21/10/2012, 20:31 | #1 |
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HIDROCAR ECOLÓGICO
HIDROCAR ECOLÓGICO ahorra un 26% de combustible en moto Yamaha
Se ha instalado un sistema HIDROCAR ECOLÓGICO en una motocicleta Yamaha X-Max en Octubre de 2012 consiguiendo un ahorro de combustible superior a un 26% según las mediciones tomadas por el propietario. El usuario reporta que el consumo ha bajado desde 3,8 L a 2,8 L a los 100 tras la instalación de HIDROCAR ECOLÓGICO. La moto donde se ha instalado es una Yamaha X-Max con un motor de 250 cc, 4 tiempos e inyección de combustible. El sistema instalado ha sido un hidrogenerador de 0,5 litros de tamaño. Las instalaciones en motocicletas suelen montar un hidrogenerador de 0,5 ó 1 litro, en función del motor y el espacio disponible, véase la tabla de especificaciones técnicas para ver las dimensiones de los dispositivos hidrogeneradores. Generalmente, HIDROCAR ECOLÓGICO obtiene cifras de reducción de consumo en torno al 30% en motocicletas. ¿Qué es HIDROCAR ECOLÓGICO? HIDROCAR ECOLÓGICO es un dispositivo generador de hidrógeno que convierte un motor de combustión estándar en un híbrido de hidrógeno. El principio de funcionamiento consisten en inyectar un flujo continuo de hidrógeno al motor obtenido mediante electrolisis (Wikipedia – electrolisis del agua) extrayéndolo de un depósito de agua. Entre sus beneficios se encuentran los siguientes: - Reducción de consumo de combustible (10%-50%). - Reducción de emisiones de gases contaminantes (80%-95%). - Ahorro en pago de los nuevos impuestos por emisión de gases contaminantes. - Incremento de potencia-par motor. - Aumento de la vida y durabilidad del motor (limpia la carbonilla y residuos). - Válido para todo tipo de motores de combustión interna: gasolina, diésel, biodiesel, agrodiésel, GLP, GNV/GLC. - Válido para vehículos, motocicletas, scooters, camiones, barcos, maquinaria, etc. Fuente |
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22/10/2012, 00:33 | #8 | |
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22/10/2012, 18:11 | #11 |
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Despues de buscar un poco por internet y ver diversas opiniones de este sistema, parece que quien lo lleva esta contento pero nadie se lo cree.
Yo personalmente tampoco me lo acabo de creer. Si funciona por electrolisis funciona con energia que saca del sistema electrico de la moto. Sistema electrico bastante justo en nuestro caso. La cantidad de hidrogeno que se obtiene por electrolisis no creo que de para la rebaja de consumo que promete, un 30%... Según esto con 1 litro de agua (o medio litro) que te dura no se cuantos km, te ahorras casi un litro de gasolina cada 100km... El tema se ha tratado en muchos foros y hay opiniones de todo tipo. |
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22/10/2012, 23:22 | #12 |
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A mi es que estas cosas tan fantasticas, me parecen mentira. Con lo que se esfuerzan los fabricantes de motores de coches en diseñar un motor con bajo consumo, y que venga esta gente a decir que con "eso" el motor consume hasta un 30% menos!!
Ya no estoy muy puesto en coches, pero calculo que un motor TDI moderno por carretera a velocidad constante de 90 Km/h. debe gastar unos 4 litros a los 100 Km, mas o menos. ¿Os imaginais que con "esa" maravilla consuma solo 3 litros cada 100 Km? |
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23/10/2012, 00:11 | #14 | |
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23/10/2012, 12:39 | #16 |
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Es mejor usar ésto. Se mete en el depósito y ya está.
http://www.supertechspain.com/d02/index.php 3. ¿Qué hace Supertech? Supertech mejora la combustión del vehículo, recuperando la parte del carburante que antes no lograba quemarse -hidrocarburos incombustos- y aprovechando mejor el combustible. 4. ¿Cómo funciona? Debilita los enlaces intermoleculares de agregación de los átomos que forman las moléculas H y C (hidrocarburos) que componen el carburante, permitiendo un mayor y mejor paso del oxígeno (comburente). Esto provoca una mejor y más completa combustión. Por tanto, lo que antes permanecía sin quemar bajo forma de gas (H C ppm), ahora se trasforma en combustible y genera mayor kilometraje y menor manutención del motor. |
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