15/02/2007, 15:21 | #24 |
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Cuando llueve el agua se cuela por donde puede, y no pasa nada.
Por que va pasar algo cuando la labamos con agua a presión, eso si no dando directamente con el chorro. eee que me entiendes. Y a lo de la cupula es cuestion de provarlo, depende de lo brico maniatico que seas. Apa |
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15/02/2007, 15:36 | #25 |
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Os confirmo que el lavado a presion no la jode pues de lo contrario a mia estaria muy pero muy cascada, lo de la cupula pues si se raya y mucho, el muy tonto de mi la primera vez que la lavé la seque con papel y yá .
una cosita que si me jode y mucho es el tema del chorrito de oxido que le cae por debajo de la cupula despues de lavarla y chorrea hata la tapa del deposito, me tiene mosca la cosa............ |
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22/02/2007, 17:26 | #26 |
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pos yo me voy al autolavado,le meto con la pistola a 1-1.5 mts de distancia y no debe pasar ná,creo yo
le hago 1ª lavado, 2ª aclarado, 3ª abrillantado y keda ke te cagas para secar la pantalla y evitar que se ralle, la seco con la manguera del aire a presion ,eh!! nikelá,tambien seco con ella los mandos, cuadro ,etc...vamos, que me tiro mi media horita con ella.eso si,si viene alguien a poner aire a las ruedas,le cedo el sitio antes de que me mire mal Vsssss |
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23/02/2007, 08:50 | #27 | |
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23/02/2007, 11:57 | #28 |
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Nos comentaron en la fábrica que ese chorrito de óxido lo produce el que en algunas series de horquillas no llevan agujero por la parte inferior y eso hace que el tubo se llene y cuando rebosa... voila óxido!! Llevárla al conce que haciendo una modificación queda todo solucionado
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25/02/2007, 01:28 | #29 | |
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un saludo. |
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