javielito1980

hola de nuevo,


El tema de la garantía me dá el concesionario 6 meses por la reparación que le han hecho. El que la vende es particular y el de conce como es su primo le hace el favor, pero no le han dado el dinero en el conce por ella, por tanto sería particular. Pienso que no voy a tener problemas, porque no se vé nada raro y como digo es amigo de mi primo que trabaja ahí y me ha dicho que confíe que no hay problemas. Así que procuro fiarme... Si luego tengo problemas pues denuncia al canto. Un saludo

javielito1980

Hola a todos,


Se me olvidó preguntar, en el modelo de la xmax que me voy a comprar que por la matricula es del 2008 caben dos cascos? es que he visto que en modelo nuevo dicen que cogen dos cascos, como dando a entender que en anterior no... es así? mi matricula será GJP. Gracias un saludo!

Yago1989

En todos los modelos de xmax entran dos cascos..

Djimeno

si no me equivoco en todas las X caben 2 cascos.

TRONMAX

Caben dos cascos, pero a la que tengan alerones o salidas de aire muy grandes, o el propio casco sea de talla grande el asiento no cierra.

javielito1980

Buenas,


Veréis, he estado pensando esta noche mucho sobre esta moto. De verdad que no son muchos 8.000 kmtos? será cierto que tenga esos o que los del concesionario los hayan cambiado? porque sé de concesionarios de coches que trucan eso y claro...ya estoy dudando mucho. Que por qué todas las yamahas xmax valen 500-700 euros más que esta, si es que no tendrá un golpe y el chásis estará mal... Tengo miles de dudas y ya sí que no sé que hacer, lo que no quiero es arrepentirme después.

POrque leí por ahí que podía pedir en tráfico o algo así por 6 euros un informe de esa moto para ver los accidentes que ha podido tener y demás, pero claro si el tió se ha pegado una ostia y y se ha callado y no ha dicho nada a nadie y la moto tiene algo mal por dentro.... ya os digo, no sé que hacer....saludos

gijonmax

8000 km no son nada, solo ha pasado su primera revisión (para ser más exacto dos, la de los 1.000 y la de los 6.000) Échale un vistazo a el libro de revisiones. Si lo que te da miedo es que no está nueva y puede tener "no se qué", entonces tienes que comprarla nueva.

javielito1980

Hola Gigonmax,

te aseguro que si tuviera los 3.800 E que vale nueva lo haría, pero desgraciadamente la economía no me dá para eso jeje. El libro de revisiones se lo pedí, me dijo si lo tengo por ahí pero ya has visto que son 8.000 kmtos, por otra parte el cilindro si que es nuevo junto con la correa, rodillos, etc. y Me han dicho que se hace la revisión cada 6.000 kmtos, otra cosa es muy cara la revisión? supuestamente el del conce me ha dicho que no, aparte que tengo descuento porque mi primo es el encargado de los recambios, vamos que con el cambio de aceite y filtros y manoo de obra unos 50 euros.

Es verdd que se le pueden hacer 300 kmtos con un tanque? mi recorrido sería 110 kmtos diarios digamos que 55 serían nacional y el resto autovía.

Estoy leyendo muchos analisis de la moto y comentarios y la verdad que nadie tiene queja, por ese lado estoy convencido, pero me dá miedo que me la claven por así decirlo, aunque mi primo dice que es gente de fiar. Pero para más seguridad lo que haré el lunes será llamar a mi primo y que le pregunte a algún mecánico que la haya reparado si tenía algo raro la moto, referente a chásis o algo... de todas maneras creo que me la quedaré, porque viendo como está el mercado de las 125 es una buena opción si todo es correcto. Porque meterme en una china o koreana por 500 euros mas y la de foros que he visto con los problemas que tienen y tal... me olvido.

Saludos!

yanclod_voll-damm

Estás en un mar de dudas y es lógico (a nadie le gusta que le timen); pero si no lo tienes claro por tí mismo, deberías confiar en tu primo y si te dice que son gente de fiar ¿por qué te iba a engañar?. Tira pa´lante, hombre !!. Si tiene algo de chasis te darás cuenta enseguida y como la moto tendrá 6 meses de garantia, pues a tirar de ella. A malas, siempre se le puede denunciar.
Si así tampoco lo ves claro, paga a un mecánico que se dé una vuelta, alguien externo. Siempre será mejor pagar 100 € de más (por poner una cifra) a que te la den con queso. En fin, son ideas que te doy. Tú eres quien tiene la última palabra.

....Todo para que luego la moto no tenga nada, jejeje

salto

Pues yo por ese precio sabiendo tu primo que esta bien y dices que va de lujo no te lo pienses a ver si la venden y te quedas sin ella.

Afepu

yo hace dos semanas he comprado una X City 250 con nueve meses (aun me quedan 15 de garantia oficial) y con 3.800 kms, pedian 2.900.-€, le oferte 2.500.-€ y me la vendio. Ya se que es un modelo que se valore menos que la x, pero di preferencia a los kms y la antiguedad que a tener mas potencia o tener un modelo mas valorado.
Creo que con la cantidad de kms que haras cada dia, si puedes pagar algo mas para quedarte algo mas nuevo creo que lo agradeceras en unos meses, no obstante creo que es un buen precio el que te piden.

