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27/02/2012, 20:51
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#1 |
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Guest
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¿Hay algún tema dedicado a matrículas?
Hola compañeros...
Hoy me preguntaba un tipejo con una Vespa antigua si sabía dónde le harían una placa de matrícula sin la banda de la E y la bandera europea. Su matrícula originalmente no la traía, lo mismo que le pasa a mi coche, y el caso es que coincidimos en un taller preguntando lo mismo y finalmente intercambiamos teléfonos... Si alguien sabe dónde se pueden conseguir todavía placas de matrícula antiguas que me avise, por favor. Yo las necesito para el coche y este tipejo de la vespa para su motorexo!! Ya véis, algunos locos por poner unas de metacrilato y yo buscando el modelo más antiguo todavía!! 
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27/02/2012, 21:55
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#2 |
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Pues yo, en mi antigua empresa, reparaba los vehículos de la comisaría de los Mossos d´Esquadra de mi ciudad, y cuando había que cambiar alguna matrícula, la pedíamos sin la "E" y nos la traían (estos vehículos no llevan ningún distintivo de nacionalidad en la placa). Si quieres, puedo intentar buscártelas, pero serían en blanco, para luego tú mandar troquelar el número en tu taller habitual.
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28/02/2012, 00:31
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#4 |
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Guest
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La verdad es que si eso fuera posible knibal666 sería fantástico!!
Míralo y me comentas algo. Si necesitaras algún dato del coche me lo dices y por emepé te lo paso. Digo por si hubiera que sacarlas grabadas o así... bueno, en todo caso tú me dices algo. Muchas gracias compi!! |
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28/02/2012, 09:03
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#5 | |
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Usuario Bloqueado
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Cada vez es más complicado encontrarlas pero hay un pequeño truco:
El distintivo se borra sin problemas con acetona u otro disolvente. Frotais un poquito con un trapo y el distintivo desaparece sin más. Ahora bien si quieres gastarte dinero en una placas antiguas, aquí te dejo una web para pedirlas por correo: http://www.repuestossam.com/piezas/accesorios/a001-mat.htm Otros lugares donde puedes consultar, son: El arca de Noez. Retromercado de piezas para coches clásicos. Ctra. Toledo, 21, 45162 Noez (Toledo) Tel. 639 21 89 97 Para placas de las réplicas, Planxisteria Sant Joan, al lado de Manresa Planxisteria Sant Joan C/ Montseny, 6 Sant Joan de Vilatorrada (Barcelona) Tel. 93.876.44.12 En relación con la sustitución de placas de matrícula de vehículos antiguos, debes saber que la Orden de 15 de septiembre de 2000, por la que se modifica el anexo XVIII, del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, establece en su disposición transitoria segunda, que los titulares de los vehículos matriculados con anterioridad a la entrada en vigor de esta Orden, que se vean obligados a sustituir las placas de matrícula por pérdida, sustracción o deterioro, deberán necesariamente ajustar las dimensiones de las nuevas placas a las del modelo establecido en dicha Orden. Esta Orden vino motivada, como se indica en su parte expositiva, porque el sistema de numeración vigente hasta entonces se encontraba próximo a agotarse, y para contribuir, mediante la inclusión del símbolo comunitario en las placas de matrícula, a la “sensibilización ciudadana a favor de la integración europea”, objetivos ambos completamente superados en la actualidad. Por otra parte, la Disposición transitoria primera, del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, norma de rango superior a la orden de 15 de septiembre de 2000, establece que los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad a la entrada en vigor del presente reglamento, podrán seguir circulando bajo las mismas condiciones técnicas con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación. Asimismo, el artículo 9.7 del Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, establece que las placas de matrícula correspondientes a los vehículos matriculados o construidos con anterioridad a 1970, se ajustarán en cuanto a su número, colocación, forma, dimensiones y procedimiento de estampación de los caracteres, a las condiciones reglamentarias exigidas en la época en que fueron o pudieron ser puestos en circulación, lo que pone de manifiesto la importancia de esta pieza del vehículo, como parte esencial de una correcta y completa restauración del mismo, hasta el punto de que constituye un requisito necesario para su posible matriculación como vehículo histórico. Saludos |
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28/02/2012, 17:46
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#8 |
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Guest
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Para mí los tiros no van por ahí, pero bueno... en mi caso la matrícula original no tenía eso y a mí me apetece mantener la estética del momento en que fue puesto en circulación, en el año 87, por lo tanto es una simple cuestión de estética. Nada más, no hay que ser rebuscado...
Por cierto, ninguno de los tres sitios indicados disponen de las placas que necesito. Gracias no obstante!! |
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28/02/2012, 19:23
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#9 |
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Guest
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Placas encontradas...!!
Y no tan lejos, si es que somos "tontos"... a veces nos ponemos a buscar más allá de donde ven nuestros ojos, sin mirar si al lado tenemos lo que buscamos. En fin, que me las hacen en RECAMBIOS PROCAR. En la Ronda de Nelle, 122. Coruña. 981273554. Y tienen placas de sobra y tienen incluso las de moto anteriores. Su ejemplo fue precisamente: - Imagina la Vespa de hace 20 años con la placa europea, que no le pega ni con cola, ni a tiros, anda ya!! Buen ejemplo, pensé yo...  
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28/02/2012, 21:12
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#13 | ||
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Cita:
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En tu caso y tratandose de un auténtico clásico, lo suyo es conservar la matrículo original. Estoy 100% de acuerdo. |
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