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Help -Opiniones Toyota Yaris 3 cilindros
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Antiguo 01/07/2009, 11:38   #21
sanyago
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Por si quedaba alguna duda sobre el motor 3 cilindros (1KD) aqui os dejo el enlace del International Engine of the Year 2009:

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_09/sub1.html

Este motor no es ningún experimento, Toyota lleva fabricando motores de 3 cilindros desde finales de los años 60 (uno de los priemros fue un deportivo http://image.superstreetonline.com/f/17698683+w750+st0/130_0903_03_z+toyota_motorsports_festival+classic_japanese_car.jpg) , son fiables, baratos y rápidos, de hecho en el mercado Japones por emisiones son mas numerosos que el resto de motores de 4 cilindros.

Bueno no sigo que si no me enrollo mas de la cuenta.
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MachadoRacing
Antiguo 01/07/2009, 11:52   #22
meloalfonso
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yo he tenido 3 A4, 2 touran, 1 altea,etc... y perfectos todo de verdad

motores 1.9 tdi 130, 1.9 tdi 105, 2.0tdi 140 y de maravilla, y todos se segundamano.

ahora mi nene BMW serie 5 2.5 iny con 192cv mas repro y con 105.000km y va como el primer dia. impresionante. bmw tiene sonido redondo que se le llama.

la futusu....digo la futura suegra tiene el toyota auris el gasolina de 125cv y va muy bien pero no tira una mierda. hablando claro. no tiene fuelle de verdad, mi chavala dice lo mismo. y eso que tendra ahora 2 años y 16000km
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Antiguo 01/07/2009, 11:56   #23
txavisson
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
yo he tenido 3 A4, 2 touran, 1 altea,etc... y perfectos todo de verdad

motores 1.9 tdi 130, 1.9 tdi 105, 2.0tdi 140 y de maravilla, y todos se segundamano.

ahora mi nene BMW serie 5 2.5 iny con 192cv mas repro y con 105.000km y va como el primer dia. impresionante. bmw tiene sonido redondo que se le llama.

la futusu....digo la futura suegra tiene el toyota auris el gasolina de 125cv y va muy bien pero no tira una mierda. hablando claro. no tiene fuelle de verdad, mi chavala dice lo mismo. y eso que tendra ahora 2 años y 16000km
yo solo te digo eso que he dicho antes, personalmente me ha decepcionado, y a parte de que a mi los diesel no me van, soy de gasolina y atmosferico. y bueno BMW, que decir de BMW para mi la mejor serie sacada los E39 de la serie 5 y los E46 y E90 de los serie 3 el 6L ese es inmortal. icon_babeo
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Antiguo 01/07/2009, 12:02   #24
meloalfonso
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pues si la verdad es musica celestial.........

yo lo que me e encapichado es del serie 5 E60 y por eso tengo que vender a la nena icon_sad
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Antiguo 01/07/2009, 12:06   #25
txavisson
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yo espero que algun dia ser poseedor de un BMW serie 5 (M5 E39 icon_babeo ) o serie 3 , pero hace menos de una semana que me he cambiado (por pura obligacion y necesidad) el coche. icon_rolleyes icon_lol
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Antiguo 01/07/2009, 12:08   #26
oriolosg
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Cita:
Iniciado por txavisson
yo espero que algun dia ser poseedor de un BMW serie 5 (M5 E39 icon_babeo ) o serie 3 , pero hace menos de una semana que me he cambiado (por pura obligacion y necesidad) el coche. icon_rolleyes icon_lol
Que tienes ahora???
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Antiguo 01/07/2009, 12:10   #27
txavisson
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Cita:
Iniciado por oriolosg
Cita:
Iniciado por txavisson
yo espero que algun dia ser poseedor de un BMW serie 5 (M5 E39 icon_babeo ) o serie 3 , pero hace menos de una semana que me he cambiado (por pura obligacion y necesidad) el coche. icon_rolleyes icon_lol
Que tienes ahora???
Mondeo Mk3 1.8 16v
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Antiguo 01/07/2009, 12:12   #28
meloalfonso
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que pena, lo malo es que el m5 bebe mucho.

el mio anda los 11l, andando normal, si vas suave 8l,y si le kieres achuchar un poco los 14l.

