MaskOne

Buenas a tod@s
Hace mas o menos una semana he cometido el error de apagar la moto cuando el electroventilador se habia activado justo al entrar en el garaje, el problema es que ahora en cuanto pongo el contacto se enciende, y aunque la deje arrancada en parado 15 minutos ya no vuelve a detenerse ya que no llega a subir la temperatura y por lo tanto no da la "orden" de encender y posteriormente apagar el ventilador, la aguja permanece en la mitad. Alguien conoce alguna forma de detenerlo? si no me tendré que pasar por el taller para que lo paren. a ver si no me cobran por esto que me parece es un fallo en la moto, ya he leido algun otro hilo de este asunto y lo mejor es esperar a que se pare antes de calar la moto.
No es que me preocupe mucho pero ya llevo asi una semana y en marcha todo el rato...

Otra pregunta, es malo arrancar la moto del tiron en cuanto pongo el contacto? es decir, sin esperar los chequeos ya que no quiero que chupe de bateria todo, luces, ventilador, etc.

Muchas gracias, rafagas

TRONMAX

A mi me pasa a veces, sobre todo en verano, que llegando tambien la parking se me dispara el ventilador, y he parado la moto y tambien se ha parado el ventilador, y no he tenido nunca problemas de ese tipo. A lo mejor se puede hacer una especie de "Reset" al ventilador, pero desconozco como!!

meloalfonso

yo hacia como TRon y perfecto siempre,

Prueba en quitar y poner la bateria, iguan cuando se queda sin corriente hace un reset, como en las radios.

cuando quites los bornes de la bateria espera un poco por si tienen alguna memoria, para que se les vaya.

alex3560

joder, pues ahora me entero que no se puede apagar la moto con el electroventilasdor en marcha .... No es conveniente hacerlo ?????

lukito

Yo no creo que sea malo hacerlo.... ya que el ventilador hace que la moto no siga subiendo de temperatura... y apagando el motor, segurisimo que no sube más, así que entiendo que no pasa nada por apagar el contacto mientras está funcionando el ventilador (yo lo he hecho siempre que ha coincidido y nunca he notado nada raro...)

gijonmax

Creo que tienes razón, lukito. MaskOne, eso te está pidiendo mecánico.

TRONMAX

Pues va a ser que si!!

MaskOne

Muchas gracias!! menos mal que no ocurre a todas las XMAX porque menudo fallo.....
pues probare a desconectar la bateria y esperar un rato a ver si por fin se desconecta, quizás con suerte.... ya os contaré, si no pues hablaré con taller tonces.

Lo del "error" es por otro hilo de este foro en el que se comenta de que lo mejor es esperar a que pare el electro antes de apagar la moto ya que tarda poco tiempo.
http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2064&highlight=electroventi lador

En cuanto a arrancarla sin esperar a los chequeos no hay problemas verdad?

Salu2

TRONMAX

La mia tambien es carburada y cuando era nueva y hasta que tenia un par de años, no esperaba a que acabase el testeo y no me dio nunca problemas.

Ahora si que me espero a que lo haga, sobre todo cuando lleva muchas horas parada, oyes como la bomba de la gasolina se ceba para coger presion, y en frio no le cuesta arrancar tanto, porque es un royo esto de las carburadas, que para que arranque haya que darle gas!!

MaskOne

Buenas de nuevo!! pues probé a dejarla con la bateria desconectada una noche entera pero el jodio electroventilador no se detiene ni a tiros jejeje sigue funcionando siempre y ya llevo asi un mes, aunque preferiria que solo funcionase cuando la moto cogiera temperatura,

He ido a un concesionario que como es logico me han dicho que tiene averia electrica y querian quedarse con la moto para revisarla, no la dejé ya que me pillaba fatal, total que me da que pueda ser una tonteria, como desconectar el electroventilador y arrancar la moto en parado hasta que llegue a coger mucha temperatura entonces conectarle para que de "la orden" de detenerlo.... quizas pueda funcionar ¿? o resetear algo....
Tampoco tengo ganas de que me claven una hora de mano de obra o pieza x por hacer un reset en la centralita o en algun lado....

Si a alguien se le ocurre algo que lo diga, a ver si algun dia me siento con ganas y desmonto la carcasa para acceder al electro y probar lo dicho.
gracias por vuestra ayuda
Rafagas

infiltrao

creo q puede ser el sensor q este estropeado, suele estar en el radiador, son dos cables q salen, prueva a desconectarlos y a poner contacto la moto deveria dejar de funcionas si es el sensor, y si es veras si puedes cazmbiarlo o es dificil

xoxo

Todos los electroventiladores, tienen un interruptor o termocontacto, seguramente se ha estropeado. No creo que sea muy caro cambiarlo.La verdad que no conozco donde ni como lo lleva la X, pero estoy convencido de que van por ahi los tiros.

Suerte.

MaskOne

Muchisimas gracias por vuestra ayuda, tratare de desmontarla y averiguarlo, a ver si doy con el sensor/interruptor que active el electro. Aunque tardaré en encontrar tiempo para hacerlo pues la semana que viene estaré de parto xD Ya os contaré que tal,
Gracias y rafagas!

xrober

El sensor que activa el elecrtoventilador va en el radiador.

Está en la parte iizquierda(si miras la moto de frente) y es uno de los dos tapones que tiene. creo recordar que el de arriba es el sensor del starter y el de abajo es el del ventilador. Uno iba a 82º y otro a 42 o asi. No me hagas mucho caso...

tendras que desmontar la quilla derecha de la moto para verlo. Ya nos cuentas.

xrober

PD: si alguna vez has visto un termostato de un coche viejo es mas o menos igual.

Ah, y si lo sacas, pon un cazo debajo, porque saldrá todo el anticongelante.

MaskOne

Sin haber tocado la moto, os comento que despues de tener la moto parada 1 mes por vacaciones por parternidad, ha sido curioso comprobar que el electro ahora vuelve a su estado normal, mas o menos, a veces se activa sin que llegue a la zona alta pero al menos ya se detiene cuando la moto baja de temperatura, veremos en el verano si continua asi.

Rafagas

meloalfonso

como si fuese una averia fantasma jejeje, haber si la moto queria descansar..........

enorawena!

TRONMAX

Pues vigila no vaya a ser que cuando vengan los calores no se te dispare , o que si se dispara no se pare!!

MaskOne

Gracias meloalfonso!
pues me preocupa mucho mas que no se dispare cuando suba de temperatura que se dispare y no pare durante el trayecto, en cualquier caso estare muy muy pendiente de la aguja. Llevo ya unas semanas asi y ahora se dispara y para al rato con mas frecuencia que cuando estaba bien en su estado normal, pero vamos que va funcionando y ventila ok.
Saludos!