en el nombre de los testículos del minotauro...

gondrullo · 14/02/2007, 18:08

.. qué demonios son los rodillos y el variador? dónde puedo ver de manera clara en qué consiste todo ese tejemaneje y, por ende, saber cómo funciona mecánicamente mi moto? ya sabeis, la cultura general, que es siempre osada...

algun link, please...

mikekimi · 14/02/2007, 18:37

Cagüensos... No te encuentro por internet donde esté bien explicado! Bueno, a ver si los mecánicos entendidos de por aquí te contestan.

Una cosa Gondrullo: siendo tú de que Bilbao, ¿qué te parece si te vienes de kdd con nosotros en la próxima? Anímate icon_wink

erfrede · 14/02/2007, 18:47

EN QUI HAY ARGO_:

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1022

gondrullo · 16/02/2007, 11:23

Cita:

Iniciado por mikekimi

Una cosa Gondrullo: siendo tú de que Bilbao, ¿qué te parece si te vienes de kdd con nosotros en la próxima? Anímate icon_wink

a esta que hicisteis no he ido porque estaba muy verde aún para moverme con moto... le estoy cogiendo el aire... aunque cada día la llevo con más soltura... pero estaré al tanto de una próxima cita.

mikekimi · 16/02/2007, 15:45

Cita:

Iniciado por gondrullo

Cita:

Iniciado por mikekimi

Una cosa Gondrullo: siendo tú de que Bilbao, ¿qué te parece si te vienes de kdd con nosotros en la próxima? Anímate icon_wink

a esta que hicisteis no he ido porque estaba muy verde aún para moverme con moto... le estoy cogiendo el aire... aunque cada día la llevo con más soltura... pero estaré al tanto de una próxima cita.

Jejeje eso es bueno, ser optimista. Tú tranquilo que la X-Max es muy fácil de conducir y, además, es divertida. Estate atento cuando pongamos fecha a la siguiente icon_wink

Salu2!

Saulet · 16/02/2007, 15:46

Ahí os dejo una paginilla donde aprender algo de mecánica básica...
http://tiscali.portalmotos.com/www/contenidos.asp?CatId=446&ContentType=Revista

Haagbard · 16/02/2007, 16:07

Cita:

Iniciado por Saulet

Ahí os dejo una paginilla donde aprender algo de mecánica básica...
http://tiscali.portalmotos.com/www/contenidos.asp?CatId=446&ContentType=Revista

Resulta cuanto menos curioso que si pulsas sobre "Transmisión automática por variador" que es lo que lleva nuestra moto, lo explica todo muy bien, pero en el último párrafo dice:

"Para que la moto acelere más se pueden cambiar los rodillos por unos que tengan más peso o también poniendo un muelle más duro en el embrague y los rodillos de serie, también se gana en aceleración"

icon_eek

así me he quedado, lo del muelle vale, se que a las 125, por ejemplo, se le está poniendo los muelles de la 250 que es más duro, pero lo de los rodillos ¿No se intercalan con los de serie rodillos d ela cygnus que son más ligeros?, vamos al menos eso me ha parecido entender a mi de todos los hilos en los que se trata el tema.
Eso sí como haya entendido al revés lo de los rodillos icon_redface

que vergüenza icon_redface

Saulet · 16/02/2007, 16:41

Correcto Haagbard, deben haberse confundido en el tema rodillos...
Más pesados -- mayor fuerza centrípeta -- apertura más rápida -- motor menos revolucionado -- entrega de potencia suave y progresiva.

Más ligeros -- menos fuerza centrípeta -- apertura más lenta --motor más revolucionado -- entrega de potencia rápida.

Creo que es algo así... se aceptan todo tipo de correciones...

joebar · 16/02/2007, 17:15

Cita:

Iniciado por Saulet

Más pesados -- mayor fuerza centrípeta -- apertura más rápida -- motor menos revolucionado -- entrega de potencia suave y progresiva.

Más ligeros -- menos fuerza centrípeta -- apertura más lenta --motor más revolucionado -- entrega de potencia rápida.

Creo que es algo así... se aceptan todo tipo de correciones...

ummm, creo que es fuerza centrifuga...... icon_rolleyes

Saulet · 16/02/2007, 19:10

Tienes razón, estaba sacando de dentro mi lado más pedante...

http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_centr%C3%ADpeta

pabliko · 16/02/2007, 19:49

haagbard lo de los rodillos que dices solo se hace en este foro y por gentileza de machado por eso todo lo que el investiga sobre nuestra moto nunca se lo agradeceremos bastante,cambiar uno si y otro no por los de la cignus le debe sonar a chino a muchos mecanicos

TRONMAX · 17/02/2007, 00:31

Y el cambio de rodillos no te hace perder la garantia. Informacion contrastada con Concesionario Yamaha Motor Center. Saludos

14/02/2007, 18:08	#1
gondrullo Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	en el nombre de los testículos del minotauro... .. qué demonios son los rodillos y el variador? dónde puedo ver de manera clara en qué consiste todo ese tejemaneje y, por ende, saber cómo funciona mecánicamente mi moto? ya sabeis, la cultura general, que es siempre osada... algun link, please...
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14/02/2007, 18:37	#2
mikekimi Fecha Registro: ago 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Cagüensos... No te encuentro por internet donde esté bien explicado! Bueno, a ver si los mecánicos entendidos de por aquí te contestan. Una cosa Gondrullo: siendo tú de que Bilbao, ¿qué te parece si te vienes de kdd con nosotros en la próxima? Anímate
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14/02/2007, 18:47	#3
erfrede Fecha Registro: abr 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	EN QUI HAY ARGO_: http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1022
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16/02/2007, 15:46	#6
Saulet Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ahí os dejo una paginilla donde aprender algo de mecánica básica... http://tiscali.portalmotos.com/www/contenidos.asp?CatId=446&ContentType=Revista
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16/02/2007, 16:41	#8
Saulet Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Correcto Haagbard, deben haberse confundido en el tema rodillos... Más pesados -- mayor fuerza centrípeta -- apertura más rápida -- motor menos revolucionado -- entrega de potencia suave y progresiva. Más ligeros -- menos fuerza centrípeta -- apertura más lenta --motor más revolucionado -- entrega de potencia rápida. Creo que es algo así... se aceptan todo tipo de correciones...
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16/02/2007, 19:10	#10
Saulet Fecha Registro: oct 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Tienes razón, estaba sacando de dentro mi lado más pedante... http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_centr%C3%ADpeta
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16/02/2007, 19:49	#11
pabliko Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	haagbard lo de los rodillos que dices solo se hace en este foro y por gentileza de machado por eso todo lo que el investiga sobre nuestra moto nunca se lo agradeceremos bastante,cambiar uno si y otro no por los de la cignus le debe sonar a chino a muchos mecanicos
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17/02/2007, 00:31	#12
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y el cambio de rodillos no te hace perder la garantia. Informacion contrastada con Concesionario Yamaha Motor Center. Saludos
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