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Duda con el tipo de aceite
MachadoRacing
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Antiguo 28/12/2011, 15:30   #1
salto
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icon Duda con el tipo de aceite

Pues nada que no se que tipo de aceite es el que va aqui.
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Desde que pinte las llanta me e dado cuenta que me perdia aceite por el tapon de vaciado,y quiero comprar para rellenarlo o cambiarlo si teneis alguna idea lo agradeceria mucho por que yo no tengo ni idea perdon por la suciedad de la moto pero era para que os fijaseis en la suciedad en las llantas.
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ForoPatinetes
Antiguo 28/12/2011, 16:06   #2
RallyeMAX
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eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
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Antiguo 28/12/2011, 16:53   #3
salto
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Iniciado por RallyeMAX
eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
y lo puedo comprar en cualquier taller de motos.
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Antiguo 28/12/2011, 17:14   #4
RallyeMAX
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eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
y lo puedo comprar en cualquier taller de motos.
si, si ese taller dispone de ella si
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Antiguo 28/12/2011, 18:54   #5
cacolez
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Creo que son 25 cl lo que lleva.
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Antiguo 28/12/2011, 19:49   #6
xoxo
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Hay un post de nuestro compañero Javimax, con un brico muy bien explicado sobre el cambio de aceite de transmisión.

Yo cuando lo he hecho , he usado una xeringa grande para poner el aceite, ya que tiene un acceso para ponerlo un poco justo. Te aconsejo comprar la junta y cambiarla, seguramente te pierde por ella.

Suerte
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Antiguo 28/12/2011, 21:22   #7
Antonio33
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Iniciado por RallyeMAX
eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
Y cada cuantos kilometros hay que cambiarselo o echarle nuevo icon_question
Yo le llevo a la mia 20.000 kilometros y nunca le e echado aceite de ese.
Saludos
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Antiguo 28/12/2011, 22:08   #8
Haagbard
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Iniciado por Antonio33
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Iniciado por RallyeMAX
eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
Y cada cuantos kilometros hay que cambiarselo o echarle nuevo icon_question
Yo le llevo a la mia 20.000 kilometros y nunca le e echado aceite de ese.
Saludos
el manual de usuario de tu moto es tu gran amigo, ahí te lo explica todo icon_wink
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Antiguo 28/12/2011, 22:43   #9
RallyeMAX
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Iniciado por Haagbard
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Iniciado por RallyeMAX
eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
Y cada cuantos kilometros hay que cambiarselo o echarle nuevo icon_question
Yo le llevo a la mia 20.000 kilometros y nunca le e echado aceite de ese.
Saludos
el manual de usuario de tu moto es tu gran amigo, ahí te lo explica todo icon_wink
exacto
yo cada cambio de aceite (6000km) le cambio tambien el de la transmision
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Antiguo 29/12/2011, 08:09   #10
salto
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Ok muchas gracias hoy iré a comprarlo y lo cambiare sabéis si lleva algún tipo de junta el tapón de vaciado.
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Antiguo 29/12/2011, 09:32   #11
xoxo
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Sí, de cobre.
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Antiguo 29/12/2011, 14:59   #12
JuanOky
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eso es el liquido de la transmision
aceite 80w90 recomendable
No se si será recomendable ese 80w90... Pero el que indica el manual es un 10w30 especifico para transmisión final... Yo es el que siempre le he echado cada 15 o 20 mil km como marca el esquema de mantenimiento.
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Antiguo 29/12/2011, 15:21   #13
RallyeMAX
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en ese manual yamaha se a equivocado...
no puede ser inferior un aceite de transmision a un aceite motor
todos los scooters llevan 80w90
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Antiguo 29/12/2011, 20:33   #14
JuanOky
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Iniciado por RallyeMAX
en ese manual yamaha se a equivocado...
no puede ser inferior un aceite de transmision a un aceite motor
todos los scooters llevan 80w90
No, para nada se han equivocado... Los ingenieros de Yamaha diseñaron esa transmisión para la X Max con el aceite apropiado para ese diseño que es el 10w30 para transmisiones.
Este es un tema que ya viene de lejos desde los primeros modelos del 2005 que ya en su manual indicaba un 10w30 hasta las nuevas de ahora que igualmente sigue indicando la misma graduación de aceite para la transmisión final.
Incluso algún forero se llegó a poner en contacto con Yamaha donde le corroboraron que lo que marcaba el manual de propietario es la graduación correcta para este Scooter.

