nyancle

Bueno parece que el alerón de tiburón del R28 está dando sus frutos, Alonso rodando a 2 décimas de Hamilton y por delante de BMW y Williams!!!
Que ganas de que llegue Montmeló!!!!

gondrullo

YA. Y BARRICHELLO Y FISICHELLA LOS PRIMEROS!!!! yo no daría demasiado crédito a esos tiempos...

nyancle

Fisichella iba con slicks!!!! Probablemente Barrichelo tambien

gondrullo

pues no sé si lo tengo tan claro... yo sigo sin confiar demasiado en esos tiempos...

nyancle

que, que te debo dinero?

NoTXu

Ya creia que os habiais adelantado... A mi los tiempos me la pelan, hablando mal. Yo lo que quiero es oir hablar a Fernando. Entonces sabremos lo buenas o malas que son las mejoras

Afotos:

Saliendo de las sombras (sera un presagio?)





Detalle tapacubos

nyancle

A ver, son entrenamientos libres, está claro, pero son mejores que los de la última vez, no? Hay que tener fé. Y escuchar a Alonso... no se, es un hombre pesimista aunque lleve un pepino.

Y dos reflexiones:

1 El R28 es ahora aún más feo que antes.
2 El anuncio de Alonso con ING enseñando maneras de celebrar una victoria resulta un poco patético en estos momentos...

NoTXu

Pues yo creo que la nueva aerodinamica le da un toque mas agresivo. Y a mi... me mola lo agresivo

Este chico no es pesimista... Es realista. Aunque si es verdad que siempre habla de quedar uno o dos puestos por debajo de lo que realemente cree... Para que no le tachen de prepotente, supongo yo!

Y... a ver al calvo en Telecinco, que es mu pesau, pero Fer habla con el

erfrede

El brasileño Rubens Barrichello (Honda) y el italiano Giancarlo Fisichella (Force India) rodaron en 1:18.928 y 1:19.721, respectivamente, pero ambos hicieron su mejor tiempo con las gomas totalmente lisas que regresarán al Mundial la próxima temporada y que para ésta, aún están prohibidas.

En cualquier caso, y por los tiempos que se han visto hoy, parece que la 'aleta de tiburón' hace sensiblemente más competitivo al R28, máxime cuando todos los equipos han viajado a Barcelona con mejoras aerodinámicas que probar esta semana.

En los últimos entrenamientos de pretemporada que Renault hizo en Montmetló hace apenas mes y medio, Alonso paró el crono en 1:21.454. Hoy, en su primer día de entrenamientos, el español ha rebajado este tiempo en 870 milésimas.

Además, el margen de mejora es todavía más amplio si se tiene en cuenta que la escudería francesa aún no ha probado en el Circuito de Cataluña -se espera que lo haga en los próximos días- el paquete aerodinámico completo en el mismo monoplaza.

Piloto Equipo Tiempo Vueltas
.1. Barrichello (Honda) 1:18.928 79
.2. Fisichella (Force India) 1:19.721 79
.3. Massa (Ferrari) 1:20.283 113
.4. Coulthard (Red Bull) 1:20.392 89
.5. Hamilton (McLaren) 1:20.452 96
.6. Alonso (Renault) 1:20.616 119
.7. Rosberg (Williams) 1:20.800 103
.8. Glock (Toyota) 1:20.870 112
.9. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:20.981 98

NoTXu

Pego esto...

Entre las nuevas medidas aerodinámicas que estrenó Alonso en su monoplaza resaltaron las ruedas lenticulares y la "cresta" en la parte alta del monoplaza detrás del piloto.

El R28 modificado también cuenta con una nueva cubierta para el motor y un amortiguador de inercias. El español acabó la jornada con el sexto mejor tiempo. "Hoy sentí bien el coche y nos pareció razonablemente competitivo. Pero debemos recordar que muchos equipos corrieron con neumáticos lisos, así que no deberíamos concentrarnos demasiado en los tiempos", dijo Alonso tras el test.

"Ciertamente estamos mejorando el coche y hemos probado algunas partes aerodinámicas nuevas que hoy funcionaron bien. Hay mucho por hacer aún mañana", agregó satisfecho, pero exigente.

Alonso sabe que de esas mejoras depende que en lo que queda de campeonato pueda dar un paso o dos hacia delante y pueda situarse cerca de Ferrari, McLaren-Mercedes y BMW, los equipos que dominan el campeonato después de las tres primeras carreras.

