sentinel80

Buenos días!

Estoy planteándome la opción de montar un escape Akrapovic en mi X Max 125 de 2012, y después de revisar la oferta que me pasan del taller se me plantean algunas dudas sobre puntos que ya había leído en el foro respecto a la instalación de este escape. Os las comento por si alguien que también lo tenga pudiera echar una mano:

1. Me informan que después de instalar el escape la moto pierde potencia, sobre todo en la salida, por lo que recomiendan la instalación de un muelle tensor en el embrague. Esto es así? Me preocupa tener pérdidas de potencia después del cambio.

2. Para poder pasar la ITV deben instalar el correspondiente catalizador Akrapovic, pero no es necesario db killer. Tampoco me han indicado que sea necesario cambiar el colector. Es también correcto?

3. No sé si este es el sitio correcto donde comentarlo pero el precio por toda la instalación (escape, catalizador, muelle y montaje) es de 630€. Lo veis razonable?

Gracias a todos de antemano!!

Un saludo,

Piollo

Yo te cuento en la 400.
No he notado ninguna perdida de nada con respecto a otras que no lo llevan, solamente el sonido.
El tubo que te venden en yamaha ya viene catalizado para porder estar homologado.
Y el precio no me parece descabellado, es como andan los akra, pero a mi no me pusieron muelles ni nada.
Saludos.