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Golpe delantero ayuda
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Antiguo 05/11/2011, 21:59   #1
orlando
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Hola gente a ver si me podeis ayudar un poco, le di un golpe por detras a un coche, que de repente freno sin mas y le di con la rueda delantera y frenando al parachoque trasero del coche, en el golpe rompi el guardabarro delantero, y se ve que ha retrocedido los amortiguadores, ya que tiene un poco de liquido uno de ellos en la barra y tambien porque ahora roza en la parte de abajo del guardabarro nuevo con la parte de abajo del radiador, que puedo hacer cambiar la orquilla completa o quitar los amortiguadores.... hay solucion barata ? en la casa me quieren soplar 600 euros ..... icon_sad
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Antiguo 05/11/2011, 22:15   #2
jafars
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Si como dices has doblado la horquilla, mala historia socio eso no tiene arreglo bueno y barato.
Yo no lo pensaba, llévalo a un taller y que te cambien la horquilla,huye de quien te diga que eso se endereza, no es cierto, piensa que estamos hablando de la dirección y la suspensión del tren delantero y no llevarlo en condiciones puede ocasionarte un accidente.

Un saludo que tengas suerte con la reparación.
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Antiguo 05/11/2011, 22:27   #3
orlando
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ok gracias pero como puede ser que un amortiguador tenga un poco de liquido y el otro no, quizas con cambiar ese amortiguador bastaria? o tendria que cambiarlo todo? .por cierto alguien de Gran Canaria que conozca un buen taller para repararla?
gracias
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Antiguo 06/11/2011, 00:14   #4
TRONMAX
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Has tenido mala suerte en ese frenazo. Tiene mal arreglo y toca cambiarlo por todo nuevo.
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Antiguo 06/11/2011, 12:57   #5
barbas
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Bueno, como te han dicho guardabarros y barras de dirección. Se supone que el primero rompio y las segundas se han doblado.

Vete a la página de OFERTAS / ANUNCIOS y entra en Machado (ahí tienes un apartado de desguaces). Tiene direcciones para escribirle y consultarle, y te remite el material. Es de confianza para el Club.

Todo eso para centrarte en precios (el guardabarros sobre 65 y las barras sobre 60 si las hay en desguace). Quizá el taller al que vayas ya te suministre.

La segunda es colocar eso. Desmontar la tija es caro, y yo creo que menos de 100 euros no saldrá de mano de obra.

Suerte.
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Antiguo 06/11/2011, 14:07   #6
gijonmax
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Si es una 2010 o posterior, mal asunto, encontrar despiece de una moto tan nueva es difícil. Si es anterior, en machadoracing hay desguaces de xmax.
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Antiguo 06/11/2011, 15:22   #7
barbas
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Si claro.

Pero como otros muchos preguntan por sus motos sin especificar cual tienen.

Ya se le indicaba la página de Machado, que colabora con el club como socio; lo que se comenta fue comprobado en ella, ya que tiene desguace indicado pero sin embargo nada para la 2010.
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Antiguo 06/11/2011, 16:05   #8
gijonmax
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Anterior a 2010: http://www.machadoracing.com/barras-direccion-p-965.html

2010 o posterior: http://www.milanuncios.com/motor/xmax.htm

El primer enlace es directo. En el segundo hay que rebuscar, no sé si hay. Suerte en la búsqueda.
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Antiguo 06/11/2011, 17:34   #9
knibal666
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Pues si que es mala suerte. Yo he estado un par de veces a punto de "merendarme" al coche de delante, y la verdad es que es más fácil de lo que parece.
Lo del golpe, como te dicen los compis, no tiene arreglo barato. Y teniendo en cuenta que estamos hablando de la dirección/suspensión delantera, mejor no andar con chapuzas; lo de Machado Racing es una buena alternativa, prueba a ver. Que tengas mucha suerte.
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Antiguo 06/11/2011, 17:44   #10
orlando
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Perdon por no decir que maquina tengo, pues es del año 2006 , ya consegui por internet el guardabarros barato barato y nuevito en 30 euros, lo de desmontar la tija pues yo desmontaba muy bien mis bicicletas claro esta que esto es mucho mas complicado pero bueno empezare a desmontarla poco a poco .
gracias.
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Antiguo 06/11/2011, 17:52   #11
orlando
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Sobre todo y ante todo muchas gracias a todos por vuestras respuestas, y el tema de como me comi el coche de delante, pues freno la muchacha habia gravilla en el suelo con lo cual derraparon todas las ruedas y fue por que le dio miedo un camion, que estaba parado a la derecha para incorporarse al carril y freno de repente sin avisar sin nadie delante ni na de na.
Estaba a punto de conseguir un amigo que me diese el seguro, como que le dio marcha atras y le dio un golpe a la moto,pero claro, despues le tengo que dar yo el seguro de mi coche para el arreglarle el parachoques trasero, pues la cosa se jodio porque vendio el coche jejeje mala suerte.

