Hacer uno mismo las revisiones

chimitox · 01/05/2009, 06:59

Hay algun post o algo donde explique como cambiar el aceite, los filtros y las correas?
Tengo pensado hacerme yo mismo las revisiones del amoto y necesito saber como se hace y q necesito.
GRacias!

gijonmax · 01/05/2009, 15:07

En el manual de usuario viene todo

Changui · 01/05/2009, 15:24

Yo de ti mejor iria al taller, porque como su nombre indica, en las REVISIONES se revisa que TODA la moto este bien y en condiciones, mayoritariamente se hace siempre lo mismo, pero si hay otro problema ellos lo ven y te lo arreglan, cosa que tu solo dudo que puedas hacer (sin intención de ofender icon_wink

).

Un saludo.

gijonmax · 01/05/2009, 15:34

Y si eres valiente y te atreves con más:
http://www.batmotos.com/html/manuales-de-taller-de-motos.htm
Bajate el manual de taller y le haces un "completo"

chimitox · 01/05/2009, 17:29

He visto q viene bastante en el manual de usuario, no me habia fijado, pero falta lo de como se cambia la correa.

De momento, cuando me toque hacer cambio de aceite y alguna cosilla me atrevere sin problemas, tengo un taller con muchas herramientas, y soy mecanico, no de motos, pero mecanico.

gijonmax
Me viene perfecto lo q me has dejado de manuales de taller. GRACIAS!!

gijonmax · 01/05/2009, 17:53

Para la correa: http://www.youtube.com/watch?v=odJk8HqChAo
La primera tuerca hay que aflojarla con una pistola neumática.

gijonmax · 01/05/2009, 18:03

No es la misma moto pero...http://www.youtube.com/watch?v=L6aNtOW1dpU&NR=1

viking · 18/05/2009, 17:09

Si tienes un problema perderas la garantia de fábrica...

Fran28 · 19/05/2009, 08:52

Si uno es apañao y sabe lo que toca en casi todos los casos se hace mejor mantenimiento por uno mismo que en un taller.

Tengo varias historias personales sobre talleres que se suponen que se lo miran todo de arriba a abajo y luego me encuentro el tapon del aceite pasado de rosca, torcido y la llanta llena de aceite...

pandemia · 19/05/2009, 11:19

El 75% de los talleres son unos chapuzas,te dicen que esta todo revisado y lo unico que hacen es filtro y aceite..........ala!! a correr pero en la factura te meten que le han revisado hasta las bragas de tu abuela.

Hablo de mi experiencia.-

meloalfonso · 19/05/2009, 11:58

+1

pepefre · 19/05/2009, 12:42

Ten en cuenta que el mantenimiento sí lo puedes hacer, pero no las revisiones periódicas.
Esas las tienes que hacer por h***s en un taller oficial, para conservar la garantía. Si no las tienes pasadas y convenientemente selladas, ante cualquier problema se pueden escudar en que la moto no está correctamente cuidada, y negarse a cubrirlo con la garantía. icon_evil

Tenlo presente. icon_wink

Saludosssssss

yanclod_voll-damm · 19/05/2009, 12:53

Cita:

Iniciado por pandemia

... en la factura te meten que le han revisado hasta las bragas de tu abuela.

Hablo de mi experiencia.-

han revisado las bragas de tu abuela??? icon_eek

...qué me dices?! icon_eek

perdona el chiste fácil icon_wink

ahora en sério:
las marcas dan una garantia bajo ciertas condiciones , y estas son, que tienen que REVISAR ellos mismos lo que corresponda en cada momento, no haciendolo asi, se desentienden

saludos

Haagbard · 20/05/2009, 08:25

En las xmax lo obligatorio para no perder la garantía son las revisiones de los 1000, 10000, 20000, etc, el resto son mantenimientos no revisiones, que no os engañen en los talleres.
Si no os lo creéis mirad en el manual icon_wink

txavisson · 20/05/2009, 08:46

Cita:

Iniciado por Haagbard

En las xmax lo obligatorio para no perder la garantía son las revisiones de los 1000, 10000, 20000, etc, el resto son mantenimientos no revisiones, que no os engañen en los talleres.
Si no os lo creéis mirad en el manual icon_wink

y una vez pasados los dos añejos de garantia, patada en el culo a la marca.

Raul07 · 20/05/2009, 08:50

Cita:

Iniciado por txavisson

Cita:

Iniciado por Haagbard

En las xmax lo obligatorio para no perder la garantía son las revisiones de los 1000, 10000, 20000, etc, el resto son mantenimientos no revisiones, que no os engañen en los talleres.
Si no os lo creéis mirad en el manual icon_wink

y una vez pasados los dos añejos de garantia, patada en el culo a la marca.

