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07/09/2010, 10:19 | #1 |
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Herramientas imprescindibles ¿Cuáles llevar?
Hola!
Por desgracia me he dado cuenta de que mi X de segunda mano no traía el estuche de herramientas consigo, así que me gustaría saber qué herramientas lleváis vosotros (y de qué medidas) que consideráis que nunca pueden faltar para cualquier caso de emergencia. Mil gracias! |
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07/09/2010, 11:09 | #4 |
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Una llave de bujías, llaves fijas del 8 al 17 (en su defecto una de carraca con sus correspondientes vasos) Destornillador plano y Phillips y llaves Allen (Mejor un destornillador de puntas intercambiables) Un alicate pequeño (Nunca sabes que cable tendrás que cortar o que trozo de metal tendrás que doblar)
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08/09/2010, 03:44 | #8 |
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Un kit antipinchazos (bueno, dos: Uno de los de gas y aguja y otro de espuma),un destornillador de dos puntas, y un cargador de batería (de los de bolsillo, con una toma fija permanente que instalé en la moto).
Realmente llevo solo herramientas para desmontar la batería. Los kits es por si la grúa tarda mucho en llegar y entretanto "fedello" un poco; primero pruebo con el "guay" de aguja y después, seguro, que acabaré con el spray. |
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14/11/2011, 14:43 | #10 |
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Hola, yo siempre llevo:
- un quit para reparar pinchazos ( una lima, unas tiras de cuerda engomada y un util para insertarlas en el pinchazo) -una navajilla -un par de bridas -una pequeña linterna y lo que viene con la moto: -llave para quitar bijias -destornillador plano y estrella -alguna llave allen( no se los nº pero puedes bajar con juego a la moto y quedarte con las que te agan falta) parece mucho pero menos la linterna cabe en la bolsa que trae la moto de serie |
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14/11/2011, 14:54 | #11 | |
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Cita:
El modelo nuevo no se, pero el anterior lleva una pequeña bolsita con herramientas en la parte interior del sillon, a la mitad. Echale un ojo a esa zona. Un saludo. |
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14/11/2011, 15:19 | #12 | |
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Cita:
Es que yo no llevo nada para los pinchazos, y leyendo tu mensaje igual me animo. Ya me contarás Gracias |
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14/11/2011, 15:36 | #13 | ||
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Cita:
Ahí lo tienes Modus operandi: 1- se localiza el objeto que provoca el pinchazo y se extrae de la goma 2- se hace el agujero algo mas grande con la herramienta suministrada con forma de "barrena" 3- se pone una película de pegamento (no sale en la foto) alrededor del orificio 4- se inserta un "churro" en la aguja suministrada (hasta la mitad) 5- se mete la aguja en el orificio antes mencionado y se empuja hasta que el "churro" esté casi todo dentro (no lo metáis entero!!) 6- se tira fuertemente de ella hasta que salga del neumático (el "churro" se habrá quedado en el agujero, saliendo al exterior sus dos extremos) 7- se recorta el sobrante del "churro" 8- se hincha el neumático y a rular Comprobar uno o dos dias despues si hay pérdida (que no la habrá) Lo puedes encontrar en sitios como "los chinos", pero no los encontrarás con su fundita, sino sueltos. Yo los tengo en su funda de origen |
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14/11/2011, 15:40 | #14 | ||
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Cita:
No se si habras visto arrreglar un neumatico en un taller pero te lo explico; Lo primero es liberar el agujero si tiene un tornillo o clavo. si no tiene nada metemos una especie de lima con forma de T para agrandar y limpiar el agujero. Luego le echamos un poco de pegamento (como el de los parches) y se le mete una tira de goma adhesiva con una herramienta tambien con forma de T. Una vez que queda bien colocada esta goma, se infla la rueda y a rodar. Un saludo. |
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14/11/2011, 16:11 | #16 |
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Alguien ha probado el sellante antipinchazos??, sería bueno que nos relatara que tal va
Aquí una muestra http://www.youtube.com/watch?v=kSZLOjzLZ9k&feature=related |
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14/11/2011, 18:25 | #17 |
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...Y ya puestos: alguien me puede decir qué es lo que mete este tio en la rueda?? (spray)
http://www.youtube.com/watch?v=B6cgXFA9h8E&feature=related |
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02/12/2011, 22:47 | #19 |
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Cita:
Gracias a Todos. |
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