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Ducati Multistrada 1.100 S (Regalo de aniversario).
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Antiguo 11/11/2009, 22:36   #121
sonicar
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Ya os dejo el enlace de la nueva 1.200, todavía no hay precios ni nada el estilo, ni web en español ni nada, ni se sabe cuando empezaran a llegar, pero debe ser carilla de cojones y con nada menos que un desmo de 150 cv, y 189 kg en seco la versión normal y 192kg la S, con control de tracción y ABS, además han cambiado todo, es una moto completamente nueva que sólo conserva el nombre de la anterior.

http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/index.jsp?lang=en
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Antiguo 11/11/2009, 22:44   #122
txavisson
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tienes ganas de melonear de nuevo, Carlos????? icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 11/11/2009, 22:47   #123
sonicar
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Por ahora ...., ni de coña,

que mi multi está muy bien y muy nueva icon_lol icon_lol
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Antiguo 11/11/2009, 22:49   #124
Nulo86
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A mi me encanta la nueva;la tuya tb me gusta.
A ver el precio,aunq me pega q de los 14000€ no baja ni de coña
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Antiguo 11/11/2009, 22:56   #125
sonicar
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Iniciado por Nulo86
A mi me encanta la nueva;la tuya tb me gusta.
A ver el precio,aunq me pega q de los 14000€ no baja ni de coña
La mia ya vale mas que eso, así que miedo me dá.
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Antiguo 11/11/2009, 23:15   #126
Nulo86
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A mi me encanta la nueva;la tuya tb me gusta.
A ver el precio,aunq me pega q de los 14000€ no baja ni de coña
La mia ya vale mas que eso, así que miedo me dá.
= me planteo ahorrar unos años y...arruinarme comprando esa moto consiguiendo q mi novia me deje, icon_picaron icon_picaron icon_picaron .
Siempre me gustaron las BMW gs y ahora q sacan esta q se supone q consigue ser un poco mas deportiva con todas sus cosillas de suspensiones,mas potencia y todo eso...ademas pesa poco!!Xo es mucha moto y mucho dinero xa pasar de la X a algo asi,aunq sea en el futuro
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Antiguo 11/11/2009, 23:21   #127
TRONMAX
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La verdad, es que a mi las motos tan caras no me entran en la cabeza!!! Siempre he pensado de las motos que valen como coches, que ese no es un precio coherente. En costes de fabricacion no puede haber tanta diferencia de una moto "gorda", del tipo R6, con una de estas tan caras!!!
Y ya si hablamos de la "innombrable" icon_rolleyes , ni os cuento, pienso que esta mas que amortizada la inversion inicial que se hizo hace 10 años como para que valga lo que vale.
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Antiguo 11/11/2009, 23:22   #128
txavisson
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A mi me encanta la nueva;la tuya tb me gusta.
A ver el precio,aunq me pega q de los 14000€ no baja ni de coña
La mia ya vale mas que eso, así que miedo me dá.
= me planteo ahorrar unos años y...arruinarme comprando esa moto consiguiendo q mi novia me deje, icon_picaron icon_picaron icon_picaron .
Siempre me gustaron las BMW gs y ahora q sacan esta q se supone q consigue ser un poco mas deportiva con todas sus cosillas de suspensiones,mas potencia y todo eso...ademas pesa poco!!Xo es mucha moto y mucho dinero xa pasar de la X a algo asi,aunq sea en el futuro
si sabes lo que tienes detras del puño derecho y lo usas con cabeza, sobretodo eso ,cabeza, no tienes porque tener ningun problema, es mas es problemilla este lo tendras ingual cuando te pases a una 600 cualquiera, ya sea de 80 o 100cv. Lo que pasa es que el par motor de una 1000 V2 es increiblemente impresionante.
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Antiguo 11/11/2009, 23:58   #129
txavisson
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Iniciado por TRONMAX
La verdad, es que a mi las motos tan caras no me entran en la cabeza!!! Siempre he pensado de las motos que valen como coches, que ese no es un precio coherente. En costes de fabricacion no puede haber tanta diferencia de una moto "gorda", del tipo R6, con una de estas tan caras!!!
Y ya si hablamos de la "innombrable" icon_rolleyes , ni os cuento, pienso que esta mas que amortizada la inversion inicial que se hizo hace 10 años como para que valga lo que vale.
es el tema de siempre, la exclusividad, cuantas multistrada ves por la calle diariamente. Vale la BMW GS1200 se ven unas cuantas... pero la exclusividad tiene su precio.
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Antiguo 12/11/2009, 00:28   #130
TRONMAX
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¿Entonces la "innombrable" es una moto exclusiva que se ven poquisimas?
Porque es cara de cojones y esta llena Barcelona de ellas!!!
En cuanto a la Multi, no pienso que sea exclusiva, mas bien es que el concepto de moto alta tipo trail con tendencias deportivas no gusta mucho, antes la gente se compra una naked "normal", tipo GSR, Bandit, Fazer, ER6, Z 750, CB 600 F, etc..
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Antiguo 12/11/2009, 00:36   #131
sonicar
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¿Entonces la "innombrable" es una moto exclusiva que se ven poquisimas?
Porque es cara de cojones y esta llena Barcelona de ellas!!!
En cuanto a la Multi, no pienso que sea exclusiva, mas bien es que el concepto de moto alta tipo trail con tendencias deportivas no gusta mucho, antes la gente se compra una naked "normal", tipo GSR, Bandit, Fazer, ER6, Z 750, CB 600 F, etc..
Aquí también entra el tema de la estética, poca gente dice que no le gusta una gs, en cambio la multi, o te gusta mucho como a mi icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron , o no te gusta nada
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Antiguo 12/11/2009, 12:57   #132
txavisson
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¿Entonces la "innombrable" es una moto exclusiva que se ven poquisimas?
Porque es cara de cojones y esta llena Barcelona de ellas!!!
En cuanto a la Multi, no pienso que sea exclusiva, mas bien es que el concepto de moto alta tipo trail con tendencias deportivas no gusta mucho, antes la gente se compra una naked "normal", tipo GSR, Bandit, Fazer, ER6, Z 750, CB 600 F, etc..
lo de la "innombrable" es un caso a parte, ya que yamaha en este sector tiene la exclusiva, y ni tan siquiera la GP800 la ha desbancado, pese a que tiene casi el doble de potencia y el doble de cilindrada, por eso se paga lo que se paga, si la quieres la pagas, no hay mas. Lo he dicho muchas veces, la culpa no es de la marca sino del compardor, que pese a que rechista a dejarse lo que valga la moto en si, de todas maneras lo hace, por lo tanto los señores de yamaha hacen lo que les da la gana, por lo tanto es una exclusiva que la tiene todo el mundo, pero porque no hay mas, donde elegir.
Si hasta el momento ninguna marca saca al mercado algo para hacerle frente y los usuarios no quieren bajar del burro, la marca porque tiene que cambiar su politica?

