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17/09/2011, 13:33
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#1 |
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fallo en bendix del arranque
hola a todos el problema con mi xmax 125 es que empezo a fallar el bendix, me dijeron a simple vista que tendria que cambiarlo porque mi moto tiene mas de 100000 km, le lleve al taller le cambiaron la pieza y todo normal.cuando pasados dos dias otra vez lo mismo,regreso al taller le revisan el bendix y estaba lleno como una especie de oxido pero muy espeso que no le deja funcionar bien. total le limpia muy bien y a correr. el problema es que cada 2 0 3 dias vuelve a fallar primero da un arranque y el segundo falla o va veces tengo que insistir e insistir para que arranque solo funciona el motor y la corona de arranque,
ahora le he cambiado la primera bomba de agua y me dice el mecanico que podria ser por eso ya que me perdia anticongelante y se metia dentro del motor. espero que sea eso el fallo |
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18/09/2011, 09:45
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#4 |
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La de Joan65 también lleva 100000, pero es una 250. Yo le hago a la mía 9000 kms. al año, y ´para conseguirlo salgo cada sábado a hacerle entre 100 y 200 kms. de ruta; tú, para hacer 100000, debes de ir a trabajar con ella todos los días o algo parecido
 . No le has hecho ninguna reparación de motor importante? Solo has cambiado la bomba del agua? Si es así, puedes estar contento, ya la tienes más que amortizada.Por cierto, Carlos, pásate por "Bienvenidas y Presentaciones" y nos haces los honores; así te podemos dar la bienvenida oficial al Club. Saludos. |
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18/09/2011, 11:16
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#5 |
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pues si la mia tiene mas de 100000 km.el marcador solo llega hasta 999999 fui a un taller que reparan cuentakilimetros y me dijeron que por unos 70 euros le rebajan los kilometros hasta 0 si yo lo deseo pero no me interesa porque yo se cuantos kilometros hago al dia, le controlo de esa forma y por el parcial tambien.
y la unica reparacion que le he hecho el la bomba de agua que por cierto le voy a poner a prueba mañana y espero que eso solucione lo del bendix. ya les contare que tal va¡ |
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19/09/2011, 17:44
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#12 |
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gracias a todos yo trabajo de mensajero hoy le he puesto a prueba y va fenomenal ni se sobrecalienta ni nada, al parecer era la bomba de agua que no hacia bien su trabajo y el aceite al unirse con el refrigerante mas recalentamiento se comvertia en una especie de chapapote dentro del motor
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19/09/2011, 23:30
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#14 | |
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Cita:
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