ep71racing

Hola a todos los amantes de las X max.
Bueno había visto en algún post que alguien queria hacerle unos agujeros a su escape original para que tuviera mas sonido,cosa nada recomendable porque la espectativa es que suene como un akraprovic y la realidad es q suena a coche de bodas arrastrando latas.bien dicho esto y con 2 escapes originales en mi poder puede hacer un pequeño experimento que me funciono en mi yamaha tzr50 alla por los 90 y pocos.en la tzr50 en el silencioso original justo donde empezaba el silencioso por la parte del colector de escape habia un tornillo que al quitarlo la moto mejoraba bastante,sobre todo en altas . pues bien en la x max en el silencioso no hay tornillo pero si un agujero chiquitin como especie de desahogo.el truco está en taladrar con una broca de 8 mm ese agujero para agrandarlo y taladrar tambien el tubo interior del silencioso.sorpresa la moto mejora en altas y mantiene bajos y medios y sin aumento de sonido. El CO2 Baja apenas un pelin ya q no llegan todos los gases a la parte final del escape q es por donde lo miden.en mi caso por una subida en autovia en la misma zona dentro de un túnel solia picar los 100Km/h.ahora pilla 110. No es mucho pero según se mire, pero para un 125 y en subida lo veo muy bien

Jdominguezi

Buenas yo no soy de hacer esta cosas
No se si alguien más habrá probado . Puedes enviar foto de donde has hecho los agujeros? Cantara en itv?