Raul07

Yo no cambio yamaha por kymco y encima q tengas q pagar.

juanmax

+1 , Alfonsito ni de coña
Aparte , sin conocer a este Sr , no me fio , una Kymco no vale eso ni de coña .
Esperate comprate algo que realmente te guste , si no te arrepentiras

ginetexmax

me sumo a lo dicho por los compañeros, me parece mucho dinero + tu x, que visto el anuncio que has puesto (está impecable) y no creo que la kymko valga 4000 eur. si la nueva 09 con abs y todo cuesta poco mas de 5.000 eur. No se tú, pero yo esperaría un poco, que al final encuentras seguro algo que te guste (T, Fz6...) No tengas prisa, que Fazer hay bastantes usadas y no caras.

Haagbard

coge la de las tetas mas grandes... ups no era ese tipo de cambio perdón

gondrullo

Igual me equivoco, pero me temo que la fazer no está entre sus preferencias, si le interesa una xciting es porque ante todo, quiere un scooter, pero con más chicha, como me pasaba a mi.

ginetexmax

me había parecido leer algo por ahí de Fazer, yo también, en su momento pensé en la Fz, pero como que no, me he vuelto muy comodón, no me gustan las marchas ya .

Lo que si es cierto, según he leido por ahi (no se si en revistas, foros) que esta kymko lleva el motor (carter) muy bajo y que no se puede tumbar nada, a poco que te descuides. Esto también creo que es importante, no porque uno vaya a hacer salidas racing, sino por que es muy facil que roce.

gondrullo

la anterior rascaba demasiado fácilmente. Era aquella que salió muy mala y dió problemas. Pero la nueva mejoraron ese tema. No se en qué medida, pero se mejoró. Aunque si la miras desde atrás, es evidente y notorio su prominente motor en el lado izquierdo. De todos modos, un scooter no es para correr, no? bueno, corrijo. Un scooter puede correr en carretera abierta, pero a mi juicio, y dadas las limitaciones físicas que tiene su estructura, no es para curvear en plan racing, pues casi cualquier moto tiene más condiciones para ello. No por motor, sino por su "morfología".

onehalcon

yo , la verdad no me la cambiaría, me esperaría a encontrar una T en condiciones, que es lo que quieres

X-MeRiNo

alfonso mira te pongo 2 fotitos de la Kymco xciting 500R que tengo en mi garaje,para cojerla cuando yO quiera,ya que tengo llaves y todo!!!

y la he gastado 2 veces.
mi novia dice que es muy incomoda y aparte la veo muy pesada y no va tanto en comparacion a la X... eso si la puse a 160 de marcador en una recta yendo con mi novia,pero si dicen que el marcador varia bastante....





ahora mismo tiene la moto,3300km o por hay...
con unos 3000km,se le paro la moto y empezo a oler a quemado,la llevo al taller la desmontaron entero y se le quemo parte del sistema electrico,tubieron que mandarle el cableado entero de la moto y cambiarlo el taller...
y todo esto peleando con la casa oficial y la garantia!!

espero haberte ayudado algo...

perdon por la calidad de las fotos

Nulo86

Esa moto nueva vale casi lo mismo q nuestra X nueva.Siendo Kymco se supone q se devaluan mas.Yo la cambiaba a pelo o no la cambiaba ni de coña.Si puedes estarte unos dias sin tu moto vendela y mira lo q sacas y a partir de ahi buscate otra.Haberlas haylas y muchas.Ahora toy mirando mucho motos de segunda mano,por curiosidad,y he encontrado por ejemplo muchas monster 696 con 5000km o asi x menos de 6000€ y joder,es una ducati y las habia en garantia!! Si buscas encuentras y mas en crisis y entrando el invierno.
Yo no la cambiaba ni de coña!!!

meloalfonso

voy a seguir el lemas del clubXmax

no foto, no moto

como no tengo foto ni kiero tenerlo no hay moto

meloalfonso

bueno, pues antes de ir creando hios os ire poniendo aki lo que voy viendo:


lo que me extraña es el marcador en millas.

http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/t__max/500-2008-en-pontevedra-4296249.htm?utm_source=mailing_contact_thanks&utm_campaign=mailing_contact_t hanks

http://picasaweb.google.es/meloalfonso1/T?authkey=Gv1sRgCJHtlrnslqD5rwE#

txavisson

te diria que podria ser la version americana, pero los intermitentes estan incrustados en el carenado.

Nolotil

Lo del marcador en millas es por que es PARALELA.
Es la única diferencia.

La Tmax americana tiene los intermitentes FUERA de la estructura del carenado de la moto, al estilo naked.
Además lleva unos catadióptricos especiales.

En cuanto al tema moto paralela. Infórmate por el tema garantía en qué afecta. Por lo demás, la moto es exactamente igual.

meloalfonso

que significa lo de paralela?

ciko

Que es una moto de importación, no es de Yamaha España y no tiene garantia del taller oficial, sino del taller que te la vende. Tienen la ventaja que son más baratas, tanto de primera pata como de segunda...

Nolotil

Una moto paralela es aquella que es importada, o sea, que no es traída por la marca o distribuidor de la marca oficial para cada país.
En el caso de la T, son motos que no son importadas por Yamaha España, sino que el importador es otro distinto.
Si vienen en millas, lo más probable es que fuera para el Reino Unido.
Tendrás que consultar el tema de garantía, aunque realmente no deberías tener problema alguno.

PD: olvídate de pasar a kilómetros el cuadro de mandos, vale un pastizal. Por lo demás es todo igual. Los Km/h podrás verlo en el cuadro, sí aparece, aunque el Odo y los parciales te vendrán en millas (tendrás que hacer la conversión para el tema revisiones y demás...).

Pásate por los foros respectivos y te informas mejor.

meloalfonso

eso me significa que tendre que seguir esperando.

Nolotil

Lo del tema garantía no estaría yo tan seguro, en serio.
Es cuestión de consultarlo.

Raul07

Alfonsito como llevas tu moto?¿