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20/03/2007, 09:24 | #1 |
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despues de 1000 kms con los rodillos y el muelle cambiado...
pues eso, ya le he hecho mas de 1000 kms a la moto tras cambiarle el muelle y los rodillos, y aki van mis impresiones, y los problemas.
definitivamente, tiene menos salida, aunq cuando se revoluciona no para hasta los 100 kms/h, por lo cual, salida desde 0 tiene menos, pero recuperaciones mucho mas. Con dos encima sale muerta hasta los 20 kms/h. En cuanto a velocidad.... eso m moskea un poco.... llevarla a 120 kms/h m cuesta sudor y sangre, de normal no llega, con el rebufo de algun coche llega a 125, pero cuando viene mi novia conmigo.... hacer q pase de 100 kms/h m parece mision imposible!!!! Si en ciudad va ligeramente mejor, aunq salir de un semaforo entre dos coches es rezar, porq hasta q se coge, sale igual o menos q los coches, en carretera, aunq hago muy poco, no la cojo para ir con 2, porq no va, en cuanto t `pones a 90 ya le cuesta y voy padeciendo, porq los coches t adelantan, y todos sabemos q no pasan a 2 metros de ti, pasan pegaditos y si pueden, rozando para casi tirarte de la carretera.... En fin, seguramente, ya q no puedo ponerle un thunder, en la proxima revision la dejare como estaba, ya veremos. |
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20/03/2007, 10:10 | #2 |
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pues si que disgusta oirte macho, tus impresiones la versdad
es que son bastante negativas, practicamente no has ganao nada, y si pruebas solo con los rodillos? seguramente recuperes lo perdido con el muelle mas duro, y tengas una salida mas decente.. bueno no te desanimes y prueba alternativas, sino too de serie y vuelta a la rutina.. |
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20/03/2007, 10:15 | #3 |
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he de decir q no m ha engañado nadie, m dijeron los pros y las contras, pero yo, curioso como nadie, kise probar ya q no era mucho dinero....
Ya contaba con perder velocidad, y estaba concienciado de tal hecho, pero cuando puede meterle caña, pocas veces, y ves q le falta.... pues eso q t dijeron q perderia y q pensabas q no echarias en falta, pues si, t gustaria q andase mas.... somos asi de inconformistas... Lo q si q no esperaba es q con 2 fuese tan lenta..... Caundo pueda se lo comentare a Machado si es normal q sufra ese cambio o es q mi moto no acaba de ir bien y no m he dado cuenta hasta q le he cambiado esto. |
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20/03/2007, 12:13 | #5 |
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Archi sólo montó el muelle de la 250 y ya lo dijo, no le terminó de gustar como iba con los rodillos.
La mi personalmente me encanta como va. Para que tire más desde parado entiendo que debería ponerle algo más (algo más de motor seguramente) pero en cuanto llega a 20 sea con 1 o con 2 sale disparada en comparación a llevarla con los rodillos de casa, y yo no le monté muelle. |
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20/03/2007, 16:49 | #10 |
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ire probando.....
De momento no puedo tocar el tubo, asinq conforme tenga tiempo la ire llevando a Machado para ir probando cositas hasta llegar a lo q busco.... He de decir q machado m dijo q iria como va ahora, igual yo pensaba q con 2 no se iba a notar tanto, pero, repito, no escribo esto como reproche, solo comentar mi 1ª prueba, y conforme vaya haciendo mas pruebas las ire comentando. |
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20/03/2007, 23:28 | #11 |
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Yo creo que en la 125i esta todo bastante equilibrado. Lo que no haria nunca es cambiar los rodillos y el muelle al mismo tiempo, porque si va mal no sabes de que es, aunque si Machado te dijo lo que pasaria y a acertado, sigue sus consejos.
Yo personalmente creo que la 125 corre bastante y si le cambias rodillos se notara mas la perdida de velocidad que en la 250. Pero si solo cambias rodillos y el muelle no, tiene que acelerar por narices aunque pierda algo de velocidad punta. Segun tu uso te ira mejor una cosa u otra. Espero des con la combinacion perfecta que se adapte a tus gustos. Saludos |
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