Anonymous

...

franbv

Pues nada majo, desde mi punto de vista decirte que te pilles la x max 250i.
Yo la tengo y hasta la fecha muy bien, la única pega que cuando te picas en curvas me roza el caballete pero claro también puedes tocar el suelo con la mano,jejeje.
Vengo de tener motos muy gordas, de andar por los circuitos y sufrir arrastrones(la de pasta que supone luego arreglar la bicha) y de hacer de manera inconsciente el cabra.
Ahora con la X me lo paso genial, sobre todo que ahora tal y como está poniendo las cosas nuestra querida DGT ya no se debe correr(poder si que se puede), en autovía va fenomenal para ser un 250 y en carretras secundarias una gozada, jamás pensé que con una moto que solo funciona dándole al puño me lo pasaría también.

jam23

Yo he tenido durante un año una 125 y le he metido unos 8500 km disfrutando de ella y mucho.
Yo creo que si andas justito de pasta y por ahora no te puedes permitir algo más grande, no te va a decepcionar, los que tienen la 250 andan muy contentos con ella como bien habrás leido.

archi

Quetal compañero...entiendo en el lio que estás metido el meloneo es muuu malo. Por si no sabes de mi tube la Xmax 125i y me la volvería a comprar, pero vamos sin duda, aunque viendo que mi mujer no la gastó, ta claro que pillaría la 250i, y ahí es donde te entiendo yo también estaría entre la Nexus y la Xmax.

Son las dos 250 mejores del mercado, la nexus le saca ventaja a la yamaha de lejos en acabados, sobre todo instrumentación, una moto con una parte ciclo más deportiva, más radical (si se puede llamar así) en cuanto a postura, los pesos del cuerpo descansan más hacia las muñecas y las sensaciones son si cabe un tanto más a moto. Sin embargo la xmax quizás sin ser tan impactante en sus formas, ni aparentemente tan agresiva, encuanto te subes pierdes la noción de lo que llevás y te transmite sensaciones como la Nexus pero vamos de sobra, te hace sentirte muy agusto y el cuerpo adopta una postura mucho más acorde con la conducción de una megascooter que no de una R, que para mi es para lo que se diseño, una moto urbana y que a todos sus propietarios nos sorprendio la parte ciclo weekend-road y que nos ha permitido aficionarnos a las salidas .

A mi ni me tiene que pagar aprilia ni yamaha por venderte la moto , solo te doy mi experiencia, mis gustos, y te digo que la Yamaha es una moto mucho más razonable con una capacidad de carga superior, una postura que por ciudad jamás sentirás un leve cansancio y que te permitirá, al igual que la Nexus, disfrutar de salidas domingueras.

Esos que te cuentan de las caidas de scooters, a mi forma de ver son pajas mentales, si se te cae una trail tb se hace mucho daño...ya te digo, y los fallos con los carteres pequeños es directamente proporcional al tamaño del pito de cada uno, no te obsesiones. Aunque si que te digo que la Xmax engancha y hace soñar con cosas más grandes...nose no te asustes por que está desmotrado que así es, y tu parienta te deja , claro.

Suerte y ya nos contarás como acaba la historia...

golfo

Yo después de 21600 kms he vendido la mía... Aunque en poco más de un año he tenido algún que otro problemilla con ella he disfrutado mucho y me ha dado muchas satisfacciones... Creo que 35 kms al día si prentendes ir a velocidades legales no tiene que ser ningún problema!!!

erfrede

compratela y no te arrepentiras ,aunque si eres ambicioso y te gustan las motos grandes ,puede que se te quede pequeña cuandosalgas los fines de semana para hacer mas de 200 km.

