24/10/2007, 21:55 | #1 |
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F1 2008 (Pretemporada)
Bueno, me parece que la mejor manera de inaugurar este hilo es poniendo el calendario definitivo que acaba de aprobar la FIA...
Desaparece el Gran Premio de EE.UU. y llegan dos nuevo circuitos, el de Singapur que será carrera nocturna y el nuevo circuito urbano de Valencia... Así, España será el único pais que organice dos grandes premios. Calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2008: AUS Australia 16 Marzo MAL Malasia 23 Marzo BRN Bahrein 6 Abril E España 27 Abril TR Turquía 11 Mayo MC Mónaco 25 Mayo CDN Canadá 8 Junio F Francia 22 Junio GB Gran Bretaña 6 Julio D Alemania 20 Julio H Hungría 3 Agosto E Europa 24 Agosto B Bélgica 7 Septiembre I Italia 14 Septiembre SGP Singapur* 28 Septiembre J Japón 12 Octubre CN China 19 Octubre BR Brasil 2 Noviembre |
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24/10/2007, 22:16 | #5 |
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Como diria el inclito G.Serrano: bueno-bueno-bueno-buenoooooo....
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1049723.html Aquel montajito que subio alguien de jaimito con la cara de Steve Urkel cada vez cobra mas sentido. Pulso el limitador de velocidad!!! Que ridículo |
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24/10/2007, 23:19 | #7 |
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Sep!! Yo tambien estoy dudando de a donde ir este año... Montmelo o Vlancia. Si pudiera iria a las dos!! nyanclle presentame a tu anmiga y ais me sale gratis una al menos xDDDDDDDD
Bueno, bueno, buenobueeeno. Podriamos ir poniendo tambien cada equipo con sus pilotos CONFIRMADOS. Es una idea!Que ahora mismo no me da tiempo a llevar a cabo por cierto. Pero el lunes me pongo a ello si aun no lo habeis rellenado todo |
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25/10/2007, 09:54 | #9 | |
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02/11/2007, 10:26 | #10 |
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http://hoysport.elcorreodigital.com/noticias/formula1/alonso/alonso_puede_deshojar_margarita_200711020829.html
EL CORREO habla de que hoy podría saberse si alonso sale o no de McLaren. Parece que hay posibilidades y se habla de que ahora, la primera opción del asturiano (exceptuando las escuderías a las que Dennis no permitiría irse a su piloto) sería la de... RED BULL!!!!! ¿?¿?¿?¿?¿?¿ alguien ve a alonso en red bull en un año de compromiso quedando entre el 9º y el 13º en las carreras???? yo la verdad es que no. Y me parecería un descrédito del español. Quedaría como alguien desesperado y no daría muy buena imagen... no sé... |
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02/11/2007, 10:36 | #12 |
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Es el dilema de siempre :
"Es mejor ser cabeza de raton que cola de leon" Yo apuesto por equipo nuevo con ambición, con futuro, con ganas de apoyar a un campeon. Donde se ve un piloto de 1er orden es ante un nuevo reto y desarrollo, es mas dificil y complicado que correr en Ferrari. Yo pienso que Fernando no tiene un caracter fácil y que algo habrá aprendido de todo esto. Yo apuesto por un equipo entregado al 150%, asi que ya veo que Alonso le pone alas al asunto.... |
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02/11/2007, 10:53 | #13 |
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correcaminos, es cierto que alonso parece ser un tio con un carácter muy especial. Casi podríamos decir que demasiado raro, ciertamente. Pero lo que ya he podido ver tb estos años es que un coche es mucho, mucho, casi te diría que un 50%. y el resto de elementos (piloto, escudería, mecánicos...) se repartirían el restante 50%. He visto que un buen piloto en un buen coche es un ganador claro. Y he visto que un buen piloto en un coche mediocre no gana nunca. así de tajante es la diferencia. Por eso sé que un buen piloto como alonso en un coche mediocre como red bull, williams, toyota, etc, etc... significa luchar para intentar acercarse a las posiciones de cabeza, pero no para ganar.
Y me da rabia, a propósito de todo esto, que haya tanta diferencia entre los coches. Las carreras son una carrera entre ferrari y McLaren. Y el resto hacen otra carrera. Eso no es divertido. |
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02/11/2007, 11:58 | #14 |
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Diferencia entre equipos la habrá siempre, lo mismo que en el futbol o en el baloncesto, o en las motos... el dinero marca la diferencia....
Si bien la FIA va a imponer la congelacion de evoluciones de un motor para 10 años, según se ha publicado en prensa. Supongo que buscan asi primar el espectaculo y que los grandes equipos no evolucionen tanto a costa de los equipos mas humildes que no se pueden permitir tantos desarrollos durante el año. Respecto a lo de Alonso.. pues mira, si quiere irse a un equipo oficial tendra que soltar 35 millones. Que pida un credito al Santander! jajaja Solo le queda un equipo del monton o no correr durante un año. Y ya ha dicho que seguirá corriendo, asi que.... Pero es absurdo que ahora elija Red Bull cuando se fue de Renault precisamente porque el motor no evolucionaba... pues aqui menos, que son propulsores comprados a Renault!!!! No entiendo nada. |
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02/11/2007, 12:47 | #18 |
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atención, porque segun EL PAIS, "queda disponible para cualquier equipo, sin pago de indemnizaciones"!!!!!!! eso seria genial. habrá que conocer al detalle los términos de la rescisión del contrato, o de si hay un compromiso por escrito de que no puede ir a ciertos equipos, tal y como se especulaba estos días atrás.
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02/11/2007, 13:20 | #19 |
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Hombre, lo que ya se habia dicho es que la clausula de rescision no se pagaria si Alonso solo fichase por un equipo no oficial...
Ahora bien, quiza ha mediado la FIA en esto. No les interesa que Alonso se arrastre en un equipo de segunda durante 1 año. Y estando McLaren en una situacion tan complicada frente a la FIA puede haber pasado por el aro.... En cualquier caso el panorama tampoco es prometedor. Una vez descartado Renault por falta de liquidez y el deseo de no comprometerse por 3 años solo nos quedaria Toyota como opcion menos mala.... |
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