alex436

Hola a todos
Me kiero comprar una X-max 125 para ir al trabajo 3 veces a la semana y kitarme un poco de encima los atascos pero mi duda es, sera bastante potente para ir por autovia no sufre mucho el motor ? aunque haya atascos pero a veces sobre un tramo de 5 kilometros no hay nada de trafico y se forma los atascos despues.
Pensaba comprarme la 250 hay solo 300 euros de diferencia pero tengo k sacarme el carnet de moto.
Llevo ya un par de semana que no llego a decidirme y tengo miedo que la 125 se me quede corta por autovia con ella, tengo unos 30 kilometros de autovia para ir a trabajar donde casi la mitad de atascos.
Vivo en Malaga por si acaso hay gente de Malaga que tenga una X-MAX
Gracias
Un saludo a todos

globeron

Bienvenido Alex,
la 125 cumplira sin problemas pero como podras leer en el foro si buscas un poco, ya se ha comentado otras veces y para ese uso las 250 tiene ese plus de potencia que le falta a la hermana pequeña.

Si te vale de ayuda, yo hago 40 Km al dia de autopista con una 125 y para las situaciones complicadas echo en falta algun que otro caballo. Tambien es cierto que yendo atento al trafico no he tenido nunca problemas. Pero vamos, merece la pena la 250.

Nachete

Si vas a hacer esos kms. por autovía, igual te conviene coger la 2 y medio, aunque con la 125 puedes llevar cruceros de entre 95 y 110 kms/h sin problemas, con puntas de 125 kms/h.
Hay colegas en el foro que han cogido algo más de velocidad punta.
Los dos modelos se mueven muy bien en zona urbana, "ratonean" bien por los atascos y tienen una capacidad de carga alucinante. Pero la carretera y en trayectos de corta y media distancia, es su lugar de trabajo favorito.
Yo tengo la 125 y estoy cada día + contento. Cuando me la dieron, en agosto, apalanqué el coche y hasta ahora que ha empezado hacer rasca no le he vuelto a coger. En Pucela ya se notan las mañanas frías.
!Vaya mierda!, con el mono que tengo de moto.

xmaxero

Mira, te recomiendo totalmente la de 125, no tiene tantos fallos como la 250, menor consumo..t evitas sacarte el carnet, y t aseguro, k pa 30 kms de autovia, de ls cuales m dices k mas d la mitad ay atasco...pf, pa mi k no ay problema kn la 125, es un motor que tira muxo comparado con otras 125. En mi caso, vivo a unos 17 kms. de la capital (santander), y para ir, autovia...y ala, ademas ay tramos limitaos a 100 con radar, asi ke ay k andar con ojo de no cebarte con el gas....
Es mi recomendación, no te arrepentiras

jam23

Aquí también se esta poniendo mal la cosa con los radares, hoy en una vueltita de 120 km que me he pegado...dos radares colocados por mi seguridad (si es que son de majos ).

Yo creo que con la 125 vas bien, pero como te dicen si te va el darle al gas, la 250.

sonicar

Si dudas y encima te tienes que sacar el carné yo escogería la 125, que es la yo tengo y le hago al día unos 20 km (15 de autovía - autopista casi siempre a fondo) y cumple perfectamente .

joluvibo

Hola Alex.

Yo tengo la 125. A mi desde luego me sobra con ella, no voy mucho por autovia pero cuando he ido (despues de hacer el rodaje) vas bien integrado en el tráfico y no necesariamente siempre por la derecha, es verdad que si tienes que adelantar hay que esperar a tener un buen hueco, pero es acostumbrase. Además no son solo los 300 € de diferencia, a largo plazo haciendo tantos Kms diarios te vas a ahorrar una pasta en gasolina pues te va consumir más o menos 1€ en los 30 Km, piensalo .

Un saludo amigo.

Jose.

Destrozeitor

Otro con la 125, 20 km diarios para ir a currar y 15 de ellos de autovía.
Tal vez si los límites de velocidad fueran otros (más altos) y no viviéramos la psicosis colectiva de los radares (fundado, por supuesto) echaría de menos más caballos a la hora de circular, pero lo cierto es que en la zona donde yo vivo los límites legales andan entre 80 - 100 km/h y en esas velocidades es donde precisamente la x-max 125 tiene su velocidad óptima, teniendo en la recámara una reserva extra de velocidad.
Subiendo algún puerto es donde más se notan sus limitaciones, pero los sube, y a buen ritmo, no te creas.

En mi caso no creo que cambie de moto en mucho tiempo, a no ser que sea por vicio, y no por necesidad real. Cada vez que voy a repostar salgo con una sonrisa de oreja a oreja pensando en lo que gastaba con mi coche a diario, y el tiempo que invertía en aparcar...