Anonymous

gracias a todos por las respuestas y las aclaraciones, de verdad gracias, si decis que para lo que la voy a usar, que con un scooter ire bien, ademas, tal y como estan la cosas, la verdad es que razon no falta y no se debe correr. y despues de hacer el ganso con la senda, pues uno lo que quiere es calmarse y tener un vehiculo divertido y superpractico para cada dia, almenos en mi caso sera para todo el año.
lo que me da un poco de mal rollo, es lo de las bombas del agua, cuando petan, que se calienta la moto no? es que si cada 9000km peta una bomba del agua... vaya gracia, con el ciclomotor, 86 mil km cuando la vendi, y nunka le peto ni la bomba del agua ni nada... y respecto a la bateria, sera cuestion de poner una con mas amperaje, o de mejor calidad, no? si el regulador va bien... es que la nexus me gusta mucho tbn, ahora tengo claro que quiero y necesito un scooter, y que sera 250. la nexus sabeis si da problemas? es que... paso de ponerle baul a la moto, por una mala experiencia con un vespino, que se me solto el baul en la gran via de barcelona y lie una del copon... y con la nexus no tendria mas remedio...

Anonymous

otra cosilla, a la nexus, hay que cambiarle el aceite cada 3000km como a la x?

archi

¿La Xmax de inyección se revisa cada 3000? yo creo que no, la Nexus notengo ni idea.

Anonymous

eso han comentado aqui no? que la revision a los 10000 pero que hay que hacer cambio de aceite cada 3000. cada cuanto es pues el cambio de aceite y la correspondiente revision? pk mi tio que la tiene dice que el cuando se enciende la lucecita en la moto, cada 5000 va al taller a la revision...

archi

Pues informate bien pero creo que como mínimo será cada 6.000 auqnue si que conviene echarle un vistacillo de vez en cuando para que lleves la moto bien de nivel.

Destrozeitor

Si. La 250i es cada 3000 más el filtro de aceite. La 125i es cada 6000 y lo mismo con el filtro.
A mi me suena a tomadura de pelo:

Las dos llevan lo mismo en el carter (1,5 l).
La 125 por lógica irá más revolucionada y necesitará una lubricación mayor, o será más delicada en este aspecto, y sin embargo la 250 pide cambio tan pronto?.
¿Un filtro dura 6000 y en la otra sólo 3000?

Yo me voy a hacer los cambios por mi cuenta y pasaré las revisiones gordas en concesionario, porque sino la economía de consumo de un scooter se te va a la mierda.

Saludos y suerte con tu compra!

Anonymous

pos yo creo que hare eso, cuando me diga el taller que la tengo que llevar, la llevare, pero cada 3000 se lo cambiare yo..
a la senda se lo hacia todo yo siempre, a los 2000 iba limpieza del filtro, aceite nuevo, y bujia nueva... con la x cambiare solo el aceite, y filtro y ya esta... no creo que suba mucho...

HERMANO_OSO

tonispr es una lastima que no tengamos instaurado el premio al post más ladrillo porque seguro que serías uno de los firmes candidatos a obtenerlo... y mira que yo he escrito tochazos inleibles, pero este tuyo los supera con creces

Bien, después de darte esta bonita bienvenida y de conseguir leer y entender tu texto, te diré que estoy de acuerdo con la mayoría: una X 250 se adecúa perfectamente a tus necesidades. Yo tengo la dos y medio carburada y mi perfil de kilómetros diarios es superior al tuyo, tanto de diario como de fines de semana, y te aseguro que la moto encaja perfectamente tanto tute. La mía tiene ahora 12.000 kilómetros y afortunadamente sólo he tenido problemas normales y solucionables, que es lo importante. a mi modesto entender y cuidándola y realizandole un mantenimiento adecuado esta moto puede alcanzar una vida prolongada.

Anonymous

jajaja ya sabia yo que me iba a llevar el premio al gran ladrillo jejeje, os agradezco a todos el que me hayais ayudado a decidir, de verdad gracias

Anonymous

y porque no has visto el tocho en narraciones, del dia que vendi el grillo, si no con ese si que lo flipas, he batido records!