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esto es batería, verdad?
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Antiguo 18/02/2013, 09:18   #1
gondrullo
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icon esto es batería, verdad?

últimamente me ha pasado varias veces que cuando enciendes la moto y la pones en batería, hace el chequeo, se queda el tablero encendido y pulsas el arranque... por un instante, se caen las agujas y se apaga la pantalla led. eso es que la batería está muriendo, no?
la debo cambiar ya? espero? hay que hacerle algo para estirar su vida? U q?

Nota: no es una X, es una T. (por si eso cambia algo las cosas, no se.)
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MachadoRacing
Antiguo 18/02/2013, 10:41   #2
meloalfonso
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si no le has cambiado nunca si, las baterias de la Tmax son de gel y su recuperacion es mas dificil si es que se recupera, la podras cargar pero nunca estara al 100%, la bateria te ronda cerca de los 100€,
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Antiguo 18/02/2013, 11:18   #3
gondrullo
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no, no la he cambiado nunca... o eso creo. miraré las facturas de mis pasos por el taller, pero juraría que no.
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Antiguo 18/02/2013, 14:18   #4
knibal666
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Pues eso pinta que es la batería chunga, tal y como tú sospechas. Y si la moto es del 2008 y no la has cambiado nunca, date por satisfecho, porque la mayoría no duran tanto. Y yo la cambiaría ya, porque seguro que se te muere del todo el día que más falta te haga la moto. De todas formas yo miraría una alternativa más económica. A mi X le cambié la batería por una de 30 euros, y me está durando más esta que la de origen. Saludos.
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Antiguo 19/02/2013, 01:16   #5
barbas
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
si no le has cambiado nunca si, las baterias de la Tmax son de gel y su recuperacion es mas dificil si es que se recupera, la podras cargar pero nunca estara al 100%, la bateria te ronda cerca de los 100€,
De gel no creo. Será "falso gel" (ácido). Las de gel andan en 250 / 300 euros. icon_wink

Yo le haría una recarga bien hecha. Eso es lo que hacen (o hacían) todas las "Xs": El doble chequeo.
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Antiguo 19/02/2013, 10:11   #6
gondrullo
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julio, hace algún tiempo cuando empezó a darme problemas al arrancar, el del taller me la recargó por si acaso. pero luego se vió que era la famosa bomba de la gasolina de las T, que me cambiaron en mi adorado PROMOTO sin coste. O sea, que ya tiene una recarga a sus espaldas.
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Antiguo 19/02/2013, 12:42   #7
machadoracing
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Prueba a hacer otra recarga y sino tendrás que ir pensando en darle una vida mejor a esa batería. Mira antes porque estas baterías salen bien de precio. icon_wink

Un saludo
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Antiguo 19/02/2013, 15:32   #8
barbas
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Oscar: Si la batería ahora -con similar uso de moto- no te responde igual que antes, es porque "va viejecita". El tema está en saber si esa decrepitud es recuperable hasta un punto admisible o ya ni eso.

Los buenos cargadores te lo indican.

Pero en cualquier caso esa batería -si el uso ha sido el habitual- va camino del patíbulo. Si no quieres más problemas cámbiala. Al final y a todo trapo cuando dentro de 6 meses llego de nuevo el fresco te dará un disgusto (si no lo hace antes). icon_penita
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Antiguo 19/02/2013, 16:16   #9
gondrullo
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Cita:
Iniciado por barbas
Oscar: Si la batería ahora -con similar uso de moto- no te responde igual que antes, es porque "va viejecita". El tema está en saber si esa decrepitud es recuperable hasta un punto admisible o ya ni eso.

Los buenos cargadores te lo indican.

Pero en cualquier caso esa batería -si el uso ha sido el habitual- va camino del patíbulo. Si no quieres más problemas cámbiala. Al final y a todo trapo cuando dentro de 6 meses llego de nuevo el fresco te dará un disgusto (si no lo hace antes). icon_penita
eso es lo que creo. van 4 años y medio con ella. en junio harán cinco añazos. creo que es mejor quitársela ya y poner una que no me vaya a dejar tirado en cuatro días, total, tampoco ahorro nada estirándola dos meses más...
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Antiguo 20/02/2013, 00:35   #10
TRONMAX
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Como te lo pienses mucho, te dejara tirado hoy o mañana!! Cambiala YAAAAA... icon_wink
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