isravery

...pues lo dicho,a mi tampoco me terminaba de agradar el guardabarros trasero y esta mañana en el currelo tenia la cosa tranquila y se lo he quitado sustituyendolo por una faldilla de goma de fabricacion casera y fijada con 5 bridas de plastico
la idea de ponerle la faldilla es para no salpicar el motor y principalmente el motor de arranque

no se si hos gustara pero a mi me encanta como ha quedado,
las fotos se ven regular porque estan echas con el movil,y parece que queda la faldilla doblada,pero queda totalmente pegada
..de todas formas,...para lo que llueve en malaga.....








para alguien que no se fije,o que no tenga x max y sepa lo que lleva,pasa totalmente desapercibido

Soltan

me puedes decir qué hace falta para quitarlo, rueda, o algo mas ? nada? por favor.

isravery

yo lo he quitado sin tener que quitar la rueda, y sin tener que quitar el amortiguador,pero cuesta un poco de trabajo ,hay que encontrarle la maña para sacarlo,en el lado derecho lleva dor tornillos y en el izquierdo son los del filtro de aire

vikolo

muy guapa la ñapa es lo ke yo yevo keriendo acer desde ke me compre la x pude ser ke mañana mismo le meta yo mano a la mia. solo una cosilla, donde as agarrado la "falda"? as tenido ke acer algun agujero salu2

isravery

no,cuando quites el baul del sillon que son 4 tornillos de llave 10,veras que hay una pletina que atraviesa el chasis,le he hecho 3 boquetes a la faldilla de goma y lo he pillado hay con las bridas,cuando lo desmontes te daras cuenta,la verdad que la moto gana un monton sin ese guardabarros,sobretodo si la quieres tunear un poquito

40stone

realmente gana un 100 %

Anonymous

no habeis pensado en cortarlo en dejarlo tipo R, asi la lengua nada mas.
otra cosa amigo esa X es carburada no? y la has comprado hace poco no? todavia quedan en mercado?

isravery

si es la carburada,y la compre hace unos dos meses en malaga,y precisamente me la trajeron de algeciras,que quedaban dos en amarilla

pablyuka

me guuuuuuuuuusta !

pablyuka

[/quote]
yo lo he quitado sin tener que quitar la rueda, y sin tener que quitar el amortiguador,pero cuesta un poco de trabajo ,hay que encontrarle la maña para sacarlo,en el lado derecho lleva dor tornillos y en el izquierdo son los del filtro de aire [/quote] Vale los del lado drcho son dos del nº 10 y los del izqdo a cuales te refieres con los del filtro, a todos o a los dos de allen ? y seria facil ponerlo despues (el guardabarros)

isravery

yo lo he quitado sin tener que quitar la rueda, y sin tener que quitar el amortiguador,pero cuesta un poco de trabajo ,hay que encontrarle la maña para sacarlo,en el lado derecho lleva dor tornillos y en el izquierdo son los del filtro de aire [/quote] Vale los del lado drcho son dos del nº 10 y los del izqdo a cuales te refieres con los del filtro, a todos o a los dos de allen ? y seria facil ponerlo despues (el guardabarros)[/quote]

CORRECTOOO,por cierto no viene al caso ,pero yo hice la mili en san fernando ,en el tear...y me encanta san fernando y la gente de alli....los "pichas" soys la caña,ja ja ja

Anonymous

jjejee los pishas somos de cai eh.
jejeje un saludo

pablyuka

isvery no me has especificado si en el lado izqdo son todos los del filtro o sólo los dos de allen y entonces m´kedao igual, un saludo

Wolf_o

Amoavé.... La mia es de Noviembre del 2007, 250i y lleva justo en la parte mas alta de la rueda (visto de lado, entre los amortiguadores y el gancho lateral una faldita con la forma de la rueda, justo unos 2cm encima del guardabarros. La pregunta es: Con esa faldilla es suficiente para que no salpique el interior si se lo quito?

Salu2

isravery

los del lado izquierdo son los del filtro y creo que son dos de alen del 5,los del lado derecho son :un tornillo de llave del 13 (el que esta mas atras) y el otro una llave de 10 el que esta delante
despues es un poco de maña y ya sale

isravery

no se a que te refieres....,si le quitas el guardabarros interno se queda al descubierto el motor de arranque y se ve el motor,por eso yo le he puesto la faldilla de goma,para que no se llene todo el interior del motor de susiedad...¿es eso alo que te refieres u otra cosa?

Wolf_o

Me refiero a que la mia ya lleva una falda incorporada. Está colgando de la parte trasera del arcón, se adapta a la forma del guardabarros y está justo encima de el.
Esta tarde he mirado otra xmax que estaba aparcada al lado de la mia y esa no la llevaba. Han modificado el culo del arcón con dos tornillos para esa falda de goma.
Creo que si le quitara el guardabarros, no llegaría a salpicar el motor ni los cables. Los intermitentes traseros ya es otra cosa....

Salu2

isravery

pues yo no me habia fijado en ese detalle en la nueva,...pues si es asi ,de lujo tio,porque te ahorras los acoples raros,aunque queden bien,

Betamax

Felicidades por el brico que la verdad es que me rondaba por la cabeza y veo que en la practica queda muy xulo.
Salu2 compañero.

isravery

gracias,je je je