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28/02/2008, 20:57 | #2 | |
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Cita:
Bromas a parte, el carburador es un mecanismo que hace que el combustible entre por succión en el cilindro mediante una válvula de mariposa que controlas al dar o quitar gas en el puño (cuando aceleras abres la válvula y permites mayor entrada de aire, y cuando sueltas el puño la cierras y cortas parte de la entrada de aire que provoca la succión). El inyector, inyecta (como si de una jeringuilla se tratase) el combustible directamente en el cilindro, cuanto mas aceleres mas combustible inyecta. La inyección tiene ventajas considerables sobre la carburación: -Menos consumo: regula la entrada de combustible de manera mas exacta -Menos mantenimiento: no necesitas regular el ralentí, ni limpiar el carburador (los inyectores también se limpian, pero con menor frecuencia) -Contamina menos, produce menos emisiones contaminantes -Mejora el arranque en frió -Mejora la durabilidad del motor, al administrarle la cantidad exacta de combustible que necesita Y como inconvenientes que la respuesta al accionar el puño es menos brusca (si es que esto es un inconveniente) y que la limpieza y reparación de los inyectores es mas difícil y cara respecto al "carburata". Salu2!! P.D.: Me explico como un libro cerrado, XD |
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