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11/04/2008, 23:39
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#21 | |
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 Ahí te han tomado el pelo, como mucho cuesta 200 con gastos de gestoria incluidos!!!
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12/04/2008, 20:22
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#22 | ||
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12/04/2008, 23:21
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#25 |
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Un poquito de orden:
Honda Forza 250 x -- 4.150 eur - 2 cascos integrales, asiento bajo y posibilidad de estirar las piernas. Solo 20 cv. Punta 130 kms/h. Máximo confort. Cambirán pronto el modelo!!! También hay acabado EX con cambio secuencial y ABS por 4.699 eur (muy interesante!!) X-max 250 i --- 4.199 eur - 2 cascos integrales, asiento más alto. Aprox. 22 cv. Punta de velocidad +- 150 kms/h (evidentemente no para circular manteniendola). confort??? Supensiones cuestionables!! y otras mierdas derivadas de controles de calidad desastrosos. Honda SH 300 i -- 4.399 eur - el casco te cabe si te regalan el baúl!! Asiento alto, sin posibilidad de estirar piernas. Tiene 27 cvs. de potencia, todo un cañón,(no demasiado estable). Urbanita total: ágil y muy rápida. Escasa protección aerodinámica. Pensando en el salto a 400cc: Yamaha Majesty 400 cc-- 5.999 eur. Caben 2 cascos integrales. Máxima comodidad. Nada que ver con la X-max. Gran aplomo en carretera y menos ágil en ciudad. La probé la semana pasada y va realmente bien. Honda Silver wing 400 cc- 5.499 eur (interesante precio!!) Finura de motor, pues es bicilindrico!!! No la he probado todavía , pero se que pesa un montón y consume algo más que la Majesty. A mi entender éstas son pensadas más para uso interurbano, si basicamente haceis ciudad están realmente desaprovechadas. Espero haber aportado algo a vuestras dudas Un saludo Jorge BCN |
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14/04/2008, 11:58
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#27 | |
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Yo cada día que pasa más contento estoy. Tiene un motor muy suave y coge una punta de 135 kms/h. El marcador de la Forza es real, es decir, lo que marca es a lo que circulas. La capacidad bajo el asiento es increíble. Yo he llegado a meter una caja de 24 botellines y todavía tenía espacio para bastante más. De largo llega hasta los mismos pilotos traseros. Cabe un paragüas de los grandes de sobras. Esta moto en cuanto a tecnología va por delante de todas de su categoría. Avances como: Frenos ABS, poder elegir entre conducción automática, cambio de marchas (tiene seis marchas) ó conducción Sport (dándole mucho mayor brío al motor), arranque sin llaves (te colocas a menos de dos metros de la moto y ella reconoce el mando y ya la tienes lista para arrancar), las guanteras se abren electricamente... Consumo: Yo con 10 litros hago unos 250 kms. todos urbanos. Como podrás comprobar tiene un muy bajo consumo. Las revisiones como bien te han apuntado dependen de la ciudad en la que vivas y el taller que la lleves. Yo he pasado la de los 1000 kms y me ha costado 45 euros. Las próximas son cada 6000 kms. Las fotos que te ha colgado el compañero no corresponden al nuevo modelo: Forza Z. Corresponden al actual, es decir, a la que yo tengo. Te pongo el nuevo modelo, la Forza Z, que se comercializará antes del mes de Junio:    Pienso que te compres la que te compres (Xmax ó Forza) acertarás en tu decisión y una vez la tengas nada más verás puntos positivos de tu nueva moto. Un saludo y si quieres alguna información más sobre la Forza no dudes en comentarlo. |
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14/04/2008, 13:28
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#31 | |
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Efectivamente es una antena. Una antena para sintonizar canales digitales con el equipo de audio. Afortunadamente el libro de los gustos está en blanco. A mi me parece la más bonita del mundo  por eso me la compré.