DESMONTAR LOS AMORTIGUADORES ES TAN FACIL COMO PARECE????
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Antiguo 06/11/2011, 18:00   #12
barbas
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Si consigues una sola barra, no te olvides (ya que estría ambas desmontadas) de aprovechar para el cambio de su aceite, de tal modo que ambas queden iguales.
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Antiguo 06/11/2011, 23:00   #13
TRONMAX
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Orlando, la horquilla de las X-Max no es mas complicada que una de bici, jajaja, lo que es mas grande. Creo que con aflojar 4 tornillos salen las barras!!
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Antiguo 06/11/2011, 23:57   #14
meloalfonso
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que mala gaita Orlando,

intenta tirar de desguace o segundamano, y hazlo tu mismo, que es sencillo.
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Antiguo 07/11/2011, 09:33   #15
orlando
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lo malo es que como no lo haga bien a ver como la llevo al taller, como si fuera un puzle no? jejeje te imaginas llevar la moto en un carro del Mercadona pal taller ?.
bueno ahora falta lo mas importante TIEMPO para hacerlo.
muchas gracias a todos y ya os comentare lo que he hecho con fotos eso si.
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Antiguo 08/11/2011, 00:13   #16
barbas
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Orlando: No te olvides de esto para igualar las barras.
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Iniciado por barbas
Si consigues una sola barra, no te olvides (ya que estría ambas desmontadas) de aprovechar para el cambio de su aceite, de tal modo que ambas queden iguales.
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Antiguo 08/11/2011, 00:53   #17
orlando
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gracias pero ya que voya desmontar cambio las dos y listo por cierto me he fijado que el volante se ha adelantado un poco la posicion tambien, entonces he tocado toda la direccion no?.
gracias.
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Antiguo 08/11/2011, 09:50   #18
gijonmax
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Cita:
Iniciado por orlando
gracias pero ya que voya desmontar cambio las dos y listo por cierto me he fijado que el volante se ha adelantado un poco la posicion tambien, entonces he tocado toda la direccion no?.
gracias.
Eso es síntoma de chasis doblado.
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Antiguo 08/11/2011, 11:45   #19
TRONMAX
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gracias pero ya que voya desmontar cambio las dos y listo por cierto me he fijado que el volante se ha adelantado un poco la posicion tambien, entonces he tocado toda la direccion no?.
gracias.
Eso es síntoma de chasis doblado.
Si, pinta que esta tocada la pipa de la dirección, o que los cojinetes estan mal.
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Antiguo 08/11/2011, 22:19   #20
barbas
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Iniciado por gijonmax
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Iniciado por orlando
gracias pero ya que voya desmontar cambio las dos y listo por cierto me he fijado que el volante se ha adelantado un poco la posicion tambien, entonces he tocado toda la direccion no?.
gracias.
Eso es síntoma de chasis doblado.
Pues si es así, el problema se te acaba de complicar como que bastante. Tanto como que yo pediría opiníon sobre este nuevo inconveniente que adelanta Gijonmax antes de meterme en nada.

Pero ¿tuviste que dar un golpe bastante fuerte?
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Antiguo 09/11/2011, 09:29   #21
orlando
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que va ,ni si quiera me cai ni nada, fue un golpe frenando , le di por debajo del parachoque , los sintomas que tiene es que, cuando suelto el volante, tiende vibrar para los lados cuando voy a un poco de velocidad , pongo las manos y se quita, en las curvas se comporta bien, voy a hacer un par de fotos y las cuelgo.
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Antiguo 09/11/2011, 09:51   #22
gijonmax
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Iniciado por orlando
que va ,ni si quiera me cai ni nada, fue un golpe frenando , le di por debajo del parachoque , los sintomas que tiene es que, cuando suelto el volante, tiende vibrar para los lados cuando voy a un poco de velocidad , pongo las manos y se quita, en las curvas se comporta bien, voy a hacer un par de fotos y las cuelgo.
Puede vibrar por la horquilla doblada, por la dirección estropeada (Seguro que tienes las pistas de la dirección marcadas por las bolas, debido al golpe) o por una mezcla de ambas, sin embargo el tema del manillar adelantado tiene mala pinta.
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