|
|||
|
Tema Cerrado |
|
Visitas a este tema: 1.925
|
Añadir a Favoritos | Suscribirme |
23/10/2012, 23:35 | #1 |
|
Hola a todos
Buenas me presento desde andalucia, con una xmax 250 carburación. Vengo de una scooter de 125 por lo que el cambio ha sido bastante grande. Lo unico de momento que le encuentro es que le falla la aguja del deposito de combustible, que segun he leido es del aforador. Por lo demas va perfecta y anda fenomenal.
|
25/10/2012, 00:20 | #10 |
|
Bienvenido!!
Lo del aforador yo de ti no lo arreglaba. Controla el consumo con el Trip 1 o el 2 mirando los kilometros que haces con casi un depósito. Los 200 Km. los haces seguro, no estires mucho mas!! |
25/10/2012, 23:39 | #13 | |
|
Cita:
|
|
25/10/2012, 23:44 | #14 |
|
te lo digo porque para sacar el aforador, hay que desmontar todo el centro de la moto y sacar el depósito de gasolina por debajo del chasis. A mi el último lo cambiaron delante mio y tardaron 2 horas.
|
25/10/2012, 23:48 | #15 |
|
Bueno os dejo alguna foto de mi x, la verdad que ha cambiado bastante de look ahora bajo mi punto de vista esta algo mas deportiva.
Os dejo las cosillas que le he ido haciendo - Pintado negro mate - Vinilos rojos - Espejos aerox - Cupula corta negra - Recorte de portamatriculas original - Recorte y modificacion de guardabarros - Luces de led |
22/11/2012, 18:56 | #17 |
|
Bienvenido!
Menudo cambiazo le has dado!! Esta muy muy guapa compañero. Un apregunta, ¿cómo has conseguido recortar así el guardabarros? ¿No te toca la rueda con los baches? saludos y que la disfrutes muchos km con salud |
23/11/2012, 00:43 | #20 |
|
Gracias, me alegro que os guste el cambio. Respecto al guardabarros lo recorte con una sierra y despues le di forma con la dremel para dejarlo redondeado y de momento no roza, va bien sujeto ya que el unico enganche que ha perdido es el que va pegado al escape.
|