18/02/2010, 14:20 | #5 |
|
Habla de los "filtros de potencia" (al menos así lo llamaba yo en el Vespino)... es un filtro de aire normalmente mas grande que el original, y al ponerlo (en motos carburatas) cambia mucho el sonido de la misma....
No tengo ni idea de si eso existe en la actualidad.... (motos inyecc) |
Citar |
18/02/2010, 14:47 | #7 |
|
existir existe, y se puede poner otra caja, un K&N, un Green o cualquier chorrada de estas, a parte de sonar un pelin mas grave, lo unico que haras es dejar pasar mas mierda en el motor, ya que no son tan tupidos como los de serie, te dara la sensacion que andara un pelin mas, algo inapreciable al momento, nada mas que por el ruido algo mas grave.
En las 2T estos cambios se notan mas (tampoco mucho mas) Poder se puede, con las motos de carburador hay que recarburarlas, las de inyeccion ya ni idea, pero algo hay que hacerle, creo. |
Citar |
18/02/2010, 15:25 | #9 | |
|
Cita:
Entrará más aire en el motor, con lo que tendrás que regular la inyección (Yamaha tiene una herramienta que regula la centralita) para compensar el desfase entre el aire y el combustible. De todos modos, si lo que quieres es más ruido sin gastar un céntimo, basta con sacar la tapa del filtro del aire y desmontarle a dicha tapa una especie de trompeta de plástico flexible ( o goma, vete a saber de que material está hecha) y volver a poner la tapa del filtro. Ni escape, ni colín, ni filtro ni Db Killer. |
|
Citar |
18/02/2010, 21:59 | #10 |
|
cambiar el filtro de aire, dejar pasar mas inpurezas y mas caudad de aire, pos eso suelen andar mas, pero sulo cuando el filtro de origern va un poco ``justo´
yo lo cambie en el coche y note mejoria, pero porq es un coche biejete y creo q la intalacion de origen no le daba todo el aire q podia aspirar +aire= = + gasolina aspirada = + pòtencia +aire = + riesgo de entrar mierda al motor |
Citar |
16/03/2010, 09:30 | #14 |
|
Pues ayer estuve buscando un filtro kn para la X-Max 250 y no se fabrica, es curioso porque este fabricante hace para todas las motos, quizás tenga algo que ver con que sean motores automáticos, es raro.
Yo lo tenía puesto en mi anterior moto y a mi me gustó, sobre todo porque lo limpiaba cada 3000 kms y siempre estaba perfecto, no como el de cartón que si lo miras con 10.000 kms da pena (recuerdo que el cambio es a los 20.000). Saludos. |
Citar |
16/03/2010, 16:15 | #15 | |
|
Cita:
http://www.jacmotors.com/filtros-aire/filtro-aire-dna.html haz click en la pestaña "filters" haz click en la pestaña "motorcycles" selecciona la marca de la moto en modelo, teclea "max" aparece el tercero de la lista, el código del producto es: P-Y2SC09-01 |
|
Citar |
14/05/2010, 16:53 | #18 | ||
|
Cita:
Ya he localizado distribuidor en Francia www:ono-racing.fr, 80 € con los gastos de envio, lo he pedido hoy, cuando lo tenga os envio fotos. Saludos compañeros. http://one-racing.fr/oscommercefr/catalog/product_info.php?cPath=3_50_209_498&products_id=1960&osCsid=9852bf684990 31b373135cdbe618a3de |
||
Citar |
08/06/2010, 12:41 | #19 |
|
Tambien está este otro
http://www.marcmoto-tmax.com/filtro-aire-modelo-origen-xmax-p-517.html Saludos |
Citar |
09/06/2010, 21:31 | #20 | |
|
Cita:
|
|
Citar |