son valore estimadosa ojimetro ejjejeejj, pero si tengo que echar echo. esa es mi polilica.

si no no ando jajajaja
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Antiguo 01/07/2009, 12:15   #29
txavisson
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Cita:
Iniciado por meloalfonso
que pena, lo malo es que el m5 bebe mucho.

el mio anda los 11l, andando normal, si vas suave 8l,y si le kieres achuchar un poco los 14l.

son valore estimadosa ojimetro ejjejeejj, pero si tengo que echar echo. esa es mi polilica.

si no no ando jajajaja
almenos alguien con sentido comun.
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Antiguo 01/07/2009, 12:21   #30
meloalfonso
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mi sentido comun ya no existe o esta en las nubes jejejeej,

ya habra tiempo de todo travi.... tiempo al tiempo.....
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Antiguo 01/07/2009, 12:36   #31
Haagbard
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Los nuevos motores honda y toyota de gasoil son una auténtica maravilla, le dan varias vueltas a los famosos tdi del grupo vag en cuanto a suavidad y finura de uso.
Bloques de aluminio y un tacto iguales a un gasolina

accord:

http://www.motorpasion.com/pruebas/honda-accord-22-i-dtec-prueba-parte-2

avensis:

http://www.motorpasion.com/pruebas/toyota-avensis-22-d-4d-prueba-parte-2

Os recomiendo que leáis las pruebas enteras. Cuando leí al probador de más de 200 coches, entre ellos mercedes, audis, bmmw y demás, decir que el accord es de los pocos que le hubiese gustado quedarse se me disiparon muchos prejuicios en cuanto a los diesel y calidad de acabado japoneses
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Antiguo 01/07/2009, 12:43   #32
meloalfonso
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el nuevo honda accord 2.2 diesel ya hace un año que lo tiene el amiguete, fue el primero en salir en toa spain, "enchufe" y la verdad que a tenido problemas con el alternador, modulo abs y ahora con la bateria.... que se le va la olla al coche y no te deja arrancar y el contacto ni existe.

es pura racha y sera porque es el primero.
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Antiguo 01/07/2009, 16:04   #33
onax
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Ya k estais tan puestos en coches y dispersos en el tema propuesto icon_picaron

Algo k decir del Alfa 145 Jtd 105cv.
icon_wink
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Antiguo 01/07/2009, 16:33   #34
globeron
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Cita:
Iniciado por onax
Ya k estais tan puestos en coches y dispersos en el tema propuesto icon_picaron

Algo k decir del Alfa 145 Jtd 105cv.
icon_wink
En vez del JTD tu quieres el J D T icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 01/07/2009, 17:56   #35
Fran28
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Cita:
Iniciado por Haagbard
Los nuevos motores honda y toyota de gasoil son una auténtica maravilla, le dan varias vueltas a los famosos tdi del grupo vag en cuanto a suavidad y finura de uso.
Bloques de aluminio y un tacto iguales a un gasolina
Discrepo totalmente en eso haagbard... almenos en la parte de Toyota, tenemos un Auris 2.0 d4d 126cv en casa y te aseguro que un tdi de 105cv tiene mejor salida.

Motivo de esto? pues que la politica de toyota va orientada hacie el bajo consumo y ecología, además (Según me soltaon en el taller) para que duren mejor los embragues ya que el par máximo lo obtienen a mayores rpm's que los tdi los cuales tienen mas par a menos rpm's.

En casa tenemos dos coches, uno tdi y el d4d de toyota, yo he tenido un tdi de 105cv y lo que he experimentado ha sido por mi mismo.

El D4D va muy bien en autopista, recupera rápido y se estira bien, aunque un tdi de 110cv rinde mas o menos igual. Pero en ciudad se queda muy atrás cuando necesitas salida y empuje, para mi es horrible!

En un tdi de 105cv (el que yo tuve) conseguía consumos muchísimo mejores que con el D4D, diferencias de hasta 250-300 km's por depósito.

En fin... va por gustos... a mi me gusta mucho la mecánica tdi, además lleva muchísimos años inventada y se va mejorando cada vez mas.

