fotos de mi X, comienzan los cambios. - Página 2

CorreCaminos · 26/12/2007, 23:13

En Japon te lo tunean como tu quieres pero prepara la pasta porque en un video que aparece de los tuneos yo he entendido que la preparacion puede salirte por 20000.- euros. Una barbaridad, ...

josem3 · 27/12/2007, 17:08

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Iniciado por NOIPOBLESEC

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Iniciado por josem3

AHORA MI PREGUNTA ES:

EXISTE LA POSIBILIDAD DE PODER BAJAR LA SUSPENSION DE SERIE DE NUESTRA X-MAX, DE UNA FORMA SENCILLA.

Casi seguro que no

esa foto es de una horquilla con suspension regulable??? icon_babeo

josem3 · 27/12/2007, 17:09

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Iniciado por CorreCaminos

En Japon te lo tunean como tu quieres pero prepara la pasta porque en un video que aparece de los tuneos yo he entendido que la preparacion puede salirte por 20000.- euros. Una barbaridad, ...

queeeeeee??????????

20.000 €uros, pero y que coño les hacen???

Haagbard · 27/12/2007, 22:26

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Iniciado por josem3

esa foto es de una horquilla con suspension regulable??? icon_babeo

[/quote]

Esa es la suspensión de la xmax, la abres sacas los muelles y los cortas teniendo cuidado como ha dicho noi con que no roce la rueda con nada.
Además te aconsejaría ponerle un aceite más denso, por eso de hacer la suspensión un poco más dura al tener menos recorrido

Anonymous · 27/12/2007, 22:51

Haber una cosa es cortar muelles y pones la amortiguacion mas dura y otra bajar la altura las suspensiones

Se pueden bajar de altura aflojando y a medida deseada colocar las barras mas ó menos altas con respecto a los tornillos de fijacion , si alterais esa altura podria a llegar a tocar la rueda y por supuesto las geometrias al garete
Mi modesta opinion icon_cool

26/12/2007, 23:13	#21
CorreCaminos Fecha Registro: jun 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En Japon te lo tunean como tu quieres pero prepara la pasta porque en un video que aparece de los tuneos yo he entendido que la preparacion puede salirte por 20000.- euros. Una barbaridad, ...
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27/12/2007, 22:51	#25
Anonymous Guest Fecha Registro: abr 2010 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Haber una cosa es cortar muelles y pones la amortiguacion mas dura y otra bajar la altura las suspensiones Se pueden bajar de altura aflojando y a medida deseada colocar las barras mas ó menos altas con respecto a los tornillos de fijacion , si alterais esa altura podria a llegar a tocar la rueda y por supuesto las geometrias al garete Mi modesta opinion
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