Y en el caso de la multistrada pues nose....es lo que dice Sonicar la estetica o te gusta mucho o no te gusta nada.
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Antiguo 12/11/2009, 13:43   #133
Nulo86
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A mi de la nueva me encanta!!
= hay suerte y de aqui a q pueda comprarmela nueva ya hay muchas de segunda mano apetitosas
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Antiguo 12/11/2009, 15:19   #134
sonicar
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Ya hay precios y son entre 3000 y 4000 y pico euros más cara que la versión anterior
http://motos.coches.net/noticias/ducati-multistrada-1200-mostrada-al-fin-4418-nono.htm
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Antiguo 12/11/2009, 15:50   #135
Nulo86
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Creo q va a ser q no es xa mi...
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Antiguo 12/11/2009, 17:06   #136
meloalfonso
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por poco me llega jajajajajajajaja

18000 lereles la edicion S sport!, dios mio, como luego pa venderla, me la quedo hasta que muera. Hasta que muera yo ojo.
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Antiguo 12/11/2009, 17:08   #137
globeron
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Pues es preciosa... quiza demasiado japonesa por delante... pero vamos, por ponerle un pero...

Lo dicho un maquinon. icon_wink
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Antiguo 20/11/2009, 23:01   #138
golfo
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he encontrado este pequeño video de la nueva multi por la red para deleite de sonicar y los ducatistas...

Ojito con el teclado!!!


http://www.youtube.com/watch?v=AzM-eDhyVkY&feature=player_embedded
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Antiguo 20/11/2009, 23:35   #139
TRONMAX
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Casi que me gusta mas la Multi "antigua" que esta, excepto el frontal.
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Antiguo 12/12/2009, 12:17   #140
sonicar
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Si ducati le hubiese cambiado el nombre no pasaría nada, ya que no es ni siquiera un gran reestyling, es una moto totalmente nueva, vamos que en todo.
Lo principal de este post era anunciaros que una lata se saltó un semáforo el jueves por la tarde y acabé por lo suelos al intentar esquivarlo, cosa que logré, quedándome a escasos 20 cm de empotrarme
debajo del coche.

El hombre bajó reconociendo su culpa y diciendo que no me había visto, mientras yo estaba atrapado con la moto sobre mi pierna derecha y encendida, el depósito lleno de gasolina y yo pensando que esto se incendia, hasta que revolviendome coseguí dar al interruptor de corte de encendido.

Varios testigos llamaron a la policía local que tardaron unos 10 minutos en llegar, se tarda menos andando desde la comisaría del pueblo hasta el lugar del accidente y encima fueron a un cruce erróneo en primera instancia. (no coment).
Mientras tanto levantaron la moto y me quedé sentado en un bordillo esperando y con un susto de aupa.

La policía decidió llamar a la ambulancia ya que mi rodilla y cadera derechas habian recibido todo el golpe, con las consecuentes contusiones y erosiones varias , un poco de dolor en el tobillo y la planta del pié.

La ambulancia tardó mucho menos que la policía local viniendo de más lejos y tengo que destacar el trato que estos me dieron.

La policía se quedó con el que saltó el stop rellenando el atestado y a mi me llevaron para el hospital.
Estoy bien para lo que podría haber sido, sólo un poco cojo y con un par de rascadas no más grandes de las que me hubiera hecho con una caida normal de bicicleta. icon_cool

La peor parte se la llevó la moto icon_sad , pero es lo de menos ya que tiene arreglo. icon_wink
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