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27/09/2006, 14:44 | #5 |
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En las motos en las que vienen 2 guardabarros, uno donde va la matrícula y otro interior pegado a la rueda, el interior no creais que es para no salpicaros ustedes, sino para no salpicar el motor, demasiado barro, agua y suciedad por esa zona os aseguro que no sería nada aconsejable, pero bueno, el que quiera quitarlo que lo quite, allá él.
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27/09/2006, 17:09 | #6 |
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eso mismo pienso yo...
creo que por el tamaño del sillon y del portamatriculas no nos llenaremos de barro aunque si el motor. La pregunta es si sera muy malo eso o estara preparada la moto para esas cosas. Este finde se lo quito y veo como queda, estoy cansado del ruidito porque o yo me fijo mas o cada vez me hace mas ruido saludoooosssss |
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27/09/2006, 19:03 | #8 | |
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Cita:
yo q tu lo dejaba puesto. hay por ahí un brico para el ruido del guardabarros trasero |
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28/09/2006, 01:08 | #10 |
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El ruido trasero se quita con un taquito de goma.
El de la matrícula si vibra es porque sólo le han puesto dos tornillos arriba. Los que tienen tres (dos arriba y uno abajo) no suenan. Si me equivoco que me lo cuenten que yo quité el portamatriculas y puse el taquito de goma y fin de ruidos. |
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28/09/2006, 08:35 | #11 |
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Creo que se ha comentado antes, pero escribo para confirmaros que las motos que están entregando actualmente ya llevan ese taco de goma que comentais en el guardabarros trasero.
Mi matricula está sujeta por arriba con dos tornillos allen al portamatricula y por abajo le colocaron un remache blanco. Yo no he notado ruido alguno. Un saludo |
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28/09/2006, 18:51 | #15 |
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en el fondo teneis razon, si hay un guardabarro sera por algo asi que no lo voy a quitar y el tiempo que iba a gastar en quitarlo lo voy a utilizar en darle el coñazo al jefe de taller para que me quite el ruidito porque no se ustedes pero me da coraje haber pagado una pasta por una moto y tenga estas tonterias. Y si no me quita el ruido que me quite el guardabarro el y atienda luego a las posibles consecuencias...
Saludooossss |
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28/09/2006, 21:06 | #16 |
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Saludos:
Pues yo al igual que jodiomorgan he quitado varios ruidos con gomas y tacos de esponja dura: El ruido de la matrícula, pues al tener solo dos tornillos en la parte superior de sujección esta hacia ruido en la parte inferior, pues un taquito de goma espuma dura pegado y adios a los ruidos. En el guardabarros trasero pues un taco de goma dura pegada en la parte de la transmisión final y al apoyar al guardabarros sobre este ya no hace practicamente ruido y otro taquito de goma espura pegado a la coraza del filtro de aire, jejeje y en el guardabarros delantero en los cuatro tornillos arandelas de goma del tipo de zapata de 1/2 pulgada de grifo, jejeje, vamos chapuzas a toda gas y se acabaron los ruidos. frespin |
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