Alonso fue cuarto en Australia, octavo en Malaisia y décimo en Bahréin, muy lejos de los puestos que acostumbra como doble campeón mundial. El español paró el cronómetro hoy en 1:20,452 minutos tras girar durante vueltas 97. No fue capaz de bajar de 1:20, algo que hizo el brasileño Felipe Massa con Ferrari el lunes y que hoy repitieron el Force India del italiano Giancarlo Fisichella, segundo, y el Honda del brasileño Rubens Barrichelo, el más rápido hoy con 1:18,928 minutos. Massa, que hoy rodó 113 vueltas, fue tercero con un tiempo de 1:20,283 minutos en una jornada en la se dedicó a poner a punto el coche de cara al Gran Premio de España, que se celebra el día 27 de abril en el Circuito de Catalunya, escenario de los tests hasta el jueves. Mañana Massa será sustituido a los mandos del Ferrari por el ex piloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo. El británico Lewis Hamilton fue quinto hoy con un tiempo de 1:20,452 minutos a los mandos de su McLaren-Mercedes, menos de dos décimas mejor que Alonso, que seguirá mañana trabajando en la evolución de su Renault. El jueves completará los tests su compañero, el brasileño Nelsinho Piquet.


Fuente: sport.es

Y digo esto:

Menuda MIERDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA de telecinco, joder!! Medio minuto, una imagen fugaz de Alonso, una basura de plano del Renault y se quedan tan anchos.

potent

¿Has visto esto ainhoa? Si te cogen quiero mi comisión

NoTXu

Jjajaja!! Si Ruben... Te aseguro que me entere antes que tu Asi que de comision nada

Un dia de estos, preferiblemente un dia que me haya peinado, me grabo en video y mando todo el curriculum La verdad es que seria la bomba...

nyancle

Creo que según vaya acercándose el fin de la concesión de la F1 en T5 estos irán perdiendo gas y al final harán como A3, Cuatro, La Sexta o TVE, que no dedican ni tiempo ni imágenes.
Las televisiones son gentuza, sólo priorizan sus intereses. Porque con las motos pasa lo mismo, a nadie excepto TVE1 le interesa que Lorenzo y Pedrosa hicieran podio en Estoril. Para T5 son mas importantes las suberbikes. IMPRESENTABLES TODOS.

gondrullo

así es, joven padawan...

nyancle

12:55 Alonso que por fin ha montado los slicks y ha reventado los cronos que se estaban marcando por hoy!!! Con un espectacular 1.18:483. Lo ha hecho en un stint de 15 vueltas en el que ha ido bajando sus registros y marcaba sectores "record" en cada parte del circuito.

onehalcon

pues a ver si es verdad que está mejorando tiempos y tiene un coche un poco mas competitivo, porque hasta ahora estaba muy por detras de los ferrari, mclata y bmw

erfrede

COPIO:
Alonso se dispara en Montmeló y supera a Schumacher y Hamilton
Fernando Alonso dejó el crono del día en 1,18.483 un tiempo que le permite liderar las pruebas de Montmeló en su tercera jornada. Michael Schumacher estaba dominando con el Ferrari pero el asturiano rebajó su mejor tiempo (1,19.323) al ponerle a su monoplaza neumáticos lisos y dejó al 'Káiser' en segunda posición.



Las mejoras en el R28 siguen haciendo soñar a Alonso. Los tiempos que ha marcado esta mañana en Montmeló siguen sorprendiendo a propios y extraños aunque no hay que olvidar las palabras del piloto de Renault: "Los equipos se guardan, muchas veces, un as en la manga en estos entrenamientos". Lo que demuestra que sigue con los pies en el suelo.
No cabe duda que el R28 estaba pidiendo a gritos esa 'oleada de cambios' que dijo el propio directo deportivo de la escudería gala y que el alerón delantero, la 'aleta de tiburón' que cubre la tapa del motor y los amortiguadores inerciales han mejorado considerablemente el rendimiento del coche.

Lewis Hamilton dejó su mejor tiempo en 1,20.591, muy lejos del marcado por Fernando. Sin embargo el R28 no ha mejorado tanto como para endosar 2 segundos al McLaren, esta diferencia se debe a las pruebas de la escudería, ni más ni menos. Sutil y Kubica ocupan la tercera y cuarta plaza respectivamente.

Haagbard

¿creeis que el almendra quiere que mejore el coche?, en principio por supuesto, pero ¿no querrá que no acabe de ir del todo bien para tener el billete de salida el año que viene?, recordad esa claúsula de que si no hace buenos resultados...

gondrullo

super aguri parece que está a puntito de desaparecer de la parrilla...

"Super Aguri tiene sólo tres días para solucionar sus problemas
Si no encuentran apoyo económico dejarán la parrilla de F1
Super Aguri tiene sólo tres días para solucionar sus problemas

Takuma Sato podría dejar de competir en la F1 si Super Aguri no consigue mejorar su situación

Una persona interna del equipo Super Aguri ha revelado que el equipo se encuentra en una carrera contra el tiempo para sobrevivir. La escudería japonesa anunció ayer que el grupo Magma finalmente no quiso adquirir la escudería."

fuente: www.thef1.com

onehalcon

habeis leido las últimas declaraciones del Sr Hamilton????

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1113363.html

Y luego decían que si Alonso era prepotente !!!!!!