Tengo que decir que Toyota invierte mucho en I+D y tiene buenos acabados, aunque lo visto en el Auris me hace decir que en tema de ergonomía deja bastante que desear...

una opinión mas... icon_wink
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Antiguo 01/07/2009, 18:00   #36
40stone
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A ver señores, no desviemos el tema...hay mas posts hablando de TDI etc de del motor 1.0 Toyota del inicio del post....que cada vez que veo el hilo subido es para hablar de tdi y bmw señores Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron icon_picaron
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Antiguo 02/07/2009, 08:39   #37
Haagbard
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Cita:
Iniciado por Fran28
Discrepo totalmente en eso haagbard... almenos en la parte de Toyota, tenemos un Auris 2.0 d4d 126cv en casa y te aseguro que un tdi de 105cv tiene mejor salida.

Motivo de esto? pues que la politica de toyota va orientada hacie el bajo consumo y ecología, además (Según me soltaon en el taller) para que duren mejor los embragues ya que el par máximo lo obtienen a mayores rpm's que los tdi los cuales tienen mas par a menos rpm's.

En casa tenemos dos coches, uno tdi y el d4d de toyota, yo he tenido un tdi de 105cv y lo que he experimentado ha sido por mi mismo.

El D4D va muy bien en autopista, recupera rápido y se estira bien, aunque un tdi de 110cv rinde mas o menos igual. Pero en ciudad se queda muy atrás cuando necesitas salida y empuje, para mi es horrible!

En un tdi de 105cv (el que yo tuve) conseguía consumos muchísimo mejores que con el D4D, diferencias de hasta 250-300 km's por depósito.

En fin... va por gustos... a mi me gusta mucho la mecánica tdi, además lleva muchísimos años inventada y se va mejorando cada vez mas.

Tengo que decir que Toyota invierte mucho en I+D y tiene buenos acabados, aunque lo visto en el Auris me hace decir que en tema de ergonomía deja bastante que desear...

una opinión mas... icon_wink
¿ese d4d es de toyota o se lo ha comprado a otro fabricante?, al que yo me refería es al 2.2 nuevo
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Antiguo 02/07/2009, 10:08   #38
Fran28
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Haagbard, almenos en el Auris se sigue montando el 2.0 d4d, se ve en la web. El 2.2 d4d se monta en el Rav y otros superiores creo por lo que veo. Además del 2.2 4d4 CAT, parece que en diesel tienen varias motorizaciones... aunque estos motores nuevos todavía no están probados del todo, se de algunos casos con ciertos problemillas. Nosotros particularmente lo hemos llevado a Toyota ya una vez para reprogramar la centralita con un nuevo mapa que se supone hace que humee menos, gaste menos y vaya un pelin mas fino. Tambien decir que la recomendación de aceite que hace Toyota no es demasiado buena... nosotros hemos pasado a ponerle un Repsol elite tdi y el cambio se ha notado mucho.

40stone, yo creo que ese coche os va a ir de coña para los kilometros que haréis al año. Toyota es una marca de calidad.

saludos
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Antiguo 02/07/2009, 10:47   #39
Haagbard
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Cita:
Iniciado por Fran28
Haagbard, almenos en el Auris se sigue montando el 2.0 d4d, se ve en la web. El 2.2 d4d se monta en el Rav y otros superiores creo por lo que veo. Además del 2.2 4d4 CAT, parece que en diesel tienen varias motorizaciones... aunque estos motores nuevos todavía no están probados del todo, se de algunos casos con ciertos problemillas. Nosotros particularmente lo hemos llevado a Toyota ya una vez para reprogramar la centralita con un nuevo mapa que se supone hace que humee menos, gaste menos y vaya un pelin mas fino. Tambien decir que la recomendación de aceite que hace Toyota no es demasiado buena... nosotros hemos pasado a ponerle un Repsol elite tdi y el cambio se ha notado mucho.
Pero vuelvo a lo mismo, ¿ese motor lo fabrica toyota o se lo ha comprado a otro fabricante?
Lo del error del aceite recomendado lo he leído en varios sitios, no sé como puede cometer ese error una marca así
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Antiguo 02/07/2009, 12:43   #40
Fran28
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Pues podría averiguarlo, pero creo que es de toyota. No estoy seguro del todo igualmente eh...

Sobre el aceite ya te digo que es una pasada el cambio... el coche va mas suave, hace menos ruido y arranca mejor, incluso en frío.
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