01/05/2008, 13:07 | #113 | |
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Cita:
El motor es el de la Deauville; transmisión por cardan; y cambio automático (no es la trasnmision final la que ejerce de "cambio"). ¿pero vosotros no estabais de pernocta? (no quiero ni pensar que ya empecemos con el mucho "lerele" y poco "larala" ). . . Por favor, que somos de unas tierras en que por mucho menos pierdes un prestigio y despues no tiene remedio. Cuidadin. |
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01/05/2008, 16:39 | #114 |
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Julio, de esa ya puse que sería la única por la que volvería a la rueda alta.
http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5021 Creo que no va a llegar a los 9000, y la sacan con todo tipo de complementos. Brrrrrrrr, no quiero ni verla |
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01/05/2008, 17:48 | #115 |
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Cierto, cierto, Jodiomorgan. Lo había ya visto. En este caso puse la imagen solo para meter bulla y marear a la niña, porque sabe lo que quiere y se lo merece.
Por cierto, en una revista (que como todas tuve que tirar cuando tengo las siguientes porque "lo tenemos todo hecho una porqueria, entre las revistas, el ordenador, los cables, y bla. . ., bla. . ., bla. . .") lei los comentarios de un probador de la pulicacion en una presentación para periodistas. Recuerdo que estaba encantando. Algún defecto menor (casi cuestión de gustos), pero de maravilla entre los conos, frenando, acelerando, etc. Te veo rompiendo el "cerdito" de los tesoros. (Primavera) |
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10/05/2008, 11:04 | #118 |
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http://www.arpem.com/motos/modelos/kawasaki/modelos-06/kawasaki-er6f.html
ahí la tienes carenada y no varia demasiado. |
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10/05/2008, 14:29 | #119 | |
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Cita:
Y vosotros dos, TRON, Joan, seguis siendo unos Cabroncios!! Joder!! P.D- Tiempo lento y motos por todas partes |
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