|
|||
|
Responder |
|
Visitas a este tema: 8.055
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
05/04/2006, 23:01 | #1 |
|
Dirección Yamaha Motor España
YAMAHA MOTOR ESPAÑA MARKETING S.L.,
Calle Montsià, 1, Parque de Negocios Mas Blau, 08820 El Prat de Llobregat (Barcelona) Atención al Cliente: Telefono: 93 557 60 00 Lunes a Jueves de 7:30 a 13:00 y de 13:30 a 16:30 Viernes de 7:30 a 13:30 Algunos datos mas: http://www.yamaha-motor.eu/es/index.aspx |
Citar |
08/08/2006, 00:47 | #2 |
Guest
|
Necesito el correo electronico de Yamaha Japon, problemas con mi xmax 250 me obligan a contarles lo mal que salen de la fabrica de Barcelona, sin historias ni miedo, con verdades, haber si a los Japoneses les da igual que su marca se este desprestigiando en nuestro pais, despues de casi dos meses no se me solucionan los problemas, URGE, gracias.
|
Citar |
17/03/2007, 21:41 | #5 |
|
no se exactamente el motivo de retraso en la fabricacion de las 250i pero creo que la publicidad del foro pude ser buena, que lo mismo le puede undir en la miseria al parerecer todo son excusas y problemas cuando en la fabricacion de otros modelos van sobrados ya he comentado con los colegas que esperare un mes mas y si no me la entregan no dire nada de las maquinas pero de ellos soy capaz de crear un antiforo de la x max solo por joder a la empresa que no tienen formalidad ninguna.
un saludo para todos los moteros |
Citar |
21/06/2010, 16:11 | #12 |
|
Sabéis si en fábrica deben tener taller?? es que estoy por plantarme en palau de plegamans y dejarles la moto allí y que no me la devuelvan hasta que esté O.K!! Más que nada xq se me acaba la garantía en agosto y con casi 29.000 km llevo arrastrando desde los 4000 varios problemas y en ninguno de los 3 servicios técnicos a los que he ido se ocupan de mí moto...todos dicien q la moto es así...q bla bla bla...lo q más me preocupa es que desde los 4000 la moto se me ahoga, a veces baja de 100 km/h y luego le cuesta un montón volver a pasar de 100...y en fín creo que es tema de embrague y ellos dicen que la moto va perfecta, eso si kiero que me lo resuelvan SÍ O SÍ, aparte de que la horquilla aún siendo una x-max 2008 me hace un montón de ruido
|
Citar |
21/06/2010, 16:39 | #14 |
|
bua tio!! no sabes la de yamahas que pisado, la de veces que he hablado con el Mayol ese y nada....no hacen más que marearme, Mayol dice que llama a las Yamahas y que no me preocupe, pero luego en el taller me chutan para casa diciéndome que la moto no tiene nada....os lo digo de verdad, los que seáis de barcelona quedamos una tarde y pilláis mi moto, xq mis amigos lo notan que la moto va mal pero ningún MECÁNICO nota nada....es super fustrante ver como te ignoran y los que me habéis leído sabéis el tiempo que llevo con estas mierdas... y lo que me jode es que se me acabará la garantía y entonces la moto tendrá de todo y en el taller me recibirán con las manos abiertas....
|
Citar |
22/06/2010, 04:54 | #16 |
|
pufff....la moto me gasta la rueda de atrás más del lado izquierdo que el derecho, cuando suelto el manillar, tengo que hacer fuerza hacía la derecha xq sinó la moto parece que vaya torcida...en su día me cambiaron los amortiguadores traseros xq uno parecía estar petado...ahora creo que vuelve a pasar lo mismo...la horquilla me hace cacho ruido, me suenan un montón los muelles que van dentro. Y para terminar y lo que más me toca los cojones es lo de que se "ahoga".
