14/02/2007, 20:18 | #1 |
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¿Es esto cierto?
Es posible que la Vespa GTV 250 cueste 5100 euros??
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2007/02/14/motos/1171459615.html Me he quedao a cuadros, no sé si realmente pretenden venderla |
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14/02/2007, 20:27 | #2 |
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si serratore,es el precio por un modelo unico y de pocas tiradas,es el motor mas grande puesto en una vespa y con aire retro de los sesenta viene con algun extra de mas pero el precio es caro si buscas escuter,y barato si eres coleccionista o amas la vespa como forma de sentir la moto.Yo la viy es muy bonita creo que son unidades limitadas
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14/02/2007, 21:38 | #7 |
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Yo sigo viendo una tonteria comprarse una Vespa ahora, donde esta el detalle caracteristico de esta moto?
Las marchas, esa rueda tan pequeña, la rueda de repuesto, ese sentimiento de que tumbo y me voy..... yo tengo la suerte o desgracia de llevar la de correos y me quedo con la antigua de calle, las nuevas son muy normales, yo quiero algo diferente, por eso Vespa antiga 110% original!!!! |
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14/02/2007, 23:54 | #10 |
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Buenas, pues que quereis que os diga, hace 16 años me compré mi Vespa 125 T5 y aún la conservo. Va de coña, aunque evidentemente nada que ver con mi X.
Parece mentira, con lo que he disfrutado con ella y el otro dia la cojo para moverla un poco y me daba la impresión de que era la primera vez que la pillaba. Me pareció pequeña y se me hacía muy "rara". Eso sí, ni un p... zumbido en el casco. No como la X que te manda tal cantidad de aire al casco y a los hombros que parece que haga un viento de la ostia y no se mueve ni una rama. Yo mi Vespa no la vendo y espero conservarla durante muchísimos años (eso sí), lo de la mezcla toca un poco los cojones. Un saludo. |
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15/02/2007, 00:56 | #11 |
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La vespa fue la primera moto (aparte de ciclomotores) que cogí (era de mi padre, pero siempre que podía se la quitaba un rato).
Con ella aprendí y con ella me examiné.........................que tiempos!!! La de ahora ha perdido el encanto de aquellas, pero hay que reconocer que es bonita. |
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15/02/2007, 07:21 | #12 |
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yo tuve una pk75 xl con 16 años y a los 18 la tuve que vender para comprarme una kawa klr 650. Siempre me he arrepentido de venderla pero en aquel momento necesitaba la pela.
Eso si, como dicen, las vespas antiguas son las que molan, no las modernas. Lo mejor que tenia la vespa era la rueda de repuesto. |
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15/02/2007, 12:49 | #13 | |
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Cita:
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16/02/2007, 20:57 | #18 |
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Si, jodio, tienes toda la razón. El otro dia comentaba con Pepote que tengo que probar la suya (una normal recortada) para ver si me provoca menos turbulencias y en todo caso igual corto la mia para el verano y me compro una como la tuya para invierno. Aunque tal y como estan las temperaturas igual no hace ni falta.
He visto como queda una como la tuya y para nada es aparatosa. Un saludo. |
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16/02/2007, 21:25 | #19 |
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evidentemente no podemos comparar ,la x es para todo incluso,para salircon tranquilidad por esas carreteras de dios pero esta vespa si eres coleccionista,es una pieza unica que debes de tener porque se fabricaran muy pocas y yo he visto vender vespas con mas de 15 años por un paston,por gente que busca esa moto en cuestion.Ahora que para nosotros que solo pensamos en esta moto como medio de transporte y comparamos sus prestaciones con el resto de motos del mercado no pagariamos ese dinero ni de coña, pero eso no quiere decir que no lo valga
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19/02/2007, 20:46 | #20 |
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Moskis, pues lo tuyo ya tiene que ser algo raro, porque 7 añazos..... eso da para olvidar muchas cosas....... pero lo weno nunca se olvida no? jajajaja
Yo desde pequeño (tengo 21 ) que quiero hacerme con una vespa antigua, con una primavera75 me conformo, asi pintarla y arreglarla yo, pero..... la money es la money....... |
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