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Gozando mi nueva X max y primera caída!
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Antiguo 12/08/2014, 13:48   #1
ESS92
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icon Gozando mi nueva X max y primera caída!

Buenos dias a todos,

Llevo 1 semana gozando y disfrutando de mi X max de segunda mano. La verdad es que me ha sorprendido para bien. Que suavidad en ciudad y que respuesta en carretera... Muy buena maquina, estoy realmente encantado con ella.
Pero como todo, siempre hay un pero, y ese no es ni mas ni menos que ya he estrenado eso de besar el suelo!! Como todos dicen de eso pocos se salvan, pues yo ya lo he probado. No ha sido nada, unas quemaduras en el antebrazo y otra en el tobillo. Mi chica tiene un corte en un dedo. La x max simplemente una minuscula rayadita. Imaginaos lo lento que fue...
La caida fue tomando una rotonda en la que tenia que girar a la izquierda para salir por la 3a salida. Dada mi poca experiencia entré suave y con precaución, pero aun así al estar girando (un poco inclinado) la rueda de atras patinó (unos motoristas q lo vieron dijeron que habia sido por pisar una linea de aceite) y no pude controlarla. Alguien podria ayudarme con esto?? Solo x el aceite deslizo la rueda? O puede ser que mi inclinación fuera excesiva? Las rotondas son lo q mas se me atraganta. Todo consejo me será de gran ayuda.

Gracias compañeros!!!
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FanFan
Antiguo 12/08/2014, 14:22   #2
Jorch
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Hola ESS92
Lo importante es que estáis bien y la moto no ha sufrido mucho daño
Sobre el aceite en la carretera, es como si fuese hielo, hay que evitar a toda costa circular sobre el ya que la consecuencia la mayoría de las veces es lo que te ha ocurrido, también debes evitar la pintura y más si está mojada (pasos de cebra, líneas, flechas de señalización etc..)
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Antiguo 12/08/2014, 16:24   #3
Gorion
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Cita:
Iniciado por ESS92
Solo x el aceite deslizo la rueda?
Sòlo?? te parece poco? Suerte que ha sido leve, pero contra eso es dificil estar preparado.
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Antiguo 12/08/2014, 16:58   #4
sonicar
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Si tu mismo dices que las rotondas es lo que más se te atraganta, dudo mucho que tu inclinación fuera o fuese excesiva.
La misma curva, a más velocidad necesita de mayor inclinación, si ibas despacio no creo que fuera por exceso de inclinación....movimiento inadecuado del paquete....tal vez....mancha de aceite. ..segurisimo y más si te lo dijeron unos moteros que lo habían visto.
De todas formas...menos mal que dentro de lo que cabe, no hay que destacar males mayores de los que comentas. Ya sabes.... bienvenido al club del segundo tipo.
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Antiguo 13/08/2014, 00:25   #5
knibal666
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Vaya, no sabes cuanto lo siento. Hay que tener mucho cuidadito con las manchas de aceite, los derrames de gasoil icon_evil , las rayas del suelo, las tapas y rejllas de alcantarilla...
Ten en cuenta que la combinación neumático seco/suelo mojado y viceversa es muy peligrosa; así que cuando empieza a llover el suelo resbala más que cuando ya lleva un rato lloviendo.
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Antiguo 13/08/2014, 15:05   #6
ESS92
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Muchas gracias a todos por la informacion y los consejos, poco a poco uno ira haciendose a la moto y a los peligros q depara la carretera y su estado. Deciros que esta mañana he salido con la moto a practicar y me he tirado 2 horas purulando por ahi y sobretodo haciendo rotondas y dandoles vueltas. El resultado ha sido muy bueno ya que cada vez me siento mas seguro y para nada le he cogido miedo tras la caida!!
Muchas gracias a todos y saludos!!!
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Antiguo 13/08/2014, 18:29   #7
toni242
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Buenas ESS92.
Yo ya hace dos años que la tengo, y recuerdo que al principio me daba cierta inseguridad a la hora de coger curvas. Me daba la sensacion de que las ruedas no agarraban y que me iria patinando para un lado. Es qüestion de acostumbrate al tamaño de rueda y su agarre, tambien iras cogiendo mano a la moto y ganaras seguridad. Tu poco a poco ya veras dentro de unas semanitas... icon_lol
Eso si tengo que decir que con las michelin city grip a la que cojo una curva y piso pintura ( icon_nono ) se nota, en seguida que sale de la pintura agarra bien. Todo y asi creo que es un buen neumatico y bastante versatil.
Un saludo

Toni
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Antiguo 13/08/2014, 22:14   #8
knibal666
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Algunos ayuntamientos no compran la pintura adecuada para la señalización vial, y las rayas resbalan un montón, incluso en seco. Hay que evitarlas siempre que se pueda, o pasar sobre ellas con la moto recta.
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Antiguo 13/08/2014, 22:15   #9
knibal666
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Pincha en este enlace, te ayudará a evitar riesgos.

http://www.assureurs-prevention.fr/sites/media/ap/motoprev/motoprev.htm
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Antiguo 14/08/2014, 02:23   #10
YAMAHAKY
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joder lo siento mucho,bueno todo quede en eso.y puedas montar sin cogerle miedo,que despues de una caida ,psicologicamente cuesta un huevo para la mayoria. supongo que esto es dependiendo de la persona y el grado de la caida.saludos
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Antiguo 16/08/2014, 10:42   #11
ESS92
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Fecha Registro: ago 2014
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Aqui os dejo una foto de la moto!!!:D

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/08/16/fb50dc7cd11bb1cf6a61f188853e3e04.jpg
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Antiguo 16/08/2014, 14:26   #12
barbas
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Las imágenes tienes unos condicionantes de tamaño para publicarse que están en las normas de uso del foro. icon_wink
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Antiguo 17/08/2014, 18:37   #13
ESS92
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Cita:
Iniciado por barbas
Las imágenes tienes unos condicionantes de tamaño para publicarse que están en las normas de uso del foro. icon_wink
Gracias por la indicacion "barbas", voy a hecharle un ojo porque no he sabido comprimir ni el tamaño de la imagen del avatar!!!

Un saludo!
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Antiguo 17/08/2014, 18:58   #14
barbas
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Fecha Registro: nov 2007
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Cita:
Iniciado por ESS92
Cita:
Iniciado por barbas
Las imágenes tienes unos condicionantes de tamaño para publicarse que están en las normas de uso del foro. icon_wink
Gracias por la indicacion "barbas", voy a hecharle un ojo porque no he sabido comprimir ni el tamaño de la imagen del avatar!!!

Un saludo!
Tienes un MP y por aquí hay bastante tambien… incluso en las cabeceras de los foros sobre el foro icon_wink
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