dabidx

Buenas, tengo pensado comprar la cupula corta para la x 2014 y para montarla se ve que hay que quitar la tapa delantera.Ayer (por probar) intente desmontar la tapa frontal pero no tuve huevos a quitarla.Quite los 2 tornillos que hay en la parte de arriba que la sujetan a las "orejas", solte las pestañas que la enganchan al escudo y se ve que por dentro, en la parte central va enganchada y no di con la manera de quitarla.Alguien que la haya desmontado me puede decir como lo ha hecho?

He buscado por el foro y no he encontrado nada relacionado.Si ya estaba comentado pido disculpas.

Enviado desde mi Galaxy S5.

iMarc

https://www.youtube.com/watch?v=Vesht8aiU1k

Hasta minuto 2:40

Si necesitas traducción avisame.

dabidx

Vaya...hay que quitar la pieza de abajo...y ahi esta el tornillo.Bien facil que es, pero al no saberlo me daba miedo por si la forzaba y se rompia algo.
Muchisimas gracias compañero!!
Un saludo.

Enviado desde mi Galaxy S5.

emilio477

Si compras la cúpula de Yamaha en el interior de la caja hay un folio con dibujos, es sencillisimo. Yo tarde 15 minutos y eso que estaba haciendo fotos para preparar un tutorial por si alguien lo necesita. Solo tienes que tener cuidado con el primer tornillo que es un remache de plástico que se quita presionando en el centro un poco y es reutilizable.

iMarc

de nada, como has visto en 5 minutos lo puedes hacer todo, Ciao!

dabidx

Por cierto, esos remaches de plastico que sujetan las tapas de bajo de la optica sobran en un scooter de 4000 euros...
Ya podian haber puesto tornillos como dios manda.

Enviado desde mi Galaxy S5.

knibal666

Si te sirve de consuelo, esos remaches de plástico reutilizables también los llevan los coches de 50.000 euros. No tienen nada que envidiar a un tornillo, al contrario; si sustituyeran todas las grapas y remaches de plástico de tu moto por tornillos, seguramente pesaría un par o tres de kilos más .
Y te lo digo con conocimiento de causa, debido a mi profesión.

dabidx

Si, es cierto, pero los coches las llevan en piezas de interior(donde uno no los ve) o las cubiertas de plastico del motor (por ejemplo).Pero me choco verlo en las piezas externas de la x.Que por 5 tornillos (lleva 5 remaches delante) no va a aumentar mucho el peso...y pienso que un tornillo hace mejor papel que esos remachitos de la x , que parecen de juguete.
Ahora, que los hay bien fuertes? Si.En mi 330d llevaba 3 o 4 en la cubierta del motor que la sujetaba al interior de los riñones que si que eran fuertes.


Enviado desde mi Galaxy S5.