Entonces yo la revision la pase a los 10.000kilometros hasta los 20.000 no tengo que llevarla al taller a revisarla?
El aceite ya se que tengo que cambiarlo cada x tiempo.

pandemia · 21/05/2009, 00:10

Cita:

Iniciado por Raul07

Cita:

Iniciado por txavisson

Cita:

Iniciado por Haagbard

En las xmax lo obligatorio para no perder la garantía son las revisiones de los 1000, 10000, 20000, etc, el resto son mantenimientos no revisiones, que no os engañen en los talleres.
Si no os lo creéis mirad en el manual icon_wink

y una vez pasados los dos añejos de garantia, patada en el culo a la marca.

Entonces yo la revision la pase a los 10.000kilometros hasta los 20.000 no tengo que llevarla al taller a revisarla?
El aceite ya se que tengo que cambiarlo cada x tiempo.

Para no perder la garantia,solo tendrias que llevarla a los 20.000,los cambios por tu cuenta sin problemas.-

01/05/2009, 06:59	#1
chimitox Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Hacer uno mismo las revisiones Hay algun post o algo donde explique como cambiar el aceite, los filtros y las correas? Tengo pensado hacerme yo mismo las revisiones del amoto y necesito saber como se hace y q necesito. GRacias!
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01/05/2009, 15:07	#2
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En el manual de usuario viene todo
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01/05/2009, 15:24	#3
Changui Fecha Registro: jun 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Yo de ti mejor iria al taller, porque como su nombre indica, en las REVISIONES se revisa que TODA la moto este bien y en condiciones, mayoritariamente se hace siempre lo mismo, pero si hay otro problema ellos lo ven y te lo arreglan, cosa que tu solo dudo que puedas hacer (sin intención de ofender ). Un saludo.
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01/05/2009, 15:34	#4
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Y si eres valiente y te atreves con más: http://www.batmotos.com/html/manuales-de-taller-de-motos.htm Bajate el manual de taller y le haces un "completo"
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01/05/2009, 17:29	#5
chimitox Fecha Registro: jul 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	He visto q viene bastante en el manual de usuario, no me habia fijado, pero falta lo de como se cambia la correa. De momento, cuando me toque hacer cambio de aceite y alguna cosilla me atrevere sin problemas, tengo un taller con muchas herramientas, y soy mecanico, no de motos, pero mecanico. gijonmax Me viene perfecto lo q me has dejado de manuales de taller. GRACIAS!!
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01/05/2009, 17:53	#6
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Para la correa: http://www.youtube.com/watch?v=odJk8HqChAo La primera tuerca hay que aflojarla con una pistola neumática.
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01/05/2009, 18:03	#7
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	No es la misma moto pero...http://www.youtube.com/watch?v=L6aNtOW1dpU&NR=1
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18/05/2009, 17:09	#8
viking Fecha Registro: ago 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si tienes un problema perderas la garantia de fábrica...
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19/05/2009, 08:52	#9
Fran28 Fecha Registro: abr 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Si uno es apañao y sabe lo que toca en casi todos los casos se hace mejor mantenimiento por uno mismo que en un taller. Tengo varias historias personales sobre talleres que se suponen que se lo miran todo de arriba a abajo y luego me encuentro el tapon del aceite pasado de rosca, torcido y la llanta llena de aceite...
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19/05/2009, 11:19	#10
pandemia Fecha Registro: dic 2008 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	El 75% de los talleres son unos chapuzas,te dicen que esta todo revisado y lo unico que hacen es filtro y aceite..........ala!! a correr pero en la factura te meten que le han revisado hasta las bragas de tu abuela. Hablo de mi experiencia.-
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19/05/2009, 11:58	#11
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	+1
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19/05/2009, 12:42	#12
pepefre Fecha Registro: feb 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ten en cuenta que el mantenimiento sí lo puedes hacer, pero no las revisiones periódicas. Esas las tienes que hacer por h***s en un taller oficial, para conservar la garantía. Si no las tienes pasadas y convenientemente selladas, ante cualquier problema se pueden escudar en que la moto no está correctamente cuidada, y negarse a cubrirlo con la garantía. Tenlo presente. Saludosssssss
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20/05/2009, 08:25	#14
Haagbard Fecha Registro: sep 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	En las xmax lo obligatorio para no perder la garantía son las revisiones de los 1000, 10000, 20000, etc, el resto son mantenimientos no revisiones, que no os engañen en los talleres. Si no os lo creéis mirad en el manual
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