Otra cosa es que podamos poner un valvulina 80w90 genérico para grupos finales de transmisión y que no pase nada puesto que no deja de ser un conjunto/engranaje, aunque tengamos en cuenta que es un aceite mucho más denso y con la moto en frío y sobretodo en pleno invierno va a oponer más resistencia al movimiento.
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Antiguo 29/12/2011, 20:56   #15
RallyeMAX
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Iniciado por JuanOky
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Iniciado por RallyeMAX
en ese manual yamaha se a equivocado...
no puede ser inferior un aceite de transmision a un aceite motor
todos los scooters llevan 80w90
No, para nada se han equivocado... Los ingenieros de Yamaha diseñaron esa transmisión para la X Max con el aceite apropiado para ese diseño que es el 10w30 para transmisiones.
Este es un tema que ya viene de lejos desde los primeros modelos del 2005 que ya en su manual indicaba un 10w30 hasta las nuevas de ahora que igualmente sigue indicando la misma graduación de aceite para la transmisión final.
Incluso algún forero se llegó a poner en contacto con Yamaha donde le corroboraron que lo que marcaba el manual de propietario es la graduación correcta para este Scooter.

Otra cosa es que podamos poner un valvulina 80w90 genérico para grupos finales de transmisión y que no pase nada puesto que no deja de ser un conjunto/engranaje, aunque tengamos en cuenta que es un aceite mucho más denso y con la moto en frío y sobretodo en pleno invierno va a oponer más resistencia al movimiento.
yo te digo que todas las transmisiones deben ir con un aceite alto de grosor...
tu ponle a tu coche un 10w30....
veras lo que te dura la caja de cambios...
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Antiguo 29/12/2011, 21:39   #16
cacolez
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Yo lo compré en Eduardo Castro, el aceite es Cepsa Transmisiones pero no recuerdo la graduación. icon_penita icon_penita
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Antiguo 29/12/2011, 22:06   #17
RallyeMAX
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yo ahora en la revision de los 12000 que le hare yo le e comprado el motul 80w90
motulgearboxtransmision

este es "pata pata"...13 euros el litro
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Antiguo 30/12/2011, 16:45   #18
JuanOky
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Cita:
Iniciado por RallyeMAX
yo te digo que todas las transmisiones deben ir con un aceite alto de grosor...
tu ponle a tu coche un 10w30....
veras lo que te dura la caja de cambios...
Si, evidentemente que a la caja de cambios del coche le echaré valvulina 80w90 así como al diferencial(es tracción trasera) que es el que indica el fabricante de mi automóvil... pero resulta que ni el hilo ni el foro está referido a mi coche... estamos hablando de la graduación indicada por Yamaha para el grupo final de transmisión de la X Max, que reitero que no hay error alguno: es 10w30

De todas formas no hace falta que me convenzas de nada... podríamos estar más o menos de acuerdo en no seguir al pie de la letra las indicaciones del fabricante y que un 80w90 también pueda ser válido para nuestro Scooter, pero lo que no me atrevo es a decir que esa graduación es la correcta y que la que indica el manual no es válida, que es lo mismo que decir que los ingenieros de Yamaha están equivocados.
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Antiguo 30/12/2011, 18:15   #19
gijonmax
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El aceite de la transmisión final se cambia cada 12.000 km. La cantidad es de 210 ml.
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Antiguo 30/12/2011, 19:35   #20
JuanOky
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Cita:
Iniciado por gijonmax
El aceite de la transmisión final se cambia cada 12.000 km. La cantidad es de 210 ml.
Supongo que te refieres a la 125cc, no?
En la 250 se cambia cada 20.000 km y la cantidad es 250 ml.

Salu2
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