HOLA A TODOS!!

rubenbcn77 · 30/07/2009, 20:54

Hola y gracias por la bienvenida!!

Que me recomendais para que la moto vaya bien(120km)

Estoy por cambiarle el motor directamente y guardar el de origen para cualquier cosa...

Quisiera ponerle uno de la xmax 250 que he encontrado bien de precio..

Que consejo me dais?

Mirando los 2 motores son casi identicos...incluido los anclajes...

o bien si descartamos el motor que otras moficaciones puede hacer..para sacarle el juego a estos motores...

Segun tengo entendido solo son 11 kw en vez de los 15kw...me han dicho que van (capados)...

lukito · 30/07/2009, 23:01

A las buenas noches ! icon_mrgreen

Creo que ya te lo he comentado en otro post.... tú vas fuerte nennn ! Si la moto tiene que oler aun a nuevo, y ya estás con modificaciones de ese calibre !! icon_eek

Qué bárbaro ! icon_twisted

Por cierto, hoy alguien (sorry, no recuerdo quien icon_redface

) ha publicado un hilo acerca de los examenes que le hacen a las motos cuando hay un accidente, para comprobar q estén limitadas y demás, y la verdad es que da un poco de yuyu... yo de ti no me la jugaría... cómprate una mas grande (total, vendiendo la X nueva y poniendo lo que te vas a gastar con esos megacambios que quieres, tienes pa eso y pal carnet), o simplemente le colocar 4 chuches básicas y a correr !! icon_wink

meloalfonso · 31/07/2009, 11:48

+100000000000000

rubenfren · 31/07/2009, 11:54

Cita:

Iniciado por lukitobcn

A las buenas noches ! icon_mrgreen

Creo que ya te lo he comentado en otro post.... tú vas fuerte nennn ! Si la moto tiene que oler aun a nuevo, y ya estás con modificaciones de ese calibre !! icon_eek

Qué bárbaro ! icon_twisted

Por cierto, hoy alguien (sorry, no recuerdo quien icon_redface

) ha publicado un hilo acerca de los examenes que le hacen a las motos cuando hay un accidente, para comprobar q estén limitadas y demás, y la verdad es que da un poco de yuyu... yo de ti no me la jugaría... cómprate una mas grande (total, vendiendo la X nueva y poniendo lo que te vas a gastar con esos megacambios que quieres, tienes pa eso y pal carnet), o simplemente le colocar 4 chuches básicas y a correr !! icon_wink

ESE SOY YO...LO DICHO,MEJOR CAMBIA DE MONTURA QUE EN CASO DE PROBLEMAS TE PILLARÁN(NADIE ESPERA TENERLOS,PERO ESO PASA).

rubenfren · 31/07/2009, 12:00

EN ESTE HILO EXPLICO PORQUE NO ES BUENA IDEA

http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10447#208522

gijonmax · 31/07/2009, 16:47

Ese tipo de apaños están bien si vives cerca de un circuito y usas la moto para fajarte en él a fondo. Pero si sales a la carretera y pasa algo... Vende el motor de la 250 y empieza a ahorrar para una moto mayor.

manelius · 01/08/2009, 16:21

+1 yo cambiaria de montura o cambiaria las cutro golsinas no mas porque donde no hay no se puede sacar... yo tenia una scoopy 50 de las primeritas y solo corria 45 de serie... icon_confused

y consegui que cojiera 90!!!!! jajaaj pues me supuso hacerle motor por lo menos tres veces... ahi aprendi que una moto esta hecha para lo que esta hecha si quieres que corra mucho mas cambia de cilindrada sino son todo problemas... aunque eso fue cuando era unn chabalin... icon_picaron

TRONMAX · 02/08/2009, 23:06

Contestando concretamente a tu hilo, te aconsejo sobre que para la moto vaya bien con 120 Km. , pues que le hagas el rodge como dice el manual.
Lo del motor, por supuesto no es legal y te dara problemas si te pillan, tu mismo!!

30/07/2009, 20:54	#1
rubenbcn77 Fecha Registro: jul 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	HOLA A TODOS!! Hola y gracias por la bienvenida!! Que me recomendais para que la moto vaya bien(120km) Estoy por cambiarle el motor directamente y guardar el de origen para cualquier cosa... Quisiera ponerle uno de la xmax 250 que he encontrado bien de precio.. Que consejo me dais? Mirando los 2 motores son casi identicos...incluido los anclajes... o bien si descartamos el motor que otras moficaciones puede hacer..para sacarle el juego a estos motores... Segun tengo entendido solo son 11 kw en vez de los 15kw...me han dicho que van (capados)...
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30/07/2009, 23:01	#2
lukito Fecha Registro: sep 2007 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	A las buenas noches ! Creo que ya te lo he comentado en otro post.... tú vas fuerte nennn ! Si la moto tiene que oler aun a nuevo, y ya estás con modificaciones de ese calibre !! Qué bárbaro ! Por cierto, hoy alguien (sorry, no recuerdo quien ) ha publicado un hilo acerca de los examenes que le hacen a las motos cuando hay un accidente, para comprobar q estén limitadas y demás, y la verdad es que da un poco de yuyu... yo de ti no me la jugaría... cómprate una mas grande (total, vendiendo la X nueva y poniendo lo que te vas a gastar con esos megacambios que quieres, tienes pa eso y pal carnet), o simplemente le colocar 4 chuches básicas y a correr !!
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31/07/2009, 11:48	#3
meloalfonso Fecha Registro: may 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 1 Reputación último año: 0	+100000000000000
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31/07/2009, 12:00	#5
rubenfren Fecha Registro: jul 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	EN ESTE HILO EXPLICO PORQUE NO ES BUENA IDEA http://www.clubxmax.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10447#208522
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31/07/2009, 16:47	#6
gijonmax Fecha Registro: abr 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Ese tipo de apaños están bien si vives cerca de un circuito y usas la moto para fajarte en él a fondo. Pero si sales a la carretera y pasa algo... Vende el motor de la 250 y empieza a ahorrar para una moto mayor.
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01/08/2009, 16:21	#7
manelius Fecha Registro: mar 2009 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	+1 yo cambiaria de montura o cambiaria las cutro golsinas no mas porque donde no hay no se puede sacar... yo tenia una scoopy 50 de las primeritas y solo corria 45 de serie... y consegui que cojiera 90!!!!! jajaaj pues me supuso hacerle motor por lo menos tres veces... ahi aprendi que una moto esta hecha para lo que esta hecha si quieres que corra mucho mas cambia de cilindrada sino son todo problemas... aunque eso fue cuando era unn chabalin...
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02/08/2009, 23:06	#8
TRONMAX Fecha Registro: jul 2006 Mensajes último año: 0 SmilePoint último año: 0 Reputación último año: 0	Contestando concretamente a tu hilo, te aconsejo sobre que para la moto vaya bien con 120 Km. , pues que le hagas el rodge como dice el manual. Lo del motor, por supuesto no es legal y te dara problemas si te pillan, tu mismo!!
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