Saludos a todos !!!!!

joselito

Yo en su día también dudaba como tú, me ofrecieron una x del 2006 con 2800kms nuevecita por 2500 euros en un taller de motos y coches,que la vendía un particular, estamos hablando que era por 2008, tenia dos años la moto y no me fiaba de que me engañaran también, a mi lo que me pasó fue que la tenía apalabrada y al llevar el particular la moto al taller la vio un mecánico y dijo que se la quedaba él, le hizo las revisiones y todo pero era muy bajito y no le llegaban los pies al suelo, fijate que le quito el sensor de la pata de cabra para ponerla en los semáforos y que no se parara, y al final accedió a vendermela a mi por los 2500 euros, y en 3 años y medio que la tengo me va fenomenal y hago las revisiones donde el tio que me la vendió, conclusión en las motos de segunda mano te tienes que fiar un poco y mas si es tu primo, sino te fias pruebala y llevala tú a un taller que la prueben y la revisen, y suerte,hay veces que un producto nuevo te da más problemas que uno de segunda mano, saludos.

Yago1989

El asiento si que se sujeta solo que el muelle con el tiempo pierde presion y deja de hacer su fucion.. Por 18 € mas o menos puedes comprar el recambio (NO en conce oficial que te clavan 60 €) o si no puedes hacer la ñapa del muelle y la arandela y lo arreglas por menos de 5 €...

javielito1980

Buenas,


Pues sí me la quedo al final, porque después de barajar varias posibilidades he visto que esta cumple con todas las cosas que necesito y como no me puedo gastar 4000 euros, pues me quedaré aunque sea de segunda mano pero con cilindro nuevo y correas y todo lo demás creo que está muy bien. He vuelto a ver otras motos así en plan chinas o koreanas y las he tocado para ver el material y no veas... tenía la yamaha nueva al lado y le he tocado el culillo jejee y luego a la china y como crujía la china la yamaha ni se inmutaba jejeje.

Así que sin más dilación espero el martes que viene tenerla en mis manos porque ahora vaya tela con el coche casi 15 euros diarios de gasolina... y eso que es diesel. Pero claro si el diesel es mas caro que la gasolina ahora jejejej. Un saludo a todos y gracias por comentar.


Por cierto, lo del muelle ese del sillín se lo comenté al primo que trabaja en el conce, que le dijera al dueño de la moto que si que tenía muelle, que luz de cortesía no, y que le dije que me lo pusiera que ya que pagaba 2000 euros quería que al menos estuviera completa de todo, a lo que me respondió que no había problema, hoy me he pasado por ahí para preguntarle si había hecho eso y para decirle que la semana que viene le pagaba, pero no estaba allí, así que mañana llamaré. chao.

Yago1989

El muelle se te volverá a caer tarde o temprano.. Cuando te pase visita este post para hacer el brico barato y listo...
http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=18&t=15973
Si no puedes pedir un recambio en Reyca que son los distribuidores de ese muelle para Yamaha y te sale por unos 20 € mas o menos...

javielito1980

Buenas de nuevo!


Estuve ayer leyendo varios análisis de la x max nueva y he visto que dicen que la versión anterior tenía mas velocidad punta, es cierto? esta que me voy a comprar yo viene por delante de las manetas de frenos como protectores, eso me gusta, aunque es cierto que cambia mucho la forma respecto a la nueva verdad?

Y bueno he visto que en la nueva viene el indicardor de gasolina en digital pero pierde la temperatura exterior, veo mas practico lo de la temperatura que lo de la gasolina digital jeje, ya es cuestión de gustos, pero si que la forma de la nueva en general es más bonita, pero bueno con el tiempo si puedo iré cambiandole cosillas para dejarla lo mas moderna posible. Por ejemplo esta que me voy a comprar es celeste y negra por delante, un color que no he visto en ninguna otra, pero como digo con el tiempo me gustaría cambiarla de color. Saludos!

yanclod_voll-damm

El celeste no ha existido nunca como color original. Esta pintada

javielito1980

Uy... eso no me dá buena espina... jeje. porque si en 3 años que la ha tenido la ha pintado lo mismo es porque se ha pegado un piñón y la ha pintado así rapidamente...

De todas maneras hoy voy a llamarlo y decirle que quiero ver el libro de revisiones a ver si no han trucado el cuentakilómetros, ya no me fío ni de mi sombra. Por cierto, lo mismo me acerco luego o mañana y le hago un video a la moto para que le veáis y me déis vuestra opinión. Así arrancada a ver si suena bien y eso, gracias por contestar, saludos.

yanclod_voll-damm

Hombre, que esté pintada no quiere decir forzosamente que haya tenido un piño. Pero tampoco tienes por qué fiarte a pìes juntillas de que no lo haya tenido (sé que esto te va a confundir un poco más , pero debía decirtelo)

TRONMAX

Los Km. se notan mucho en los discos de freno. Las pastillas siempre pasan por el mismo sitio y con los Km. hacen un escalon en el disco, que se desgasta.

¿Has dicho celeste y negra por delante?