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11/11/2008, 00:53 | #1 |
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doble testeo al arranque
Haber si alguien sabe decirme a mi y supongo que algunos mas por que eso del doble testeo, antes de arrancar y despues, digo testeo por no decir mal funcionamiento, ya que no lo se no quiero ir al concesionario a acusar de que la moto esta mal. Me la han dado hoy dia 10 del 11 del 2008, es la 250i y desde el primer arranque me lo hace. Es la bateria? he leido todos los temas tratados aqui sobre este tema y nadie ha sabido deci la causa.
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11/11/2008, 10:15 | #3 | |
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Cita:
TOURAM, si te has leido todos los hilos que hablan del doble testeo, veras que la cosa no esta clara aun. Unos dicen que es normal y otros que no. Yo lo pregunte en dos ocasiones a Yamaha España y me digeron que era de la bateria que estaba un poco descargada. De momento, el tema es una incognita!! |
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11/11/2008, 14:01 | #7 |
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Yo tuve 2 años la 250 carburada, el doble testeo me lo hizo desde el primer dia, puedo contar con los dedos de una mano las veces que solo hizo 1 testeo.
Si mi memoria no falla, al arrancar la energia de la bateria va al motor de arranque, la centralita detecta una caida de la tensión y comienza a realizar el chequeo como si estuvieras arrancando. Yo lo consideró un mal diseño y funcionamiento, que creo que se soluciona poniendo una bateria más potente (que no debe entrar en el hueco dispuesto para ello). Con el tiempo pasé a considerarlo como funcionamiento "normal". |
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11/11/2008, 14:35 | #9 |
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a mi siempre me lo ha hecho, peeeeero,probad una cosa:
introducir llave de contacto girar a la derecha llave de contacto antes de que haga el primer testeo,pulsar boton de arranque y arrancar si lo háceis así,sólo hará un testeo...al menos eso es lo que me hace a mí salidos.....digo:saludos |
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11/11/2008, 16:48 | #11 | |
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12/11/2008, 12:48 | #12 |
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Yo tengo una 125 y puedo asegurar y aseguro que el "doble testeo" es causado por baja carga de la batería.
En mi caso me cambiaron la batería por una mejor y adiós al doble testeo famoso... bueno, en mi caso el problema era que no me arrancaba, pero el primer síntoma de batería baja fué ver como testeaba antes y despues de arrancar motor. tenlo en cuenta. saludos |
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12/11/2008, 23:07 | #15 |
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Lo compré en eBay;
Cargador optimizador de baterias FERVE F-2201 AUTOMATIC Verifica la carga de la bateria, si baja de 12,6 Vcomienza la carga 12V 750mA para baterias desde 4 Ah hasta 45 Ah 40,65 euros (portes incluidos) www.ferve.com Funciona estupendamente, ademas viene con unas pinzas que puedes instalarlas fijas en la X para futuras cargas no desmontar la bateria. Producto recomendable |
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12/11/2008, 23:31 | #16 | |
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Cita:
Cuando tenia la moto dos años y despues de una gran reparacion en la que le pusieron otra bateria nueva y muchas mas cosas, ya no hacia el doble testeo y aguanto asi unos 6 meses. Ahora lleva unos 4 o 5 meses que lo hace el doble test cuando quiere. Lo que mas me extraña de todo esto, es que desde el primer dia estubiese la bateria baja y aguantase un año y medio y unos 18000 Km. hechos. Otra cosa: ¿Como se mide con un voltimetro si la bateria esta bien cargada? Si la bateria es de 12V, al tomar la medicion, ¿Cuanto tiene que marcar como máximo y minimo para saber que esta bien? |
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13/11/2008, 09:20 | #19 |
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Hola tronmax, por eso comenzaba diciendo que la mia era una 125, para concretar la cilindrada.
Es posible que en tu caso la batería no estuviera "a tope" de carga pero si lo suficiente como para ir tirando dia a dia, por eso hacía el doble test, pero claro... yo no lo puedo asegurar, me baso en las pruebas que pude hacer observando la mia todos los dias. Con el tester no se muy bien como se puede medir, yo tengo uno y me gustaría bajar a probar a ver que sale, imagino que podremos saber el estado midiendo el voltaje y amperaje que da, mientras mas proximo al especificado por el fabricante es que mejor está, no? pero no estoy seguro... En mi caso fuí observando lo siguiente para llegar a esta conclusión: 1. Por primera vez la moto me "ratea" un pelin al arrancar, pienso que puede ser batería baja. 2. Me vuelve a ratear, esta vez un poco mas. 3. Empieza el doble testeo. 4. La moto no arranca, batería "chunga", consigo arrancarla. 5. Da igual las vueltas que haya dado para cargarla, vuelve a no arrancar. 6. Cambio a leds, parece que arranca mejor, pero a los pocos dias vuelve a no arrancar, la batería quedó tocada de muerte. 7. Me cambian la batería y sigo con leds... continuará... |
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13/11/2008, 11:12 | #20 |
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Tengo un 250 caburada y desde el primer dia siempre me ha echo el doble testeo asi durante un año,ese dia muere la bateria,me cago en to lo que menea a yamaha ..... taller, garantia ,bateria nueva pues desde que cambie la bateria y va ya para 6 meses no me ha vuelto a hacer el doble testeo.
un saludo |
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