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15/04/2008, 22:33
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#33 | ||
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Cita:
¿que tal va de estabilidad y suspensiones? Las llantas son de 13'' y 12'', ¿no le faltará aplomo y estabilidad? Hace un año que tengo la X-max 250i. Estuve dudando con la Forza pero con ABS y secuencial costaba 6.000 eur, ahora tan sólo 4.699 eur. Si hoy tuviera que elegir en mi opinión creo optaría por la HONDA. A favor de Honda la calidad de materiales, suavidad motor, nivel de acabados, aunque no sea tan bonita o corra menos, parece comodísima y tiene buenos acabados. Siempre habrá a los que le parezca una "barca", pero a mi me gusta bastante. Las suspensiones de Yamaha tienen mucho que desear, cuando no fallan bombas de agua, embragues u otras chorradas por pésimos controles de calidad. ¿Va bien con la pantalla de serie o llevas alguna más alta instalada? Particularmente me gusta el modelo actual, solo veo a favor del nuevo el hecho de que montará rueda de 13'' detrás. Un saludo Jorge |
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15/04/2008, 22:55
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#34 | |
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Cita:
Partiendo de que hace pocos meses tenía una Yamaha Majesty de 125 te diré que en suspensiones he ganado como de la noche al día, en estabilidad y aunque parezca mentira idem de lo mismo. Yo en los atascos nunca me quedo atrás, paso entre los coches exactamente igual que lo hacía con la Majesty. He ganado en aceleración, fuerza, velocidad, aplomo, garantía, calidad, confortabilidad... pena que mi mujer no pueda hablar. Si lo hiciera comprobarías lo que te digo. Nunca quiso montarse en la Majesty, de hecho la detestaba, pero cuando me vió con esta se subió enseguida, además está enamorada de la "niña", al igual que yo. Yo no he notado ningún problema con la rueda de doce. Yo cojo las curvas y te aseguro que no las tomo verticalmente. Y a mi la moto no me ha dado queja en ningún momento. Has definido a la perfección lo que es HONDA. Y por eso estoy tan contento. Cambié una moto de 125 por una de 250 pero además cambié plásticos, ruidos y problemas tras problemas por una que es garantía, suavidad, calidad en los acabados, bonita (aunque a algunos le parezca fea  ), fina y nada gastosa ... en fin como podrás comprobar todo es felicidad.Sobre la pantalla comentarte que me regalaron con la compra 150 euros y lo invertí en una pantalla Honda alta y la verdad estoy muy contento. Aunque recientemente he comprado una pantalla como la original pero quince centímetros más alta. Es de la marca Ermax. Cuando la reciba y la ponga, si te parece, comentaré qué me parece. La verdad, es una pasada de moto. Un abrazo y si quieres saber algo más sobre la Forza no dudes en preguntármelo, te contestaré encantado. |
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15/04/2008, 23:06
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#35 |
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Todo el que se ha comprado un scooter de 250 recientemente se ha preguntado lo mismo que tu.
Hace 2 meses yo me encontraba en la misma situacion, lo que me ayudó a descartar fué ir a cada uno de los concesionarios y examinarlas de cerca. La primera que descarté fué la gilera 1 muy deportiva, bonita pero con poca calidad de plasticos y sobre todo pertenece a piaggio, el motor quasar q lleva no es malo pero el de la x max es un minarelli q es de lo mejor q puedes encontrar, no se puede decir q el mejor. Despues abres el asiento y el hueco es pequeñisimo, si realmente necesitas una scooter es para q guarde los cascos de tu novia, tuyo y alguna cosilla mas si me apuras.No te olvides de la rueda trasera algo pequeñita. Despues descarté la forza, primero x potencia, algo menor q la x max, y sobre todo las ruedas echan mucho para atrás, el motor es de puta madre quizas el mejor, el que menos consume pero es q amigo ves las ruedas y parece una moto de feber, los japoneses son pequeños pero los españoles somos grandes en todos los sentidos ya me entiendes. Las ruedas juegan un papel importante en la conduccion sobre todo maniobra cuanto mas pequeñas menos margen tienes y menos comoda es.Muy voluminosa para moverte x ciudad igual q la burgman Al final queda la xmax grande en todo.No hay palabras para describirla ya me diras. |
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, en acabados y otros avances(abs mando, etc...) superior a la xmax de largo, pero esas ruedas como que no, son pequeñas 
)
