16/04/2011, 20:57
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Cita:
Iniciado por Jaimesen
Cita:
Al introducirlo dentro del neumático en una cantidad predeterminada, aprovecha la fuerza centrífuga generada por el giro de la rueda para dar respuesta al desgaste del neumático y a las variaciones o condiciones de la carretera, de las fuerzas de carga, de los cambios de velocidad, etc. Manteniendo un equilibrado efectivo durante toda la vida del neumático, reduciendo los costes de mantenimiento y prolongando su durabilidad.
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Según ellos, está es la ventaja.
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Dudo mucho que metiendo esas bolitas dentro del neumatico, que ya es una jodienda porque no es lo mismo ni igual que meter aire, se reduzcan los costes de mantenimiento y prolonguen su durabilidad Pura propaganda para vender!!!
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