateria (algunos en mas de una ocasion) estarian con 0 kilometros, o casi.
Otro tipo de desconectador que he visto en ebay, de sistema todavia mas simple.  Y hay modulos desconectadores con indicador led y todo, que seguro que algun mañoso de los de por aqui podria adaptar a nuestra Xmax
Última edición por Pablo; 17/03/2022 a las 22:19. |
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17/09/2012, 20:41
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#13 | |
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Cita:
Hola, porfavor, alguno podria arrojar un poco de luz a donde comprar esto??? Lo digo porque me he registrado exclusivamente casi para esto y por mas que busco en tiendas de electronica nadie sabe lo que es y ni mucho menos lo tienen ni parecido. Como veo que hay gente que pregunto en su dia, a ver si alguien puede ayudarnos! Muchas gracias, ya de paso voy a leeros un poco por los foros! Un saludo |
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17/09/2012, 21:42
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#15 | |
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Cita:
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04/02/2013, 16:23
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#17 |
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bueno lo que hay que hacer es montar un mantenedor cargador de bateria,,para mi veo que es lo mas practico dentro de la guantera esta el conector ,si no vas a cojer la moto en una semanita pues lo conecto un par de horas y listo bateria caragada al 100 por 100 tiene 3 años y esta como el primer dia,,saludos
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