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Embrague cambiado. ¡¡¡Ahora no pasa de 120 kh/h!!!
MachadoRacing
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Antiguo 21/02/2012, 13:44   #1
Villalobos
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icon Embrague cambiado. ¡¡¡Ahora no pasa de 120 kh/h!!!

¿Puede ser que el cambio de embrague afecte en una pérdida de potencia?

Desde que me cambiaron el embrague, en la revisión de los 6000kms, le cuesta un pelín pasar de 120 km/h. Cuando antes alegremente circulaba a 130 km/h...

Ando mosca. ¿Alguna idea?. O, se lo comento directamente al taller...

Gracias!
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Antiguo 21/02/2012, 16:11   #2
Gorion
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A los 6000 kms, te han tenido que cambiar el embrague? o que te lo cambiaron porque estaba jodido?
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Antiguo 21/02/2012, 16:45   #3
gijonmax
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Cita:
Iniciado por Villalobos
¿Puede ser que el cambio de embrague afecte en una pérdida de potencia?

Desde que me cambiaron el embrague, en la revisión de los 6000kms, le cuesta un pelín pasar de 120 km/h. Cuando antes alegremente circulaba a 130 km/h...

Ando mosca. ¿Alguna idea?. O, se lo comento directamente al taller...

Gracias!
Quizá el muelle de contraste del embrague nuevo sea más fuerte que el del embrague viejo, o te hayan puesto más aceite de la cuenta, o no te hayan cambiado el filtro del aire.
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Antiguo 21/02/2012, 18:02   #4
meloalfonso
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espera a hacer un rodaje..., para su perfecto acoplamiento, es como cambiar las pastillas, nunca frena coomo antes hasta que se acoplan del todo.
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Antiguo 21/02/2012, 21:39   #5
netfinity
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Lo cierto es que a mi también me ha pasado, pero creo que antes de que me cambiaran el embrague. Antes en bajada pasaba 130 km/h fácilmente y ahora corta a 10500 rpm, antes no pasaba.

Lo que si coincide es la revisión de los 6000 kms, a partir de ahi es cuando noté yo la pérdida de velocidad punta. Para mi que algo 'tocan' en la revisión de los 6000 kms........o quizás en las nuevas incluso ya hayan cambiado algo icon_question
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Antiguo 21/02/2012, 23:57   #6
TRONMAX
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a mio no me ha pasado nunca que despues de una revision la moto me corriese menos icon_nono Puntualmente, lo que si que pasa es que haga mas aire, que tu no lo notas, y la moto no tiene fuerza para coger tanta punta, pero la coges otro dia con condiciones atmosfericas diferentes, y si que corre como antes. Y mira que a mi X la han toqueteado como a ninguna del foro!! icon_mad
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Antiguo 22/02/2012, 09:12   #7
Villalobos
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Cita:
Iniciado por Gorion
A los 6000 kms, te han tenido que cambiar el embrague? o que te lo cambiaron porque estaba jodido?
Me lo cambiaron por que estaba jodido (siempre según el mecánico, claro!). Vibraba excesivamente al iniciar la marcha. Cambio de embrague y, en ese aspecto, perfecta. Ya no vibra en absoluto.

Cita:
Iniciado por TRONMAX
a mio no me ha pasado nunca que despues de una revision la moto me corriese menos icon_nono Puntualmente, lo que si que pasa es que haga mas aire, que tu no lo notas, y la moto no tiene fuerza para coger tanta punta, pero la coges otro dia con condiciones atmosfericas diferentes, y si que corre como antes. Y mira que a mi X la han toqueteado como a ninguna del foro!! icon_mad
Llevo varios días fijándome. Con y sin viento. Llaneando y cuesta abajo... Y le cuesta pasar de 120 km/h. Y, cuando lo hace lo supera levemente...

Llamaré al taller. Aver que me dicen

Gracias a todos...
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Antiguo 02/03/2012, 10:25   #8
Villalobos
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Bueno, pues parece que poco a poco el embrague va amoldándose y la moto vuelve a tener ese "vigor" que la caracteriza.
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Antiguo 02/03/2012, 10:43   #9
meloalfonso
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
espera a hacer un rodaje..., para su perfecto acoplamiento, es como cambiar las pastillas, nunca frena coomo antes hasta que se acoplan del todo.
recuerdas mi comentario?? jejeje
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Antiguo 02/03/2012, 10:46   #10
Villalobos
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
Cita:
Iniciado por meloalfonso
espera a hacer un rodaje..., para su perfecto acoplamiento, es como cambiar las pastillas, nunca frena coomo antes hasta que se acoplan del todo.
recuerdas mi comentario?? jejeje
Por supuesto meloalfonso...

Por eso no llamé al taller y he estado esperando a ver como respondía... Muchas gracias!
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Antiguo 02/03/2012, 11:52   #11
osckar
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Hola,como te dice Meloalfonso, el embrague asi como los frenos ,necesitan tiempo en adaptarse,piensa que la campana ya tenia forma y las mordazas nuevas se tienen que adaptar/gastar a esa forma.

un saludo
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Antiguo 18/03/2012, 14:03   #12
buck-roggers67
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Calidad del aceite !!! +++
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Antiguo 18/03/2012, 14:22   #13
karpero
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Cita:
Iniciado por Villalobos
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Iniciado por Gorion
A los 6000 kms, te han tenido que cambiar el embrague? o que te lo cambiaron porque estaba jodido?
Me lo cambiaron por que estaba jodido (siempre según el mecánico, claro!). Vibraba excesivamente al iniciar la marcha. Cambio de embrague y, en ese aspecto, perfecta. Ya no vibra en absoluto.

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Iniciado por TRONMAX
a mio no me ha pasado nunca que despues de una revision la moto me corriese menos icon_nono Puntualmente, lo que si que pasa es que haga mas aire, que tu no lo notas, y la moto no tiene fuerza para coger tanta punta, pero la coges otro dia con condiciones atmosfericas diferentes, y si que corre como antes. Y mira que a mi X la han toqueteado como a ninguna del foro!! icon_mad
Llevo varios días fijándome. Con y sin viento. Llaneando y cuesta abajo... Y le cuesta pasar de 120 km/h. Y, cuando lo hace lo supera levemente...

Llamaré al taller. Aver que me dicen

Gracias a todos...
A mi me pasa eso desde siempre... Le cuesta cojer 125 yo llevo 10.000kms
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Antiguo 18/03/2012, 17:50   #14
buck-roggers67
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Iniciado por Villalobos
¿Puede ser que el cambio de embrague afecte en una pérdida de potencia?
Desde que me cambiaron el embrague, en la revisión de los 6000kms, le cuesta un pelín pasar de 120 km/h. Cuando antes alegremente circulaba a 130 km/h...
Ando mosca. ¿Alguna idea?. O, se lo comento directamente al taller...
Gracias!
el ebrague sirve solamente para arrancar
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GuerrasMentira
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