RallyeMAX

bueno compañeros,como mas de uno sabreis,tengo una X desde la semana pasada,la 125 del 2010....la historia es que e estado mirando la moto al detalle y me e dado cuenta de que todo esta precintado (marcado con edding los tornillos) ...
mi caso es que e mirado por debajo de la moto tambien y e visto el tornillo de vaciado de aceite (creo que es ese) y me e dado cuenta de que tiene como una "grasa" amarillenta alrededor del tornillo,mi sorpresa es que e tocado con el dedo la grasa y me e dado cuenta que habia como una gota de aceite....
hace 2 dias me parecio ver una gota en el parking,pero no le di mucha importancia...y hoy en el trabajo le a caido una gota tambien...lo raro es que solo cae en caliente.
mi sensacion es que de la calor del motor se "funde" la grasa y se hace liquida,en plan para que se "selle" bien el tornillo...puede ser que pierda alguna gota?
lo que no me creo es que en el taller si perdia la moto no lo vieran...(si pierde)

xoxo

Ese tapon,si es como la 250, solo se toca despues de hacer el rodaje. Luego el vaciado se hace por el tapon situado en el lado izquierdo de la x, si no recuerdo mal es un tornillo de 13.
Por la foto no parece que pierda aceite,se ve muy limpio, ¿como es la gota? porque el aceite despues de poco tiempo es oscuro.En caliente se hace mas fluido y es cuando puede perderte algo.

No dejes de controlar el nivel

Saludos

RallyeMAX

si como dices la gota que cayo al poco tiempo se volvio negra...y al parecer caia por este tapon...
me parece extraño que pierda,entonces el tapon de vaciado de aceite no es ese?
si el nivel de aceite lo reviso casi cada dia,aunque me parece un poco "triste" que tenga que revisar el aceite cada semana....lo mas normal es que se revisara cada 1000-1500km....no cada 50-100 como lo hare yo.
con razon bebe tanto aceite la X si lo pierde gota a gota...

xoxo

Tienes la moto en garantia, pasate por taller y que te lo revisen. Si ya has hecho el rodaje es posible que no te hayan apretado bien el tapon. como ya te he dicho solo lo abren despues del rodaje, para quitar las virutillas metalicas del ajuste del motor.

RallyeMAX

no xoxo la moto no a pasado la revision,tiene 150km...la seguire observando haver si pierde algo mas...si es asi la llevare al taller donde la compre...
le e puesto un folio debajo por si me deja la subdicha gota y verla con claridad....

Arosa_racing

Los tornillos pintados de blanco son por el QRK de la fabrica ( personal de repaso ) que verifica unos puntos en concreto y los marca para saber que se han mirado.
Lo de la perdida de aceite no se...... que te lo miren en el taller pero no creo que sea nada importante, algun restillo de algo que cuando esta caliente gotea..... no se....

JaviXMax

Jajajajjajaja, ya te empiezas a rallar con la moto?

Limpialo, pegale un apriete con la llave de 19mm y tira millas. Y si aun pierde acercate a que te lo miren, donde te harán lo mismo que te he comentado.

xoxo, si ese no es el tapon de vaciado, explicame tu por que esta en el punto mas bajo del carter

RallyeMAX

si es lo que hare... e bajado hace un rato al parking y ni gota de aceite...no se quizas seria algun resto de por ahy...
lo curioso es que esta mañana e visto la maldita gota.... la seguire observando haver que tal....
aunque ya tengo mi botellita de 1 litro en casa de yamalube....

TRONMAX

Posiblemente lo que te cae al suelo sea la grasa que al calentarse se hace mas fluida y se derrite y cae al suelo. Limpia bien la zona con un trapo y controla las posibles perdidas!!

Dulcinea

hay dos formas de vaciar el carter..una es por ese tapon de abajo que trae un filtro y un muelle y la otra por el tornillo lateral....en mi taller siempre lo hacen por abajo a todas las X..más rápido y seguro..no queda ni una gota del aceite usado

JaviXMax

Así que por ahí toca se directamente el aceite...

xoxo

Leete el manual de usuario y lo verás. , como ya he dicho solo es para limpiar las ferrichas del rodaje. luego en los siguientes cambios ya no se usa, he hecho varios cambios en mi x.

JaviXMax

Me he leido la parte del manual que corresponde al cambio de aceite.
Entonces, el filtro que hay en el tapón central/inferior, solo vale para los 1º mil kilometros.

Si está, es por algo

RallyeMAX

si es lo que me parecio a mi...ayer limpie la grasilla esa y hoy ni gota....aunque me parece raro que la gotilla esa al caer al suelo se volviera negra....pero tiene toda la pinta que sea la grasa esa...por que hoy esta como una patena...

xoxo

Para gustos, como dicen por ahi..los colores

Saludos

RallyeMAX

e estado revisando mi X y ni gota de aceite,limpie la grasa y se a ido el problema...tambien intente de apretar el tornillo con la llave de 19 pero estaba a tope....asi que en el fondo creo que "acerte" diciendo que era la grasa esa que le ponen que se funde....