En frío me sale a trompicones, luego una vez caliente no me hace trompicones pero no sale bien, sale como ahogada. Luego por ejemplo entre 80 y 100 se queda como pillada, dá la sensación de que quiere tirar pero no puede y entonces si suelto un poco de gas es como que se le pasa y me pilla los 100, en ese momento ya le puedo dar gas a fondo y se me pone a 120-130 bien, pero entonces viene el problema, que si bajo de 100 y le doy a fondo de nuevo...la moto se queda ahí muerta, a no ser que venga una bajada o suelte un poco de gas. Hay días que voy tan rabioso que le meto gas a fondo (con ganas de quedarme con el mango en la mano) y la moto no es capaz de pasar de 100, empieza como a ratear y no hay manera, he de soltar algo de gas y ir subiendo chino chano de velocidad, pero una vez pasa los 100 le puedo meter a fondo que la moto es como si volviese a nacer. Todo eso lo hace desde los 4000 km y que decir que cuando voy con paquete se convierte recuperar velocidad en una odisea...Si consigo que me cambien el embrague almenos ya sería feliz xq no sabéis lo peligroso q es ir entre coches, querer salir rápido y ver como la moto se queda muerta sin potencia dando unos desagradables bajones...:@@@@@@@@ |
Citar |
29/06/2010, 18:10 | #17 |
|
ATENCIÓN A LO ÚLTIMO CHICOS...
Tengo mi moto en JAVIERRE, taller de Terrassa donde dejé la moto el lunes para la revisión y para que me mirasen el problema que tengo de que la moto se me ahoga, tiene bajones etc... Pues nada me llaman y me dicen que el problema es que mi moto sube constantemente de vueltas (como que voy a lo rojo...) y que entonces el C.D.I se me va reseteando y dando fallo y que por eso la moto me da esos bajones, que con la máquina me ha borrado el fallo y que ya no me va a fallar pero que si vuelvo a ir a 120 km/h me pasará lo mismo...VAMOS QUE NO PUEDO PASAR DE 120 CON MI MOTO?? Además aquí no acaba...le digo que cuanto es...y me dice que 105 euros por cambiar el aceite y el filtro y yo...hola?? y me dice sí, lo que ha hecho que suba es las cosas que te he estado mirando...y yo a ver...pero lo otro es tema de garantía no?? y m dice no no...yo si mando este C.D.I a fábrica me van a decir que no es problema de ellos, que eres tú que vas cn la moto subida de vueltas.... Y nada le dicho pues nada voy a hablar cn Mayol a ver que pasa ya que estoy harto. Hablo con Mayol y me dice que ese tio no sabe lo que dice...q ese fallo no le suena de nada, que no se que...que me espere a mañana para sacar la moto que no se que....que mañana vuelva a llamarle etc... En fin chicos, que estoy hasta los huevos de todo, es un puto sin vivir esta moto y en especial la mafia de Yamaha y sus "concesionarios oficiales" que no van más que a marearte y a intentar que te comas tu los marrones de elloss |
Citar |
29/06/2010, 19:03 | #18 |
|
buffffff
que dificil contestacion, lo e leido detenidamente...... y la verdad, tu moto es la nueva o la anterior,, una cosa esta clara, algo que esta en garantia, significa garantia. significa gratis, significa que llevas a la revision, y les dices que te para "X" cosa a la moto que no es normal, y la revision se paga pero el resto si se ve que va mal la paga yamaha incluida la mano de obra. nose estoy flipando de las averias tuyas!!!!! parece una ayumo o samada de eroski joder!!!! |
Citar |
29/06/2010, 19:07 | #19 |
|
Mi moto es de agosto de 2008...vamos que me queda nada para que se me acabe y llevo con esto desde que tengo la moto y ya estoy agotado, es una sensación de fustración-estafa que no sé como explicarlo ni cómo sacarlo fuera ya que me van dando tumbos de un lado a otro....
Pero eso que me ha dicho del C.D.I...q todas estas "máquinas" a 120 km/h dan ese problema y que no es problema de la moto, sinó de llevarla "alta de vueltas"....ufffff q cabreo llevo encima!! no hay cosa que más me toque los cojones que encima nos intenten tratar de subnormales y hacernos "creer" semejantes chorradas!!! Vamos que todos los dl foro por lo visto no debéis pasar de 100 con vuestras x-max 125 y por eso no tenéis mis problemas.....¬¬ |
Citar |
29/06/2010, 19:13 | #20 |
|
Corb_max, en serio te digo que es mi caso lo que te pasa a ti y mas desde los 4000km como dices que te pasa y mando la moto y la marca a paseo de la manita, desde hacia bastante tiempo.
No te jode se jartan de decir que es la scooter mas rapida de su categoria, y va el otro merluzo que no la achuches que el CDI se resiente. Quizas yo tenga poca paciencia o me pasa algo raro, pero te lo juro que dicho vehiculo ya no lo tendria. |
Citar |