Un saludo, y tranquilo, que cojas la que cojas no te van a defraudar ninguna.

jodiomorgan

Machote, en lo demás totalmente de acuerdo pero ¿qué fallos tiene la 250 más que la 125i?. ¿No lo dirás por el Clonck?

carlos_xmax250

[quote="xmaxero"]Mira, te recomiendo totalmente la de 125, no tiene tantos fallos como la 250, menor consumo..
mas fallos...? mira machote, la mia todavia no ha tenido ningun problema.
y lo del consumo pos si, consume mas, pero tambien anda mas, majete

Anonymous

Contrariamente a ti, la 250cc gastara un poco más, pero el refran "ande o no ande caballo grande", aqui no se puede aplicar, la diferencia es suficiente como para que el gasto te recompense, en otro post leo que no dan los problemas de las 250cc, pero muchos de ellos los comparten juntitas, y si sales con alguien con una 250cc, tendras que ir enchufado si quieres seguirlo, sobre todo con pasajero.
Mi xmax 250cc, EN MENOS DE TRES MESES, 5000 KMS, esta tocada de carburación, pasos superiores de gasolina, y una buena carburación, sin escapes que hagan ruido, si no silenciosamente, que es lo que mas j...., pero tira como una condenada, si que tambien gasta más, pero al lado de una normal sin tocarle la carburación, las dejo bastaste y no me cojen, que gaste lo que quiera, pero que tire, vale la pena ya sin tocarle nada, la diferencia es mucha.
Por el tema carné, pues muy bien, pero por otra cosa la diferencia de precio vale la pena pagarla, aunque veterano el motor de la 250cc, es muy bueno, veremos a la larga la fiabilidad del nuevo motor de la 125cc., cuando vas a tope en la 125cc, en la 250cc a medio gas.
250cc SIN TOCARLA MUY BIEN, AHORA IMAGINATE CON MAS ENTRADA DE GASOFA, Y SIN HACER RUIDO NINGUNO, UFFFFFFFFFF

elperilla

Yo con 8000 km en la 250 no he tenido ningun problema (salvo alguna pijadilla), depende de la vision que cada uno tenga de lo que es un problema de verdad.
Si compras la 125 puede que te entre el gusanillo y pronto quieras mas. Yo pienso que a la larga y con el buen clima de tu zona vas a cojer la moto mas de lo que piensas. Creo que con la 250 no te arrepentirias de la compra, y sin embargo con la 125 puede que al tiempo pienses que tenias que haber comprado algo con mas "chicha" (aunque por lo leido por aqui tira de miedo). La decision es tuya.

tuaret

yo tambien vivo a 18 km de la ciudad y son de autopista mi consejo es la 250 sin pensarlo si sales lo mas minimo a carretera 250 y con el tiempo tambien se quedara corta. saludos al foro. ya me contaras si algun dia llevas a alguien de paquete y por la autopista se te pone un bicho de 20.000 kilos pegado al culo a un metro de tu moto ya me contaras. saludos de nuevo. chao.

tuaret

perdon antes no aclare el tema lo suficiente: vereis yo tengo 42 años dos niños ya me da miedo la velocidad pero bueno algun dia con aire de cara dos personas en la moto una de ellas mi hijo, y si veis mi firma yo tenia antes motos de 125 se de lo que hablo, y un H.P. con 20.000 kilos a la espalda a 100 k/h pegado a mi moto a un metro evidentemente corte gas y lo deje ir pero al pasarme del rebufo casi acabo con mi hijo tirado en la cuneta, os aseguro que no me volvera a pasar por lo menos con la 250 no te pasa.

Anonymous

Tienes toda la razón, motivo muy bien contado y real, pues estos H.P. no van a 100kms, corren más, y con la 125 incluso te alcanzan, se ponen detras muy cerca y si pueden te pasan, con la 250cc esto no pasa, solo enchufar un poco y los dejas lejos, y la diferencia de gasto de gasolina no es tanta.

PTT

Uno de mis motivos para elegir la 250 era precisamente este, LA SEGURIDAD. No queria tener situaciones comprometidas en autovia, y me di cuenta que acerté cuando el otro dia circulando por autovia por el carril izquierdo (130km/h) adelanté a otra scooter que iba circulando por el arcén, creo que era una burgman a unos 90-100km/h, me dio un miedo solo verlo

carlos_xmax250

estoy de acuerdo con amen.
no se puede comparar una 125 con una 250, es como comparar un golg cl 1600 con un golf 1.8 gti. no e puede comparar.

Anonymous

Por fin alguien de acuerdo conmigo, gracias Carlos, las cilindradas no se pueden comparar nunca, lei en otro post a alguien que decia que le habia dado guerra una 49cc, las hay que son unos autenticos pepinos, se ponen detras y si te descuidas de ponen al lado tuyo, pero claro una dos tiempos se puede trucar mas facilmente, de hecho lo hacen, depende de la pasta del motero, las cuatro tiempos ya cuesta más pasta y es mas complicado.
En cuanto a los coches, habian modelos 1600 que en realidad ya llevaban el motor 1800, cambio de modelo a mayor cilindrada pero el motor era el mismo, alguna marca lo hizo, si conoces algun mecanico ya mayorcito, con confianza, dile que te lo cuente, te sorprenderas.

globeron

Sois un poco radicales con la 125. La tia cumple con creces, pero es eso: una 125.
Para ese uso y por seguridad activa, compraria la 250. Y que conste que tengo la 125 y no he tenido ningun problema... Pero para otros usos mas ciudadanos si me compraria la 125...

malaquia

opino lo mismo que Jose. Una 125 no es igual que una 250. todo depende del uso ke quiera darle. ke quiero ir por autovia a 140 todos los dias, pues con una 125 va a ser que no. ahora, autovia esporadicas y mucha ciudad y carreteras secundarias, la 125 cumple sin pegas.