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17/12/2007, 18:18
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#1 |
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Gasolina "barata"
Me suena que abrí un post de este tipo hace un tiempo pero no lo localizo...
La típica gasolinera que está perdida, que es automática, la de los centros comerciales... ¿cual es el secreto de estar de 2 a más de 10 céntimos más barata que en las gasolineras de grandes grupos? ¿Tiene que ver algo la calidad? ¿Le ponen cualquier otra cosa para que sea de menor calidad? |
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17/12/2007, 18:56
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#3 |
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Pozi, bastante más.
La semana pasada estaba en carrefú por el mismo precio y con la tarjeta de ellos hacen descuentos, la semana pasada un 8%, a deposito lleno un leuro menos, y al lado de mi pueblo a 1.02 estaba la semana pasada en una gasolinera rescondida... Pero yo hablo de calidad y si realmente vale la pena a la larga... quien sabe lo que puede llevar |
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17/12/2007, 19:12
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#4 |
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Varias cosas que he encontrado:
Las gasolinas y los gasoleos de un sitio u otra, al igual que de una marca u otra, son las mismas. Los aditivos, no. Ejemplo: Repsol y BP tienen sus aditivos Efitec tanto en 95 como en 98. Cepsa en 95 no los aplicaba hasta hace bien poco. Parece ser que el gas oil va adulterado con acetona lo que produce que las bombas de alta de los coches de gas oil se las machaque. Yo creo que las gasolinas no son todas iguales apartye de los aditivos en el proceso de refino se tienen que dar diferentes tipos y unos son mas baratos q otros yo por si acaso siempre pongo en gasolineras de bandera eso no quita q algunas de las privadas se abastezcan de repsol cepsa o cualquier otro. Hace poco que tengo mi k1200 rs,y me quejaba del consumo desórbitado,pues bien cambiar de gasolinera y el consumo ha pasado de 10a 12ltrs/100km a 8,1 todos en ciudad, lo que ya me parece razonable. Dependiendo de la gasolinera me entraban entre 54 litros (que era lo que yo estimaba) y 62 litros. Lo curioso es que el fabricante me dice que el depósito de mi vehículo tiene una capacidad de 59 litros. Normalmente cuantos más litros entraban más barata era la gasolina. ¿Coincidencia? La gasolina mas barata es de menor octanaje (poder explosivo) es mas sucia y aceitosa porque no tiene muchos procesos para obtenerla como la mas cara. ¿Que os parece? |
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18/12/2007, 22:53
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#7 |
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la suciedad de la gasolina no tiene nada que ver con el octanaje.
la suciedad es directamente proporcional a lo cerdos que esten los tanques de las gasolineras( por consequencia en lo piratas y guarros que sean los encargados de esos menesteres en las gasolineeras jejejeeej) Yo le pongo de 95, no he notado diferencia a la de 98 , bien si en el precio nada mas (no discuto que la haya) pero por lo que me han explicado por ahi, es el poder antidetonante o algo asi, a mas compresion, mas octanaje para que detone menos(os acordais de esos renaut 4 que la cabeza del piston estaba "hundida"? Es porque tenia la camara de explosion mas grande . Ahora son salidos por lo que tienen mas compresion y esto dse ha de compensar con mas octanos (detona menos). No se si es exactamente asi pero por ahi van los tiros, por eso a las motos de competicion que llevan la culata rebajada y eso, se les mete de ciento y pico octanos, para evitar esos petardeos o detonaciones raras. Dudo que se gane mucho poniendo de 98 no es como el alcohol que el de 98 es mas inflamable que el de 96 grados. Igual hasta corre menos la moto con los 98 octanos, ya que se le pueden subir el octano a la trocola joder la junta, perder aceite y correr menos. juas juas. bueno esa es mi opinion despues de lo que me han explicado( no se si es lo mismo que he entendido y escrito pero ehi va. como minimo es una idea. |
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18/12/2007, 23:11
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#8 |
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Pues yo llevo tiempo viendo como consume más la moto sin saber porqué y curiosamente el coche últimamente también, desde que lo llevo a la misma gasofa (la de la esquina de la maquinista para los de Barcelona) y eso que intento conducir en plan económico, pero ni aun así.
En cuanto vácie el depósito cambio de gasolinera y le meto 98 octanos para asegurarme más (que sea gasolina y no gaseosa) a ver si consume lo mismo. |
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19/12/2007, 17:06
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#9 |
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yo no pondria 98 ya que si la chica se acostumbra a beber 98 luego no bebera otra cosa..... jajajaja!!!!
enserio, yo creo que si ponemos 98 a nuestras motos, luego cuando vuelves a 95 ya notas como va diferente y tienes que volver a 98, y eso se nota en el bosillo..... yo me quedo con 95!!!! |
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19/12/2007, 19:47
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#10 |
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Desde luego se nota más cuanto más grande es el motor.
El la T lo noto el motor algo más redondo y por depósito los 30 kms mínimo se van... PEro bueno, no iban tanto por ahí los tiros, van más por... GASOLINERA CONVENCIONAL VS. BAJO COSTE ¿Es recomendable o lo barato sale caro? |
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19/12/2007, 21:16
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#11 | |
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Cita:
Si esta acostumbrada al 98 y le pones 95 te va a hacer algunas detonaciones raras hasta que se acostumbre de nuevo. Pero estoy contigo no creo que le ponga nunca 98, ni aunque fuese al mismo precio. cada motor tiene su gasolina al igual que su aceite etc...... por lo de la gasofa barata, dicen que si hay calidades, tengo entendido que la mejor es la total, segun me han dicho. pero yo le meto ahi donde pillo , mas que en la marca intento meter en la gasolinera mas nueva que vea, teoricamente si es mas nueva menos mierda en los tanques. no se.... manias tal vez. |
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20/12/2007, 08:23
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#14 |
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Mi opinión Ruben es, que en gasolineras tipo Carrefour, la venden más barata porqué este descuento pueden recuperarlo en el general de ventas o sea en el aumento de un 0,01% del valor de algunas mecaderias.
La calidad, casi seguro que es la misma que puedes encontrar en culaquier gasolinera. Saludos |
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