18/02/2013, 09:18 | #1 |
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esto es batería, verdad?
últimamente me ha pasado varias veces que cuando enciendes la moto y la pones en batería, hace el chequeo, se queda el tablero encendido y pulsas el arranque... por un instante, se caen las agujas y se apaga la pantalla led. eso es que la batería está muriendo, no?
la debo cambiar ya? espero? hay que hacerle algo para estirar su vida? U q? Nota: no es una X, es una T. (por si eso cambia algo las cosas, no se.) |
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18/02/2013, 14:18 | #4 |
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Pues eso pinta que es la batería chunga, tal y como tú sospechas. Y si la moto es del 2008 y no la has cambiado nunca, date por satisfecho, porque la mayoría no duran tanto. Y yo la cambiaría ya, porque seguro que se te muere del todo el día que más falta te haga la moto. De todas formas yo miraría una alternativa más económica. A mi X le cambié la batería por una de 30 euros, y me está durando más esta que la de origen. Saludos.
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19/02/2013, 01:16 | #5 | |
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Cita:
Yo le haría una recarga bien hecha. Eso es lo que hacen (o hacían) todas las "Xs": El doble chequeo. |
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19/02/2013, 10:11 | #6 |
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julio, hace algún tiempo cuando empezó a darme problemas al arrancar, el del taller me la recargó por si acaso. pero luego se vió que era la famosa bomba de la gasolina de las T, que me cambiaron en mi adorado PROMOTO sin coste. O sea, que ya tiene una recarga a sus espaldas.
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19/02/2013, 15:32 | #8 |
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Oscar: Si la batería ahora -con similar uso de moto- no te responde igual que antes, es porque "va viejecita". El tema está en saber si esa decrepitud es recuperable hasta un punto admisible o ya ni eso.
Los buenos cargadores te lo indican. Pero en cualquier caso esa batería -si el uso ha sido el habitual- va camino del patíbulo. Si no quieres más problemas cámbiala. Al final y a todo trapo cuando dentro de 6 meses llego de nuevo el fresco te dará un disgusto (si no lo hace antes). |
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19/02/2013, 16:16 | #9 | |
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Cita:
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